Outzone
29-11-2015 à 19h41
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Hello
Je suis entrain de concevoir un véhicule à trois roues bi place. J'ai confié la conception de l'engin à un ingénieur CAO en automobile et la production à une équipe Française installée à Taiwan. Je dois maintenant identifier le kit de motorisation idéal pour cet engin ainsi que l'ensemble de propulsion à pédales.
L'engin devrait tourner autour de 300kg de PATC
Disposé d'une roue arrière de 26"
D'une direction par guidon
D'une vitesse de pointe d'environ 70km/h
D'une autonomie la meilleure possible.
Je pars sur un cromotor, un controleur Kelly, d'un cycle analyst, une batterie de ?
Un autre point de vue sur un ensemble cohérent ? ça m'intéresse
Il devra aussi disposer d'un capteur de couple, deux modes d'usages pour respecter la réglementation. Limité à 25 km/h et sans limite de puissance pour une utilisation sur terrain privé.
Je cherche donc des conseils en ce sens et si possible de la documentation sur les spécifications des éléments en question que me demande mon partenaire pour concevoir en fonction la géométrie de l'engin.
Seps des (moteur, contrôleur, écran de contrôle, batterie...)
Seps des partie cycle (ensemble pédalier, systeme de freinage...)
Une image de l'engin qui n'est qu'un dessin rapide donc ne vous fiez pas à ses volumes ni son esthétique ;) .
Un grand merci pour votre aide
Anonyme, 137 msg, (FR-35). Professionnel société Outzone |
Meuh
29-11-2015 à 20h40
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c'est engin n'est pas autorisé à circuler sans plaque ...
le premier flic qui t'arrête et t'y aura droit.
c'est la différence entre un engin de 43kg à pédale (et moteur auxilliaire) ... et un tricycle lourd L2e du type engin à moteur (plus de 200kg en PTAC).
Après, il y a la vitesse ... qui fait évoluer la classe de véhicule à moteur sans permis vers du "permis obligatoire".
Nikola (tesla), 37563 msg, 74 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D Message modifié le 2015-11-29 20:41:59 par Meuh. |
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Outzone
29-11-2015 à 20h53
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Hum ! pas top ça ! Enfin moyennement top pour la France puisque l'engin n'est pas contraint à la vente dans ce pays.
43 kg à vide donc ? pour un PTAC de combien ?
De toute façon, il faudra bien que cette réglementation évolue alors je ne m'y plie pas sur ce projet dans sa version initiale.
Anonyme, 137 msg, (FR-35). Professionnel société Outzone Message modifié le 2015-11-29 21:17:38 par Outzone. |
Gui13
30-11-2015 à 08h36
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y'a un probleme d'echelle dans ton dessin , car si la roue ar est en 26" les deux personnes sont très petites ...
Guillaume, 2041 msg, 51 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr |
Outzone
30-11-2015 à 09h33
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Oui oui :) c'est juste pour illustrer.
Anonyme, 137 msg, (FR-35). Professionnel société Outzone |
G-L-
30-11-2015 à 10h27
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Le dessin montre des utilisateurs en tenue de motocycliste mais l'engin n'a pas de garde-boue, on ne sait donc pas si c'est un engin de transport (utilisable en hivers) ou un engin de loisir (pour l'été, ça évoque d'ailleurs vaguement un char à voile ou une luge.)
Ceci dit un engin capable de transporter deux personnes c'est deux fois plus utile (ou deux fois plus agreable) donc ça peut coûter deux fois plus cher
Georges, 1163 msg, 84 ans. Grenoble (FR-38). |
Outzone
30-11-2015 à 12h19
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C'est un engin de loisir et il est prévu un système de capote. Je ne l'ai pas mis sur cette image. Les personnages ce sont des persos trouvés dans une biblio 3D. J'ai pas pris le temps de changer leur vêtements :)
Le prix ce sera une des difficultés à maitriser. Surtout concernant la puissance moteur nécessaire qui fera surement monter ce dernier.
Heu, n'hésitez pas pour les infos sur le sujet d'ailleurs ;)
Anonyme, 137 msg, (FR-35). Professionnel société Outzone |
Sam24
30-11-2015 à 13h21
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ben y'a bien l'Adaptto Max-e qui peut être intéressant sur une telle configuration (!?)
mais dans ce cas il me semble que ça ne fonctionne pas avec un Cromotor (j'sais plus où j'ai lu ça, sorry).
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Gui13
30-11-2015 à 13h51
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sisis ca fonctionne ....
Guillaume, 2041 msg, 51 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr |
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Sam24
01-12-2015 à 00h59
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merci!
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