Membre6069
11-07-2011 à 20h19
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Cela fait un peu que je suis les conversations, essentiellement VAE.
Une interrogation, que je jette en pature: le forum sert-il la cause du déplacement alternatif?
Mes questionnements:
- présentation du Vae comme une science élitiste, vélologue pour comprendre et autres autoproclamé spécialistes, analyse pseudo scientiste
_ encouragement à dépasser les limites légales, même de la part de prétendus professionnels
-litanie de bricolage et de résultats avec une fiabilité douteuse.
Pour tout dire on dirait parfois un forum mob des années 70.
Caricature, mais....
Si on veut que le transport type vélo à assistance électrique se dévellope, la piste ne serait-elle pas plutot vers endurance, fiabilité, légéreté, autonomie et poids léger? et surtout simplicité: je prends, je pédale etje ne me prends pas la tête au quotidien. Pas besoin de pages d'abaques pour pédaler.
Le ton est agressif, mais bien dans le sens des débats
Merci de vos retours
Membre6069, 133 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Franckym
11-07-2011 à 20h39
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Bonsoir,
ici il y en a pour tous les goûts, bricoleurs ou non, passionnés ou pas, vélologues ou pas, légalistes ou pas, lents ou rapides, dépanneurs et dépannés, experts et novices, informaticiens, linuxiens et windowsiens, "hollandais" et sakosistes ...
Tu prends ce qui t'intéresse, c'est tout. On discute de tout ce qui tourne de près ou de très loin autour du vélo à assistance électrique.
Si tu viens pour faire des leçons de morale, je crois que tu t'es trompé de forum.
A part, ça bienvenue .
Le vélo à assistance électrique n'est pas une science élitiste. Tu veux un vélo à assistance électrique, tu prends ton portefeuille tu files au supermarché du coin ou chez D4, ou mieux chez un vélociste, et tu t'en achètes un après l'avoir essayé pour savoir s'il te convient. Après, tu viens partager ton expérience, tes satisfactions et tes déboires.
Franck, 4525 msg, 43 ans. La Buisse (FR-38). [mon blog] BH e-motion Sport Max+ 6000 km B\'Twin 7, velotaf 50 km/j |
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11-07-2011 à 20h39
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Havoc
11-07-2011 à 20h46
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Cyclurba ne défend aucune position particulière, il est le reflet des préoccupations de ses utilisateurs. Pour connaître les préférences de Cyclurba en personne, il suffit de se rendre sur son blog vélo et ça doit être à peu près pareil pour les modérateurs, qui ne sont pas là pour défendre une façon particulière de pratiquer le cyclisme, de toute façon.
Il y a pas mal de théories sur la difficulté du VAE à prendre dans la population:
- tu évoques la complexité
- Daniel pense que c'est la limitation de vitesse qui est la principale cause
- d'autres pensent que c'est le prix
- d'autres, le poids excessif
Pour ma part, je pense surtout que la plupart des gens ne se voient pas se déplacer par leur seule force physique ou en partie par la force physique, en développant un effort, exposés aux intempéries. Autrement dit, les gens sont devenus dépendants de la technologie et ils s’accommodent de cette dépendance. D'ailleurs, cette dépendance à la technologie existe aussi dans le VAE. Espérons que ça tiendra longtemps comme ça...
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Membre6069
11-07-2011 à 21h32
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Merci de ses retour
Franckym: merci de tes judicieux conseils, c'est toujours bienvenu.
je ne moralise pas, je m'interroge. Et souvent me suis retenu sur le commentaire,(bien rit sur le sujet Linux),
Un forum comme Cyclurba et aussi , surtout, une vitrine. c'est aussi un des premier que l'on trouve sur les moteurs de recherches. Je me pose la question de l'effet sur un novice. c'est le sens de mon questionnement.
Pour tes conseils d'achats, merci aussi, je suis bien pourvu, le vélo est mon moyen de transport principal.
Membre6069, 133 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Membre6435
11-07-2011 à 22h08
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Le constat sur le VAE est malheureusement amer. C'est la jungle. Ce sont encore les balbutiements... Le niveau des interrogations est comparable à ce que l'on pouvait imaginer de l'automobile des années 1900.. Mais les choses avancent, et vite. La législation est encore approximative et les pratiques dispersées. Il y a un espace d'évolution considérable où certains (comme moi  ) aiment s'engouffrer.
On échange, on partage, on critique, on se lache... mais à la fin on respire!!!
