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Papat-Le-Bref
08-09-2018 à 19h44
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Je crois que l'ami Elon Musk est effectivement sur le coup de l'"Hyperloop" mais pas Tesla.

Papat, 17936 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [584413]
Havoc
08-09-2018 à 19h47
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Ok, je ne savais pas.

J'espère qu'il sera soutenu par la chanvre du commerce !

Bruno, Modérateur,47491 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [584414]
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08-09-2018 à 19h47
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Matenvae
08-09-2018 à 21h17
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Le suppositoire poitevin, Elon Musk donne les idées et propose aux ingénieurs de le développer, le président de région veut en faire le fer de lance de son fief, ça me rappelle l’histoire de l’Aérotrain de Jean Bertin . fr.m.wikipedia.org ,

Mathurin, 4766 msg, 63 ans. Marseille (FR-13). des Cybiens et 1 Istep
 Citer Alerter [584427]
Corium
13-11-2018 à 21h50
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e-bikes Tesla ?
www.thenational.ae

Anonyme, 23268 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [593330]
Ripolin
14-11-2018 à 20h29
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On a lu la news, mais il est bien trop tôt pour savoir ce que Musk a en tête.

Si en automobile, le terrain était vierge, en VAE tout existe et les constructeurs ont fait les investissements.
Il est alors difficile de s'attendre à une révolution.

Le plus probable, du haut gamme chère assortie à ses voitures, comme chez les Allemands,
rien de renversant.
Je ne demande qu'à avoir tord !


Ripolin, 1218 msg, 49 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [593515]
Papat-Le-Bref
14-11-2018 à 20h41
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Il a forcément bien étudié le sujet avant de lâcher une news comme celle-ci...
Comme toujours, il se placera en rupture avec les approches conventionnelles mais dans quel domaine?... architecture, design, autonomie...? Je n'en sais rien, mais je vois bien un système qui se recharge rapidement sur toutes les bornes existantes avec un chargeur intégré multi-compatible (220V, 12V, prises de charge auto...), avec une sécurité rendant le vélo inutilisable et invendable si volé. J'imagine même un service gratuit de remplacement de batteries usées sur 10 ans... avec toutes les cellules catB qui doivent sortir de la méga-factory...

L'autonomie, la recharge, le vieillissement et le vol ne sont ils pas les 4 plaies du VAE urbain?...

A suivre...

Papat, 17936 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [593520]

Message modifié le 2018-11-14 20:51:05 par Papat-Le-Bref.
Limp
15-11-2018 à 10h30

Ripolin a écrit :
On a lu la news, mais il est bien trop tôt pour savoir ce que Musk a en tête. Si en automobile, le terrain était vierge, en VAE tout existe et les constructeurs ont fait les investissements. Il est alors difficile de s'attendre à une révolution. Le plus probable, du haut gamme chère assortie à ses voitures, comme chez les Allemands, rien...


La NASA aussi avait quelques années (décennies) d'avance et des milliards d'investissement. Ca n'a pas empêché Musk de sortir une révolution.

Il y a encore de quoi faire sur les VAE comme le dit Papat. Et ces évolutions vont finir par arriver à nous d'une façon ou d'une autre, donc c'est une bonne chose

Anonyme, 820 msg, (FR). [mon blog]
 Citer Alerter [593547]
Ripolin
15-11-2018 à 10h56
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Heureusement que j'avais conclu par
Je ne demande qu'à avoir tord !



Là ou on attendra Tesla au tournant sera le prix de ses VAE,
espérons que ce ne soit pas pour les Happy-few

Ripolin, 1218 msg, 49 ans. Pithiviers (FR-45).
 Citer Alerter [593549]
Limp
15-11-2018 à 11h05
Non, la ou on attend Tesla c'est sur l’innovation technologique, pas sur le prix. Et la R&D ca a un coût...
Tesla ne fait pas du low cost, je ne les vois pas sortir un vélo bon marché.
Tesla n'est pas attendu sur ce segment, mais avec Musk on n'est jamais sûr de rien...

MAIS l'intérêt serait de récupérer les technologies pour nos propres montages. Par exemple si (au pif) Tesla sort un nouveau format d'accu, ultra adapté au VAE, à terme il sera copié et disponible pour le grand public.

Anonyme, 820 msg, (FR). [mon blog]
 Citer Alerter [593550]

Message modifié le 2018-11-15 11:06:06 par Limp.
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15-11-2018 à 11h05
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Papat-Le-Bref
15-11-2018 à 11h18
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S'ils ne faisaient que copier le modèle de garantie des batteries de leurs voitures (8 ans ou remplacement), ce serait déjà une petite révolution dans le monde du VAE...
Le coût exhorbitant et la durée de vie médiocre des batteries de VAE sont un véritable handicap, à la fois pour le coût d'utilisation et pour la revente des VAE.

Papat, 17936 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [593551]
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