SP-2:.### Z01### Helkama E2800 Forum Cyclurba.fr. Vélos électriques Helkama

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34 messages.   1 2 3 4   - Helkama E2800 [6651]
Fabrice75
03-12-2010 à 23h25
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Je n'ai que 11 dents dans ma mâchoire

Anonyme, 856 msg, 54 ans. Cherrueix (FR-35). Mobilec 1- 20 000km / Kalkhoff Agattu 37 000km
 Citer Alerter [112709]
Membre74
04-12-2010 à 08h15
Et tu n'as pas de mutuelle ?

Membre74, 4408 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [112730]
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04-12-2010 à 08h15
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Bnjbuz
14-12-2010 à 16h53
Le lien du Helkama E2800 si vous voulez en savoir plus.

Benoit, 33 msg, 31 ans. Paris (FR-75). www.buzibi.fr
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Mobiliteproprecyvea
14-12-2010 à 20h16
avant de mettre en avant les liens vers le site de ton employeur, pense à prendre une balance de précision et pèse le vélo et la batterie, tu pourras rectifier et ajouter plusieurs kilogrammes !

André, 134 msg, 62 ans. Bordeaux (FR-33). Artisan détaillant spécialisé en véhicules individuels
 Citer Alerter [113774]
Havoc
15-12-2010 à 00h17
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Ce serait bien de régler l'inclinaison de la selle, aussi.

Bruno, Modérateur,47992 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [113811]
Ladebrouille
22-04-2011 à 19h25
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J'ai fait 2 jours de velo en piquant celui de ma femme (l'helkama E2800, roue 26"), j'en avais marre de suer sur mon VTT non motorisé et elle ne l'utilisait pas

Au début je l'ai trouvé super lourd, mais c'est parce que j'etais habitué a rouler aux alentours de 30 km/h avec mon VTT (et à 36 km/h avec mon BH sport+)
De fait, avec le pignon moteur de 9 dents, l'helkama en roue 26" est assisté jusqu'a 24 km/h avec une frequence de pédalage trop basse pour moi... bref rien de nouveau pour l'assistance panasonic en France. Et Audelà pour l'envoyer a 30 km/h il faut y mettre les muscles... je ne tenais pas tres longtemps : le velo paraissait lourd comme cheval mort

Donc en acceptant de rouler à la limite de l'assistance, le chemin s'est fait de façon plus aisée et ultra confortable. Les gros pneus avalent tous les defauts de la route. J'ai presque eu la sensation de confort que sur mon VTT tout suspendu. Ca m'a paru incroyable.
J'ai trouvé effectivement que dans les virages le pneu avant crissait... comme s'il perdait en adhérence : je ne m'amuserai pas a faire des virages serrés sous la pluie avec ces montures.

Sinon le voyage s'est déroulé sans y penser, en prenant mon mal en patience... J'ai meme eu le temps de lire mes e-mail du matin et de jeter un oeil sur Cylurba pendant les 8 km de pistes isolés.
Arrivé en ville, à Paris la différence de vitesse n'est plus tellement importante vu le nombre de feu sur lesquels je dois ralentir.

J'ai tout de meme craquer le 2eme jour et j'ai installé un pignon moteur de 12 dents. Ouah ! C'est impressionnant la différence.
Le velo est parti jusqu'à 30 km/h sans effort et avec un confort toujours egal. De ce coté c'est vraiment plus tranquille que le BH sport dont le cadre est ultra rigide et les pneus fins transmettent le moindre cahot.
Les pavés de Paris sont passés le cul assis sur la selle sans bobo

Je ne me suis pas ennuyé sur mon parcours cette fois là. A cette vitesse le velo a perdu son côté lourdaud, et sa "roulabilité" s'est vraiment beaucoup mieux exprimée (comme en descente).
C'est sûr qu'avec un pignons arrière plus petit sur le Nexus : ça doit monter à 33-35 km/h sans trop de problème.

Et à comparer la consommation avant/apres le PM12, finalement je n'ai pas consommé plus sur mes 40 km.

Passer de mon BH sport veloce/tape cul à l'helkama , ça m'a fait l'effet de passer d'une voiture sport tape cul à une CX ou mercedes plus lourde plus confortable mais pas beaucoup plus lente.

Hors-sujet:
J'en ai parlé à mon vélociste, il m'a dit que cette sensation n'etait encore rien comparé au Flyer... le summum selon lui.




Eric, Modérateur,2009 msg, 50 ans. St Maur Des Fosses (FR-94). [mon blog] Velotaf 40 km/j: BH Sport+, VTTsuspendu kit 48V, TribanRoad5 www.lespetitsdebrouillards-idf.org/
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Franckym
24-04-2011 à 14h33
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Merci pour cette comparaison, Eric. J'ai une voisine qui a un Helkama il faudrait que je l'essaie un jour.

Franck, 8230 msg, 20 ans. (FR-99). [mon blog] BH e-motion Sport Max+ 7000 km , velotaf 13 km/j
 Citer Alerter [128230]
Ladebrouille
24-04-2011 à 14h43
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Prepare un PM12 a monter pendant cet essai, et fait le lui essayer comme cela...

ma femme ne veut plus revenir au pignon d'origine


Pour l'essai je mettrai un pignon plus petit sur le Nexus pour pousser le velo plus loin, comme l'on déjà d'autre sur le forum. J'en ferai une autre comparaison

Eric, Modérateur,2009 msg, 50 ans. St Maur Des Fosses (FR-94). [mon blog] Velotaf 40 km/j: BH Sport+, VTTsuspendu kit 48V, TribanRoad5 www.lespetitsdebrouillards-idf.org/
 Citer Alerter [128232]
Fredp
27-11-2011 à 21h53
, je déterre le sujet...

Est-ce que ces essais ont eu lieu depuis le printemps ?

Je roule depuis peu en Helkama TE2800, avec un pignon arrière réduit d'origine (18).

Une fois que j'aurai la machine en main, je compte modifier le plateau également.

A ce sujet je me tâte : faut-il passer par l'étape 11 dents, ou vaut-il mieux passer directement à 12 ?...


Fred, 43 msg, 59 ans. Montrouge (FR-92). [mon blog]
 Citer Alerter [156504]
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27-11-2011 à 21h53
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
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Ladebrouille
28-11-2011 à 00h11
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Ca depend beaucoup de la façon dont tu veux rouler.
- plus vite, un peu moins d'autonomie, assistance en pedalant rapidement => pm12
- pedalage plus lent , un peu moins rapide => pm11



Eric, Modérateur,2009 msg, 50 ans. St Maur Des Fosses (FR-94). [mon blog] Velotaf 40 km/j: BH Sport+, VTTsuspendu kit 48V, TribanRoad5 www.lespetitsdebrouillards-idf.org/
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