A chacun d'y trouver le sujet et le niveau qui lui convient 
Membre6435, 2122 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Franckym
11-07-2011 à 23h13
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Je ne partage pas vos avis. Ce n'est pas plus la jungle qu'ailleurs. La loi est connue de tous. Pas plus de 25 km/h assisté. Ceux qui s'en affranchissent le font à leurs risques et périls (dont moi, mais uniquement lorsque je suis en terrain dégagé).
Il y a les vélo à assistance électrique tous faits légaux, qu'on peut classer en 3 catégories. Moteur roue avant , moteur pédalier (pour l'instant principalement Panasonic), moteur roue arrière (dont BionX sans doute le plus répandu en France avec Matra).
Les kits légaux assez nombreux, mais finalement se ressemblant tous.
Et le reste...
En vélo normal c'est encore plus la jungle tant les configurations sont encore plus variées.
Franck, 4525 msg, 43 ans. La Buisse (FR-38). [mon blog] BH e-motion Sport Max+ 6000 km B\'Twin 7, velotaf 50 km/j |
snickers
11-07-2011 à 23h16
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Le mien, on pédale et il marche...comme un vélo.
Ce qui différencie un VAE d'un autre c'est le coté technique parce qu'il fonctionne tous de façon transparente pour l'utilisateur.
C'est le coté technique qui implique aussi plus ou moins l'entretien nécéssaire.
Voilà pourquoi on discute parfois, souvent assez technique...
Bertrand, 5108 msg, 41 ans. Hanovre (DE-31). VAE 28 FH154, VCAE 26/20 RH 205, A123 48V, Vélotaf 25000 km |
Membre6435
12-07-2011 à 12h04
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Franckym a écrit :
Ce n'est pas plus la jungle qu'ailleurs
En fait, c'est surtout d'un point de vue "technique" que je pense que le VAE c'est la jungle. Il y a énormément de configurations, de produits, de technologies et les fabricants entretiennent l'obscurantisme.
Ce forum permet d'apporter des éclairages que l'on ne trouve pas ailleurs. Evidemment, à chacun de faire "son marché" dans tout ce qui est discuté pour choisir sa configuration et résoudre ses problèmes.
Le VAE qui fait papa-maman, fiable, pas cher, léger, autonome et simple... Ça n'existe pas.
Membre6435, 2122 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Rrominet
12-07-2011 à 13h58
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Niveau légalité, combien de vélos non motorisés respectent la loi ?
Je suis sûr qu'on en trouve pas 50% en ville (Ex : absence d'avertisseur sonore, de phare, d'autres éléments de sécurité (frein), etc).
Et j'ai constaté que très souvent, les cyclistes ayant un vieux vélo "tout pourri" roulent beaucoup plus dangereusement que ceux qui ont un beau vélo tout neuf, "tout $$$" 
Personnellement j'ai roulé 15 ans en vélo "tout pourri", 4 ans en VAE légal et 3 mois en VTTAE et plus ça va, plus je suis prudent avec les autres usagers de la route.
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12-07-2011 à 13h58
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Ladebrouille
12-07-2011 à 14h24
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Jyves a écrit :
le forum sert-il la cause du déplacement alternatif?
pour moi cela a été clairement le cas.
Je faisais du velotaf quand j’étais a 10 min de mon boulot. (j'en ai fais 4 ans)
Puis j'ai changé de région, et je me suis retrouvé à 1 h du boulot en vélo, ou bien en métro.
Je me faisais une raison a rester perdre mon temps dans le metro/RER, le temps que les retards, les grèves, les accidents voyageurs, etc... passent.
Régulièrement je reprenais le vélo pour sortir de ces boites à sardines ; mais l'épuisement de 2h de vélo par jour me regagnait vite et je retournais souffrir dans le métro de nouveau.
J'ai découvert le VAE en 2007, à la suite de l'achat de mon premier VAE (avant les grèves de novembre) et parce que je lisais le forum en dilettante.
- Le forum m'a convaincu de ne pas me désespérer du manque apparent de performance de mon VAE de l’époque (Matra-istep city).
- Le forum m'a permis de sauter le pas et de tester la solution kit à monter sur son vélo, car je savais que je pourrais y trouver de l'aide. Un certain nombre de personne ayant déjà témoigné de leurs problèmes et solutions.
- Maintenant, grâce à cette "autoformation" j'ai choisi un bon VAE, une solution fiable. Le forum m'a aidé dans ce choix.
Je ne quitte plus le velotaf, j'ai fuis définitivement une solution de transport inadaptée.
Ma femme qui prenait tout le temps sa voiture pour faire ses 10 km de trajet, est aussi passée au VAE. La voiture n'est plus utilisée que quand il pleut.
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