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233 messages.      16 17 18 19 20 21 22 23 24   - Quel casque avec un S-Pedelec 45 km/H ? [8248]
Jean-Paul
21-10-2018 à 19h25
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J'avais eu un Cratoni il y a quelques années, pas le Vigor, mais un modèle à visière aussi.
La visière posait des problèmes, l'air passait par dessous du coup celle-ci était complètement inefficace, j'ai fini par l'abandonner....
Là j'ai un bon casque Abus avec des lunettes couvantes.. Mais c'est vrai que je ne porte pas de lunettes de vue...

Jean-paul, 506 msg, 68 ans. Paris (FR-75).
 Citer Alerter [590190]
Quirole
21-10-2018 à 22h06
Merci du retour je crois que le mieux c est que jaille en essayer dans un (vrai) magasin (reel)


Anonyme, 52 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [590219]
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21-10-2018 à 22h06
Lien commercial -276-


Feanor
22-10-2018 à 21h30
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L'avantage de rouler en vélo kitté, c'est que visuellement, rien ne prouve que c'est un speed pedelec, donc tu peux rouler sans casque sans te faire arrêter en flagrance. (Alors que celui qui roule sans casque sur un thermique se fera vite picoré son blé par les poulets s'il venait à croiser leur route.)

Pour les cyclistes de + de 12 ans, le casque n'est pas obligatoire... et pourtant, rien n'empêche le cycliste (sur vélo sec ou pas) de dépasser allégrement les 45 km/h sur une descente. Pas plus tard qu'hier, j'ai d'ailleurs battu mon record de vitesse sur une descente à 8 % avec un léger vent arrière : 76,7 km/h. Que le vélo soit électrifié ou pas n'aurait rien changé à cette vitesse de pointe. (Même un speed pedelec ne pousse plus à cette allure.)

Je suis profondément lassé de toutes ces réglementations européennes et françaises. Les politiciens cherchent à réglementer à tout bout de champ tous les aspects de notre vie publique et privée. Et comme ils vivent dans un cocon d'or au milieu du faste parisien (ou de Bruxelles), ça les déconnecte complètement de la réalité du peuple (notamment de la population rurale) et ça leur fait pondre des réglementations totalement décrochées de la réalité.
Le casque homologué moto et maintenant les gants eux aussi homologués moto (que votre 2 roues soit un simple vélo électrique 32 km/h aux normes américaines ou une moto 100 chevaux grimpant à 400 km/h : même équipement imposé, bonjour la bureaucratie !), ça tue littéralement le marché du Speed Pedelec en France : que 100 ventes officielles contre 240 000 VaE vendus en 2017 ! Et encore, même ceux qui ont fait des tests officiels de vélo électriques rapides sacrifient le casque moto dans leur review, même s'ils admettent que c'est illégal.
De plus, parmi les très rares qui ont acheté légalement un S-Pedelec en France, pas mal confessent n'avoir pas fait la carte grise (pourtant gratuite) et rangé la plaque d'immatriculation à la maison.
Cerise : sur le terrain en pratique, les voitures prennent ce véhicule pour un vélo, donc klaxonnent le cycliste pour qu'il aille sur la piste cyclable... alors qu'il n'a pas le droit !

Laissons chacun prendre ses responsabilités. A chacun d'adapter son niveau de protection selon ses moyens et son goût du risque, du moment où ça ne met pas en danger les autres.

Niveaux choix, deux casques homologués moto sont conçus spécialement pour les S-Pedelec à ce jour : Un Vigor (250 €) et un autre (de marque Lapierre si je me souviens bien). Ce sont "les moins pires" niveau confort, mais même comme ça, on sent que ça tient trop chaud encore. (En scooter thermique, tu restes passif sur ton véhicule, donc c'est beaucoup moins gênant d'avoir un casque de cosmonaute.)

Fëanor, 111 msg, 29 ans. (FR-19). VaE: https://www.spritmonitor.de/fr/detail/893746.html
 Citer Alerter [590312]
Quirole
22-10-2018 à 23h50
non je préfère rouler avec un casque pour le petit supplément de sécurité, mais certainement pas pour la peur du gendarme (et aussi pour rassurer ma femme, qui me force d'ailleurs à porter un gilet fluo ) car sinon avec ma bécane mi-VTT-mi-Solex, je resterai faire du vélo dans mon jardin...

Mais je suis d'accord avec tout ce que tu as dit.

Le Vigor se trouve à moins de 150€ maintenant. J'ai vu qu'il y a de plus en plus de casques avec une norme Speedbike, soit disant plus solide que pour le VAE-25 kmh, et plus léger que pour le scooter (marketing?)

Anonyme, 52 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [590327]
Quirole
23-10-2018 à 10h32
Est-ce qu'un casque de ski conviendrait ? (45 kmh à ski c'est courant, ça devrait tenir hein?)

Anonyme, 52 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [590357]

Message modifié le 2018-10-23 10:39:52 par Quirole.
Havoc
23-10-2018 à 10h43
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Ce n'est pas légal, ce qui est stupide d'ailleurs, car je n'ai pas trouvé de meilleur casque en hiver, sauf le Ribcap qui est encore moins légal.

Bruno, Modérateur,47137 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [590359]
Zouav
24-10-2018 à 18h59
Havoc aurait tu une préférence pour certains modèles

Anonyme, 59 msg, (FR-69).
 Citer Alerter [590561]
Havoc
24-10-2018 à 19h24
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Non, j'en ai deux, bas de gamme, que j'ai achetés à Dkt. En général, ils couvrent bien les oreilles, ce qui est l'essentiel. Mais depuis, à moins qu'il fasse très froid ou que je prenne des risques à VTT en hiver, je porte un bonnet Ribcap Lenny.

Bruno, Modérateur,47137 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [590563]
Zouav
24-10-2018 à 20h17
Merci

Anonyme, 59 msg, (FR-69).
 Citer Alerter [590564]

Message modifié le 2018-10-25 05:39:18 par Zouav.
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24-10-2018 à 20h17
Transformez votre vélo en vélo électrique !
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Quirole
26-10-2018 à 00h10
ben les amis, pour info, j'ai pas opté pour un Abus Hyban+ comme préssenti, j'ai carrément opté ppur un casque de scoot, un "Shark Nano", pour le même prix, un peu plus lourd 1200g mais norme moto, double visiere (soleil+visage transparent), comme ça je pourrai le prendre à vélo et au ski, et si je vole un scooter, je serai en règle

Anonyme, 52 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [590642]
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