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196 messages.      5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15   - Quel casque avec un S-Pedelec 45 km/H ? [8248]
Stephane91
06-02-2015 à 11h05
Bon premier retour après 50 km ( Je sais c'est pas beaucoup)

1- pour le poids, je ne le sens pas particulièrement,
2- Pour le bruit ça va mais normal à moins de 90km/h et avec un moteur éléc c'est bon avec tous les casques homologué je pense....
3- Pour le Vent, je trouve que la visière est bien, avec un tour de coup que je remonte jusqu'à mon menton j'ai pas eu froid hier à 0°C durant 42 min. ( entre 42 et 48 Km/h environs)

4- Il est peut-être un peu gros, mais c'est pas le casque, c'est plus mes cervicales je ne suis plus habitué à regarder derrière moi aussi souvent, et surtout beaucoup plus rapidement car la vitesse est importante vtcae. Il faudra que je voie pour un petit rétro

5- Température, j'adore, il fait super bon par 0°C, on verra par 20°C

Je suis donc très satisfait par ce casque pour le moment.
a+


Stéphane, 62 msg, 42 ans. Vayres Sur Essonne (FR-91). [mon blog] BTwin Riverside 5 Motorisé NineContinent VéloTaf 38Km/Jour btwin riverside 5 motorisé ninecontinent pour vélo
 Citer Alerter [363926]
Alexis57
20-09-2015 à 03h08
Salut tout le monde,
J'ai lu pas mal de trucs faux.
J'ai pas tout lu alors si quelqu'un l'a deja dis, desole.
Un casque de moto/auto est fait pour la moto/auto et certainement pas pour le velo, premier argument son poids deuxieme, eh bien la vitesse a laquelle le casque doit etre efficace n'est pas la meme. Un casque de moto est beaucoup plus rigide et ne servira pas a grand chose dans la plupart des accidents/chute en velo, meme a 40 ou 50kph.
Il y a un excellent site en anglais qui expliquait ca mais je ne le retrouve plus.
Bref le top est un casque de descente.
N'oubliez pas les lunettes... a 40kph ca asseche les yeux tres rapidement et les moustiques et autres cailloux en suspend font tres mal.
Desole pour le message sans accent je tape sur un qwerty et je n'ai pas la possibilite de changer la langue.
Je vais aussi m'acheter un casque de descente, ca permet de bouger la tete plus facilement.

Alexis, 48 msg, 28 ans. (OTH-57).
 Citer Alerter [404112]
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20-09-2015 à 03h08
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Alexis57
20-09-2015 à 03h14
Retrouve : www.pinkbike.com

Alexis, 48 msg, 28 ans. (OTH-57).
 Citer Alerter [404113]
Havoc
20-09-2015 à 10h15
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Je pense que tu n'as pas compris l'objet de cette discussion, qui est de se mettre en règle avec la législation. Nous ne cherchions pas en ouvrant ce fil de discussion, le casque le plus efficace du point de vue de l'accidentologie, de la santé, ni du confort, sinon le titre serait différent et la discussion aurait pris un tout autre tour.

Nous cherchons comment se mettre en règle lorsqu'on conduit un speedbike conforme, immatriculé et assuré, sachant qu'il est obligatoire de porter un casque homologué pour les cyclomoteurs (ou les motos).

Bruno, Modérateur,45411 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [404129]
Alexis57
20-09-2015 à 12h53
Alors autant pour moi, et je ne savais pas que les VAE etaient consideres comme cyclomoteur. Pouvez vous me donner un exemple de vélo à assistance électrique homologue comme cyclomoteur ?

Alexis, 48 msg, 28 ans. (OTH-57).
 Citer Alerter [404148]
Havoc
20-09-2015 à 14h27
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Beaucoup de confusion décidément. Un VAE ne peut pas être vendu pour 40 km/h. La réglementation le contraint à couper l'assistance dès que la vitesse de 25 km/h est atteinte.

Le titre de cette discussion a d'ailleurs été assez mal rédigé car 40 km/h ne correspond à aucune réglementation en France. C'est ou bien un VAE et l'assistance se coupe à 25 km/h, ou bien un cyclomoteur électrique à pédales et l'assistance se coupe à 45 km/h.

La présente discussion porte sur le meilleur moyen de se mettre en règle lorsqu'on roule en cyclomoteur électrique à pédale (speedbike ou S-Pedelec) en France.

Bruno, Modérateur,45411 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [404154]
Alexis57
21-09-2015 à 02h01
Je ne savais pas que l'on pouvait trouver des cyclomotors electriques en France et vendus sous ce nom.
Et quand j'ai vu la description de l'initiateur : KTM E trail BionX 48v, je ne me suis pas doute que c'etait un cyclomoteur.
Donc desole, fin du HS.

Alexis, 48 msg, 28 ans. (OTH-57).
 Citer Alerter [404217]
Jacques74
21-09-2015 à 03h31
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A mon avis il existe encore de nombreux "trous et manques" dans cette loi.
Le Speedbike (légal) est très nouveau et oblige quand même à pédaler, contrairement aux mobylettes !
C'est deux mondes et modes très différents, et probablement les accidents aussi.

D'ailleurs quand je me balade à Genève, où je vois pas mal de vélos "plaqués", aucun n'a un casque type moto ou VTT de DH, ni même de ski, mais plutôt du style "Cratoni"... avec ou sans visière.
Et j'imagine que c'est pareil en Allemagne.
(en plus aucun ne pourrait rouler à 45 Km/h en centre ville, c'est juste impossible... ou du suicide !)

Il y a probablement pour l'instant qu'un petit marché à prendre pour les fabricants de casques dit "homologué speedbike CE"... les utilisateurs se contentant de ce qui existe, en regardant surtout le coté pratique, confort et look... (ça limite très vite...)

Pour ma part je suis hors clous total, mais j'assume.

Anonyme, 14582 msg, (FR).
 Citer Alerter [404218]

Message modifié le 2015-09-21 04:41:31 par Jacques74.
Havoc
21-09-2015 à 08h02
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Les vrais speedbikes du commerce ont bien du mal à rouler jusqu'à 45 km/h, alors que beaucoup de cyclomoteurs thermiques les dépassent aisément, une fois débridés.

Alexis, ce n'est pas de ta faute, le titre était très mal rédigé.

Bruno, Modérateur,45411 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [404228]
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21-09-2015 à 08h02
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Havoc
28-12-2015 à 12h34
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Carbone et fibre de verre. Je n'ai pas trouvé le poids mais je dirais dans les 1 kg.

Bruno, Modérateur,45411 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [420826]
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