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37 messages.      1 2 3 4   - e.ULM [12852]
Fandez
13-10-2013 à 19h19
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@Helany16

message de service : dans ton premier message, ni l'URL , ni l'image ( [ img size ) ne fonctionnent. Peux tu éventuellement corriger ? Merci

et Bon Vol !

Maurice, Modérateur,11514 msg, 77 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [266406]
Meuh
13-10-2013 à 19h23
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pour moi, le pas est bien l'inclinaison graduelle d'une hélice ... pas l'espacement des hélices entre elle.

comme on dit "met 1 à 2° de pas pour monter"

Nikola (tesla), 37563 msg, 74 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [266407]
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13-10-2013 à 19h23
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Helany16
13-10-2013 à 19h47
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Oui une pale d'hélice a un pas (comme une vis) et il est unique il peut éventuellement changer par élasticité.
Le brevet de l'hélice à calage variable appartient à Mr bloch (Dassault) la pale entière change d'angle d'incidence donc de calage. On dit à pas variable par habitude... la pale d'un rotor est droite (Je crois) elle change simplement d'incidence sur un demi tour . Je pense que mon érudit a voler sur un peu tout... De plus il est à l'origine d'une bible aéro qui n'est pas remis en cause. sur la page 16 tu trouveras le calage fix, variable et l'helice à vitesse constante...

Christophe, 243 msg, 62 ans. Voeuil Et Giget (FR-16). [mon blog]
 Citer Alerter [266417]
Helany16
13-10-2013 à 19h48
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Généalogie des Aérodynes

Christophe, 243 msg, 62 ans. Voeuil Et Giget (FR-16). [mon blog]
 Citer Alerter [266418]

Message modifié le 2013-10-13 20:31:13 par Fandez.
Helany16
13-10-2013 à 19h51
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Christophe, 243 msg, 62 ans. Voeuil Et Giget (FR-16). [mon blog]
 Citer Alerter [266422]
Fandez
13-10-2013 à 20h02
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Christophe,

Je crois que tu as quelques soucis avec les liens URL...j'ai corrigé ton message de 19h48.
Regarde le lien que j'ai mis et compare avec le tien en appuyant sur le bouton modifier.
Merci

Maurice, Modérateur,11514 msg, 77 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [266425]
Helany16
13-10-2013 à 20h19
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Merci Fandez, je ne suis pas arrivé à mettre le lien... Celui que tu as mis "généalogie des aerodynes" est bon, donc pour Meuh page 15 et 16 de ce pdf il y a la toute petite nuance dont je parlaisà propos de calage...

Christophe, 243 msg, 62 ans. Voeuil Et Giget (FR-16). [mon blog]
 Citer Alerter [266434]
Meuh
13-10-2013 à 21h40
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Nikola (tesla), 37563 msg, 74 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [266445]
Superjc
14-10-2013 à 13h25
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Meuh a écrit :
comme on dit "met 1 à 2° de pas pour monter"...


Meuh ne connait pas le PAS, il utilise uniquement l’accélérateur

Christophe, 3256 msg, 63 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost
 Citer Alerter [266561]
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14-10-2013 à 13h25
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Meuh
14-10-2013 à 13h26
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ouais, ON/OFF, y'a pas de demi-mesure ...

Nikola (tesla), 37563 msg, 74 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
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