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77 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - VAE pliants 20 pouces [11836]
Palau
02-06-2013 à 03h59

antoine92 a écrit :
Réponses à Palau qui ne pose que de bonnes questions...



, merci pour le compliment que je vous retourne : Que des bonnes réponses !
Même si j'aurai préféré pouvoir essayer l'engin à Tournai, je ne me faisais quand même pas trop d'illusions à ce sujet.
Je suis bien content qu'on puisse avoir le noir sans disque, et que le démontage du GDB soit aisé.

Pour la potence, je ne suis pas sur d'avoir tout compris => MP

En tout cas merci pour toutes vos réponses.
Au final, on va probablement faire affaire ensemble


Pat, 203 msg, 51 ans. St Amand Les Eaux (FR-59).
 Citer Alerter [238947]
Antoine92
02-06-2013 à 07h10
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à Palau
merci pour votre intention d'achat et votre intérêt, attention ce produit sera en stock uniquement à partir du 26 juin
pour la potence je regarderai au magasin Lundi après-midi ( il nous reste 1 exemplaire de ce vélo à assistance électrique , suffisant pour me faire 1 idée )

mais ce n'est qu'à l'atelier Chinois que je pourrai vs donner réponse définitive ( j'y retourne vers la mi-Juin) à priori je pense que la réponse est négative

à Micc
bien entendu je fais de l'auto-promotion et une belle occasion m'en a été fournie par l'erreur de Billy-the watt sur les prix, puis par les questions sur-mesure de Micc

mais je n'abuse pas et si j'ai été dés 2006 parmi les premiers professionnels à poster su Cycurba, mon compteur ne totalise que 290 interventions ce qui semble indiquer que je ne le fais pas avec abus, je le fais toujours en réponse à des demandes spécifiques et à des moments clefs

le compliment sur votre tableur Excel était sincère et ce n'est pas notre petite entreprise qui en tirera bénéfice mais effectivement le consommateur qui passe sur Cyclurba et l'économie sur nos frais de personnel était une boutade - bien entendu -

vous avez raison notre site Internet est insuffisamment informant: voici pourquoi, il n'avait pas été modifié depuis sept 2008 et jusqu'à aujourd'hui nous ne voulions pas nous attaquer aux ventes à distance, désormais nous prenons ce nouveau virage non par opportunité mais p.c. q notre connaissance de ces produits, leur amélioration et la maîtrise des problèmes de sav ( qui plus est à distance ! ) sont des étapes cruciales que nous avons franchies, et ce sont bien là les 3 enjeux majeurs avant d'envisager ce circuit de distribution très raccourci .

Pardon : revenons à nos moutons...donc l'ancien site mis en ligne en 2008 a été écrasé depuis qqs jours , le nouveau site et module de paiement à distance mis en ligne depuis le 29 mai, donc comme on dit dans le jargon c'est un site en Construction - et sous 8 à 15 jours il devrait être un peu plus parfait et offrir toutes les infos qu'un visiteur peut attendre, mais il ne comportera pas de Forum de discussion sur nos produits car Cyclurba jouera ce rôle par les contributions libres des acheteurs ( bonnes et mauvaises ) ce qui garantira l'indépendance des opinions exprimées sur nos produits, et j'y interviendrai - avec mesure - pour apporter les réponses attendues ou justifier nos choix et positions ou prendre note des demandes d'amélioration .

sur nos effectifs je ne suis pas tout seul: 2 autres personnes à Paris ( Alain fonction technique + Charlotte la jeune femme chinoise mentionnée par Micc qui est en liaison avec les fournisseurs asiatiques ) et en Chine 2 autres personnes à temps plein pour le contrôle qualité. C'est une structure légère mais avec des frais fixes réduits, conduit par un créateur passionné ( devinez qui ? ) de 59 ans donc le but n'est plus de faire fortune mais de s'offrir le plaisir pour la 1° fois dans sa vie professionnelle de faire un dernier métier qui cette fois ci est le prolongement d'un centre d’intérêt personnel de longue date : le vélo

enfin et malgré notre taille très modeste nous avons contribué au développement d'une start up française installèe à Caen , dans le domaine du vélo à assistance médicalisée ( Sté IMW- projet NewHcare ) et commençons à bénéficier des dépenses Recherche et Développement de cette structure à la pointe de sa technologie.

Antoine De Velowatt, 1321 msg, 65 ans. Rueil Malmaison (FR-92). Magasin Cyclowatt et VAE Vélowatt www.cyclowatt.com
 Citer Alerter [238953]
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02-06-2013 à 07h10
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Micc
02-06-2013 à 09h39

Palau a écrit :
[...]je me suis dit que pour une petite structure à taille humaine (1 seule boutique) il pouvait être compréhensible que certaines choses passent en seconde ligne[...]


C'est bien possible !


Palau a écrit :
Je suis en partie responsable en posant des questions relativement techniques[...]


Au contraire tu as bien fait
Et j'ajouterai que je suis reconnaissant à antoine92 d'avoir pris de son temps pour répondre ici.




Oups ! Je viens de voir que palau et antoine92 avait déjà posté. Désolé pour mon retard !

Michel, 211 msg, 56 ans. Montreuil (FR-93). my.viewranger.com/user/details/3054506
 Citer Alerter [238959]
Palau
03-06-2013 à 14h22

antoine92 a écrit :

...

