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397 messages.   1 2 3 4 5 6   - Le VAE Décathlon B'ebike 5 (2011) [7006]
Yvan92
12-02-2011 à 21h59
Le futur vélo électrique de chez décathlon devrait s'appeler B'ebike 5, c'est un vendeur de D4 qui en regardant sur son ordi la dispo de l'elops 7, et en disant qu'il n'y en avait plus, m'a parlé de la future dispo du prochain vélo électrique de la marque prévue pour mi-mars, Vélo qui devrait donc s'appeler (vu sur son ordi) B'ebike 5, et tarifé à 649€. A moins que je me trompe.

Sinon, on ne sait rien dessus, il m'a dit (mais je pense qu'il n'en sait rien) qu'il sera plus autonome (à vérifier). C'est tout. Mais surtout, ce qu'il y a de nouveau, c'est bien le changement de nom, qui fait penser que le prochain ne sera pas un elops électrisé, mais bel et bien un tout nouveau bike dédié.

Yvan, 39 msg, 37 ans. Garches (FR-92).
 Citer Alerter [119173]

Message modifié le 2011-02-17 11:57:54 par Cyclurba.
Membre6069
12-02-2011 à 22h32
ICI?


Membre6069, 133 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [119176]
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12-02-2011 à 22h32
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Yvan92
12-02-2011 à 23h48
Après étude de la description du vélo sur le site italien (information site decathlon.it), cela me parait bizarre que cela soit le futur vélo de décathlon. plus de nexus, batterie qui n'évolue pas, juste la batterie mieux placée, et cadre revu.

Si c'est le remplaçant, c'est bizarre, et pourquoi sortirait il d'abord en italie plutôt qu'en france? Je ne comprend plus rien. Et sur le site italien, il est noté no brand (sans marque). De toute façon, je vais attendre un peu pour voir venir

Yvan, 39 msg, 37 ans. Garches (FR-92).
 Citer Alerter [119185]
Biobenben
13-02-2011 à 10h43
Effectivement, si c'est le nouveau decath, je trouve ça décevant, et plutot en régression par rapport à l'Elops7: pas de nexus7 et pas de fourche suspendue. il ya juste la batterie qui est mieux placée, mais meme voltage/Amperage. pour moi le nexus est un gros plus en ville (passage des vitesses à l'arret, fluidité) et pour avoir testé des VAE avec le meme dérailleur 6 vitesses que ce B'ebike5, c'est beaucoup trop juste en terme d'amplitude (on mouline beaucoup trop, quasiment en permanence!).
J'avais révé que décath continue avec un kit roue avant Tranzx, mais en passant au 36V, batterie sous le porte baggage et capteur de force (ce kit existe chez Tranzx); et garde le nexus7 voir passer au 8... dommage.

Anonyme, 12 msg, (FR).
 Citer Alerter [119197]
Havoc
13-02-2011 à 10h48
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S'il se nomme 5, cela signifie peut-être qu'il y aura un 7.

Là, c'est un peu ce que le Vitamin est au monovitesse.

Bruno, Modérateur,43206 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [119198]
Cyclurba
13-02-2011 à 18h48
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Yvan et Jean-Yves, merci pour ces informations.

C'est apparemment un vélo d'entrée de gamme, mais homogène. On remarque un cadre englobant le porte-bagage/porte-batterie.
On déplore quand même le hauban abaissé, un plus pour le marketing, mais néfaste à la rigidité.


Sinon, 6 vitesses ne veut pas dire que l'on mouline. Tout dépend du nombre de dents du plateau, de la taille des roues, des dents du pignon...





Charly, 7258 msg, 54 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Ouebmaitre. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [119236]
Rififi75
14-02-2011 à 07h54
moi je trouve l'offre super intéressante
j'aime les batteries sous le porte-bagages
Mais l'offre actuelle est partout à des solutions avec des porte-bagages qu'on emporte avec la batterie comme on veut en 1 temps 3 mouvements de tournevis, un encouragement au vol quoi !
Enfin un brin d'intelligence dans un concept vélo à assistance électrique: un cadre englobant le porte-bagages et le porte-batterie pour assurer une vraie sécurité contre le vol à la batterie dont le prix est toujours excessif
merci Decathlon, surtout que 649 serait en plus un prix très compétitif


Anonyme, 44 msg, (FR-75).
 Citer Alerter [119263]
Zythum
14-02-2011 à 08h00
Essaies de monter des sacoches doubles d'entrée de gamme (ie dont l'arrière n'est pas très rigide) sur ce porte-bagage pas assez couvrant sur les cotés et tu ne diras pas merci à Décathlon une fois que la sacoche ce sera prise dans les rayons.

Encore une fois, une bonne idée (porte-bagages intégré au cadre et qui participe pleinement à la rigidité de celui-ci) totalement dévoyée par un effet de style qui n'amène pas grand chose sur un vélo à la base utilitaire avant tout

Zythum, 1550 msg, 53 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [119264]
Havoc
14-02-2011 à 09h07
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C'est bizarre, cette double base. Et le tout en acier hi-tensile. Dk a embauché des ferronniers ?

Bruno, Modérateur,43206 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [119275]
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14-02-2011 à 09h07
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Mike
19-02-2011 à 14h34
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C'est en effet la 1ère fois que je vois ça .
Ils ont voulu donner un effet de style pour attirer le consommateur .

L'ensemble est réussi et le prix très agressif , ce VAE devrait se vendre comme des petits pains .

Beaucoup de gens attendent un vélo de ce type , 500 , 600 euros maxi , pour un usage urbain sur de petits trajets .
Il est encore un poil un petit peu cher , mais il va attirer du monde .

Il y a deux ans , ils partaient sur un modèle bien plus cher , au dessus de 1000 euros , ils ont vite compris qu'il falalit réduire au max le cout , sinon invendable .

Il faut voir maintenant , si la qualité sera en rapport , car à ce prix , je me suis fait avoir dans le passé avec un VAE italien touché à 749 euros ...


Michel, 7525 msg, 15 ans. Lumbin (FR-38). Licorne - LiMn 48V 14Ah sites.google.com/site/espacealtitude/
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