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106 messages.   1 2 3 4 5 6 7   - Le VAE et cyclos urbains se volent-ils beaucoup ? Comment les protéger ? [7176]
Cyclurba
16-03-2011 à 20h03
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Tess6944:
- Tu arrives sur le forum avec 3 questions (1 question = 1 discussion).
- Tu n'as probablement pas le temps de chercher des réponses dans le forum, tu y aurais trouvé d'interessantes discussions sur tes 3 questions;
- pourtant nous prenons de notre temps pour te répondre, alors que nous l'avons deja fait ailleurs...



Charly, 7262 msg, 54 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Ouebmaitre. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
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Discussion déplacée depuis la rubrique Vélos volés, le 2016-01-09 11:46:11 par Havoc.
barbidoux
16-03-2011 à 20h08
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Je pense qu'une réponse à la faiblesse des antivols est d'en mettre plusieurs de type variés :
- un qui attache le vélo à quelque chose de fixe
- un blocage de roue arrière
- j'avais vu un truc qui permet d'utiliser la selle pour immobiliser la roue (et ça évite en plus de se faire piquer la selle)
- un truc qui désolidarise le guidon de la fourche (le guidon tourne dans le vide ou est bloqué paralèllement au cadre)

Je pense qu'avec ces 3 ou 4 trucs ensemble, même si chacun ne vaut pas grand-chose pris séparément, le voleur va trop se faire ch... pour insister.

Et les antivols de roue et de guidon se mettent très vite en place, ce qui rend l'opération pas beaucoup plus pénible qu'un simple cadenas.

Voir i-lock pour la selle et n-lock pour le guidon.

Pierre, 2665 msg, 48 ans. Collonges (FR-01). Flyer F6D, M5 carbone HR ~200 km/semaine
 Citer Alerter [123326]
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16-03-2011 à 20h08
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snickers
16-03-2011 à 22h31
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mike a écrit :
certes , mais en 25mm , ça prend plus de temps ...



Ce ne sont pas les 10mm de plastiques suplémentaires qui vont ralentir quoi que ce soit...


Bertrand, 6490 msg, 45 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
 Citer Alerter [123346]
Jess
16-03-2011 à 22h40
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Le mieux c'ets de regarder le test de la FuBiCy pour les antivols...

Et je vote pour l'antivol de cadre + extension chaîne, que les assurances spécifiques genre Cycl'Assur demandent pour prendre en charge le vol de VAE.

B.s., 913 msg, 46 ans. Authon La Plaine (FR-91). [mon blog] Giant Twist Freedom Lite W
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Stephane69
17-03-2011 à 10h44
TOUT les antivols se font sauter en qqs secondes.

Mais :

- L'essentiel des vols se font par des ptits glandeurs qui s'ennuient ou en ont marre d'attendre le bus ou qui n'ont pas envie d'attendre le premier bus/métro de 04h du mat. Ils n'ont pas le matériel adéquat et se rabattent sur le vélo facile a chourer. Celui qui est le moins protégé.

- Si c'est des pros, ils ont la meule dans le sac a dos et rien ne leur résiste. Ne pas stocker son vélo au même endroit pour qu'il se fasse repérer. Le garer devant le commissariat ou lieu de fort passage. Et le plus courant : le vol dans la cave individuelle ou collective. Quand on a un vélo a 2000€, il faut se résigner a le garer sur son balcon ou dans son salon...

Pour ma part, je suis en maison donc il dort dans le garage. En ville, un U entre le cadre et un point fixe plus un gros python entre la roue avant - le cadre et éventuellement un point fixe.

Anonyme, 34 msg, (FR-69).
 Citer Alerter [123390]
Jess
17-03-2011 à 14h19
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le mien dort sur mon balcon (fermé en plus) ou dans le salon!!!

B.s., 913 msg, 46 ans. Authon La Plaine (FR-91). [mon blog] Giant Twist Freedom Lite W
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Renaud84
17-03-2011 à 14h27
Comme le mien dépasse 25km/h en assistance j'ai été obligé d'acheter un château (avec les économies sur le carburant) et donc je ne roule que sur chemin privé et je le parque dans l'orangerie en face du parterre d'eau, en toute simplicité

Renaud, 378 msg, 52 ans. Avignon (FR-84). www.tvcaudio.com
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Pchen92
17-03-2011 à 14h43
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Bug dsl

Paul, 731 msg, 25 ans. Ivry Sur Seine (FR-94). Giant DH Team Cromotor 4kW Kona Stinky GNG 3,5kW
 Citer Alerter [123415]
barbidoux
17-03-2011 à 14h53
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Stephane69 a écrit :
TOUT les antivols se font sauter en qqs secondes.


Ben justement, j'aimerais bien voir comment annihiler celui qui désolidarise le guidon !!
C'est facile de casser ou couper quelque chose, mais réparer ou bloquer, c'est plus risqué.

Et de toute façon, perso, je pars pas sur un vélo dont la guidon est "peut-être bloqué".

Ca n'empêche peut-être pas le vol, mais ça empêche de partir sur le vélo et c'est un peu pénible pour qui veut s'en aller vite et discrètement.

Pierre, 2665 msg, 48 ans. Collonges (FR-01). Flyer F6D, M5 carbone HR ~200 km/semaine
 Citer Alerter [123417]
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17-03-2011 à 14h53
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snickers
17-03-2011 à 15h53
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Oui, mais la neutralisation des antivols est toujours possible et rapide.

Pour le ilock...un antivol en plastique (PA66) une petite lame en inox.
Ca ne doit pas résister bien longtemps...
Ce serait un bloc d'acier avec une lame tempé je serais déjà plus confiant.
L'idée est bonne mais pas assez abouti.

pour le n lock...
Il peut y avoir l'effet surprise !
mais un tube de cyano et le guidon est solidarisé le temsp de faire sauter les autres cadenas. bref, en moins 10 secondes son sort est réglé d'une manière ou d'une autre.

Je n'ai pas confiance dans ces antivols qui n'ont pas fait leur preuvent.
Le bon U n'est quand même pas si simple à neutraliser.


Bertrand, 6490 msg, 45 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
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