Havoc
06-10-2018 à 16h07
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C'est dommage parce que Kalkhoff n'est pas une mauvaise marque et elle propose des tarifs intéressants sur pas mal de modèles bien équipés. Simplement, ils n'arrivent pas à développer leur moteur de manière satisfaisante. Ils ont probablement été trop ambitieux.
Bruno, Modérateur,64164 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Yeap31
06-10-2018 à 16h49
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Bonjour,
de mon côté, hier je suis allé chez un vélociste pas trop loin de chez moi, 42 km (St Girons), ce qui m'a fait une bonne sortie de 84 bornes avec plus de 1500 m de dénivelés + cumulés, vélociste indiqué par mon vendeur qui est à Angers. Il a passé mon moteur "à la valise" de test, n'a rien décelé d'anormal, il a discuté au téléphone avec mon vendeur, il lui a proposé de contacter et le représentant Kalkhoff et directement Kalkhoff Allemagne car il pense que le moteur est à changer vu le bruit. Donc j'attends désormais la suite.
Je tiendrai ce forum au courant de la suite, ça pourra aider d'autres personnes, mais le vélociste a dit que jamais il avait eu de problème avec les moteurs Kalkhoff et n'avait jamais eu à procéder à un changement. Par contre, dès 2019 il arrête la coopération avec eux pour raison commerciale car la maison lui imposait un quota d'achat obligatoire trop important et qu'il n'était pas d'accord de s'engager sur cette somme importante à verser d'avance ! Il va donc passer avec Cube... et des moteurs Bosch que de mon côté je trouve bien plus souples et moins bruyants.
Anonyme, 3 msg, (FR-31). |
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Melk9
06-10-2018 à 21h35
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Oui sans doute Kalkhoff n'est pas à jeter avec l'eau du bain mais bon, c'est psychologique je ne pourrais plus remettre mon séant sur un vélo de cette marque!
Sinon je me suis posé cet après midi et j'ai quand même le sourire: ça se finit beaucoup mieux qu'avoir mon vélo sur les bras pour une hypothétique revente. En fait je suis... content!
Et pour le choix du prochain je me demande si le VSF T-700 XT disc ne serait pas le meilleur choix et le plus durable, finalement le delta de 600€ je peux l'utiliser chez eux pour un éclairage au top et une remorque pour les courses. Je n'ai pas trop besoin d'avoir un deuxième vélo, je faisais déjà tout avec mon VAE actuel sans vraiment avoir nécessité d'une deuxième monture...
Anonyme, 111 msg, (FR-38). |
Ladislas
06-10-2018 à 23h16
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Je connais ce soulagement.
Quand j'ai obtenu mon remboursement, après 2 mois sans le VAE vicié tout de même, c'était le sentiment finalement d'une chose juste...
Aucune compensation certes, (il existe la notion de dommage et intérêt tout de même) mais un vrai ouf !
Et aussi un arrière goût désagréable d'être à la merci du bon vouloir d'un vendeur ou distributeur alors qu'on ne réclame que ce que à quoi on a droit.
Et ça c'est inexcusable.
Kalkhoff / Derby c'est pour moi bien fini, et je ne me gênerai pas pour raconter partout ce qui m'est arrivé avec eux.
Content pour toi Melk9.
Anonyme, 61 msg, 33 ans. (ES). Message modifié le 2018-10-06 23:17:19 par Ladislas. |
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Yeap31
20-02-2019 à 16h08
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Bonjour,
enfin le vélo était parti en SAV il y a un mois environ,et je viens de le récupérer après changement du moteur. Enlèvement par transporteur, changement du moteur, et livraisons prises en charge par le SAV Vertevent à Angers, j'habite dans les Pyrénées donc pas la porte à côté...)
Je n'ai pas pu le tester à fond (problème à un genou, en attente d'une intervention....), mais je suis descendu de chez moi et ai remonté la côte très dure en forçant un max, le "rac rac rac" a disparu (Bruit), et ce fort heureusement ! mais, cerise sur le gâteau, le moteur que j'avais toujours trouvé très bruyant par rapport à un vélo équipé d'un Bosch que j'avais loué avant d'acheter celui-ci, s'est révélé pas bruyant du tout, donc dès le départ il avait bien un problème. Je me demande même si, du fait, il ne vas avoir un meilleur rendement et donc une autonomie plus importante, mais ça je ne le verrai qu'après mon intervention et ma propre remise en état de pédaler....
Anonyme, 3 msg, (FR-31). |
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