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5 messages.    - La Chine démarre la production de batterie solid-state [23690]
Membre16345
21-11-2018 à 10h29
La news est tombé hier (SOURCE), les Chinois ne sont pas en retard sur le sujet, même s'il me semble que d'autres acteurs sont en phase de production, mais à des volumes confidentiel et pour évaluation uniquement.

Les deux info intéressantes sont
- Capacité de production à ce jour de 0.1 GWh et x7 ( 0.7 GWh) d'ici quelques année (2020).
A la louche, l'équivalent de 60 millions de 18650.
- La densité des batteries produite est supérieur à 400 Wh/kg, à comparer avec les 207 Wh/kg d'une Panasonic PF 2900mAh ou les 275 Wh/kg d'une LG M36 ou Samsung 36G 3600mAh

Le poids sera donc divisé par 2 (env.) !

Reste plus qu'à réorganiser la section Batterie du Forum (fusion des sections Batteries LG/Batteries Panasonic/Batteries Samsungsous l'étiquette Batterie 18650 à 21700 et créer une section Batterie à électrolyte solide !)

Membre16345, 4958 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [594258]
snickers
21-11-2018 à 11h47
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Ca sent le piratage industriel, il y a un grand derrière ou c'est juste un effet d'annonce. Ils sont un certain nombre à faire ça juste pour lever des fonds ou sortir du brouillard.
On a pas vu une telle évolution de capacité depuis les premières batteries au Lithium par rapport au NiMh mais ça semble un peu prématuré.

Bertrand, 7072 msg, 52 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
 Citer Alerter [594263]

Message modifié le 2018-11-21 23:47:59 par snickers.
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21-11-2018 à 11h47
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
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Membre16345
21-11-2018 à 12h49
Qui est le piraté ?

Nombre d'articles sur les batteries à électrolyte solide mentionnent des densités entre 300 et 500 Wh/kg,
c'est en ligne avec ce qu'on peux espérer de cette technologie, cette fois ci le chiffre est lié à une production réel.

Membre16345, 4958 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [594270]
Membre7933
21-11-2018 à 14h02
Peu d'info disponible sur les perfos à part l'énergie massique. Il manque la durée de vie (calendaire et en cyclage), la puissance massique et l'énergie volumique.
Ce sont toujours de batteries lithium, seul l'électrolyte diffère.

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [594278]
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21-11-2018 à 14h02
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
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Toniovelo
22-11-2018 à 19h19
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A suivre ! Sujet intéressant !

Tonio, 2119 msg, 41 ans. (FR). [mon blog] VTT Giant, moteur Bafang BPM code 11 en 48v (1400w max)
Alerter [594466]
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