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15 messages.   1 2 - pompes sks rennkompressor, zefal husky, et autres modèle [10246]
Cochonet
17-11-2012 à 21h42
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Ce sont justement ces embout EVA qui n'ont plus fonctionné après 10 gonflages maxi, sur les valves Shrader, comme s'il n'y avait plus de pointeau central pour appuyer au centre de la valve .
Et du coup, le magasin connaissant le problème (assez récurrent semble-t-il) m'a envoyé un Zéfal adaptable sur SKS.
Est-ce pour cela que les vélocistes ne vendent que l'embout à 2 trous séparés en pièces détachées ?...


Anonyme, 16 msg, (FR-34). [mon blog]
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jean-75
17-11-2012 à 22h17
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J'ai cet embout EVA depuis 2 ans je gonfle les pneu de tous mes vélos régulièrement soit plusieurs centaines de fois l'embout EVA fonctionne comme au premier Jour.

L'embout SKS à 2 trous est apparament encore plus réistant, mon vélociste qui l'utilise plusieurs fois par jour, a ses dire il dure au minimum un an et demi. Les 2 embouts sont vendu en pièce détaché, j'ai acheté un 2 trou pour un ami.


Jean, 3235 msg, 62 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 25 000km, Flyer pliant 15 000km.
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17-11-2012 à 22h17
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Cochonet
18-11-2012 à 00h06
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jean-75 a écrit :
J'ai cet embout EVA depuis 2 ans je gonfle les pneu de tous mes vélos régulièrement soit plusieurs centaines de fois l'embout EVA fonctionne comme au premier Jour. L'embout SKS à 2 trous est apparemment encore plus résistant, mon vélociste qui l'utilise plusieurs fois par jour, à ses dires il dure au...



Ahhrr, à Paris on trouve tout !
Alors que nous ôtres pôvres provinciaux n'avons que que les restes.

Comme raconte l'anecdote :
"T'nez M'sieur le curé, le cochon n'en a pas voulu !"



Anonyme, 16 msg, (FR-34). [mon blog]
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Cochonet
18-11-2012 à 00h42
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Anonyme, 16 msg, (FR-34). [mon blog]
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jean-75
18-11-2012 à 22h44
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Si tu en veux un envoie moi un Mail privé.

Jean, 3235 msg, 62 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 25 000km, Flyer pliant 15 000km.
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Cochonet
16-12-2012 à 15h51
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,
je viens de revoir un magasin à Montpellier qui se sert de pompes SKS rennkompressor pour son atelier et un autre (Intersport) qui utilise une Zéfal Husky pour le sien.

Les 2 ateliers ont fini par troquer leur embout respectif par un embout Zéfal complètement différent qui semble aussi pratique que les autres précités, mais en restant fiable.
www.mistervelo.com

Pour ma part, je reste sur mon embout initial à chainette, car je ne veux pas avoir à débourser 12 euros de plus...

A bientôt



Anonyme, 16 msg, (FR-34). [mon blog]
Alerter [213536]
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