à Micc
bien entendu je fais de l'auto-promotion et une belle occasion m'en a été fournie par l'erreur de Billy-the watt sur les prix, puis par les questions sur-mesure de Micc Palau
...

sur nos effectifs je ne suis pas tout seul: 2 autres personnes à Paris ( Alain fonction technique + Charlotte la jeune femme chinoise mentionnée par Micc Palau qui est en liaison avec les fournisseurs asiatiques )
...


Je rectifie deux petites coquilles dans le message d'Antoine92, non par fierté mal placée (quoique ) mais surtout pour ceux qui n'auraient pas suivi la conversation depuis le début car elle est un peu longue ... et j'en suis pour quelque chose

Pat, 203 msg, 51 ans. St Amand Les Eaux (FR-59).
 Citer Alerter [239229]
Fantaisyrat
06-06-2013 à 16h03
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Je viens d'essayer le Nakamura Connect donc le même que Vélowatt Smallville sans le SINE WAVE MODULATION (le porte bagage et les phares "intégrés") et pourtant 200€ plus cher !
Comment font-ils pour sortir un vélo mieux équippé (quoique quel dérailleur équipe le Smallville), 200€ moins cher ? Ou alors Nakamura nous prend pour des vaches à lait ? Et que dire de EasyBike, Michelin et j'en oublie surement qui rajoute à peine une fourche à priori très entrée de gamme (pour l'easy bike) et un moyeu vitesse et le vendent le double ou presque ?!

Pour en revenir au Connect, j'ai été déçu par le pliage, rien à voir avec celui d'un Dahon ou Gazelle que j'ai essayé (location de un mois pour le premier et de deux mois pour le second), même le vendeur Intersport, très gentil au demeurant, ne savait pas le plier :( J'ai surtout regretté les aimants qui retiennent le vélo plié.
Et lors de l'essai, certes succinct sur le parking, j'ai encore plus été déçu par l'assistance, on sent très vite et très bien l'assistance (enfin assistance à fond car je ne pense pas l'utiliser autrement) mais la sensation de coupure est aussi très rapide et le vélo n'étant pas équipé de compteur, je ne sais pas trop à quelle vitesse.
Rien à voir avec le BH Néo Cross et un autre à moteur pédalier dont j'ai oublié la marque :( qui savait me porter efficacement jusqu'au 25km/h quoique les àcoup du Bh soit assez peu agréable...

Trouverai-je la version 36V en essai ?
Sinon, je crois que la solution : achat d'un vrai pliant puis ajout d'un bon kit s'imposera....

Franck, 640 msg, 42 ans. Bessieres (FR-31). [mon blog]
 Citer Alerter [239821]
Corium
11-09-2013 à 15h17
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I:SY-E-Bike moteur Bosch

Anonyme, 23530 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [259103]
Fantaisyrat
11-09-2013 à 15h53
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Corium a écrit :
I:SY-E-Bike moteur Bosch

Il se plie ?

Franck, 640 msg, 42 ans. Bessieres (FR-31). [mon blog]
 Citer Alerter [259112]
Papat-Le-Bref
11-09-2013 à 16h06
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Fantaisyrat a écrit :
Il se plie ?

A l'étau on doit bien y arriver, mais pas plus de 1 ou 2 fois...

Papat, 18823 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [259113]
Cwah
11-09-2013 à 16h11
J'ai cherché longtemps des vélo multi-modals (train, métro, bus...)... et je suis arrivé à la conclusion que le Brompton est le SEUL vrai vélo multi-modal.

Quelques concurrents:
- Dahon uno: super roulant mais ne roule pas une fois plié
- Moulton: roule bien mais se plie mal et pas facile à porté
- Dahon Jifo: ne roule pas super
- Mezzo D9: Ne se plie pas aussi bien que le brompton et a du mal à etre porter une fois plié
- Tilt: 16kg le pliant c'est bien trop lourd pour les escalier
- Strida: petit, pliant, facile à porter. Son gros défault est le manque de stabilité surtout au dela de 20km/H


Le gros problème des transports multi-modaux sont:
1. Les escaliers. Si le vélo fait plus de 20kg c'est la mort à porter. C'est ma peur principale en ce moment.
2. La nécessité de le laisser plier une fois en magasin/métro/train. Et même à 10kg ça devient super lourd à porter une fois dépassé 100m. Imaginez les longs tunnels de 500m pour changer de voie.... (j'ai fais ça)
3. Petit une fois plié et discret.
4. Rapide à plier/déplier

Donc grosso modo, il faut un vélo qui soit:
- Léger à moins de 12kg sans moteur pour pouvoir être porter dans les escaliers
- Capable d'être tirer sans effort une fois plié
- Petit une fois plié pour ne pas gêner les autres personnes.
- Rapide à plier/déplier

Le seul vélo ayant toutes ces caractéristique est le Brompton. J'ai hésité sur le Tilt, mais à 16kg sans moteur ça devient bien trop lourd une fois électrifié.

Anonyme, 731 msg, 56 ans. Paris (FR-75). vélos volés http://bit.ly/1a0vbBC http://bit.ly/1eV0WQz
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11-09-2013 à 16h11
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Corium
11-09-2013 à 16h34
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le I:SY : non il ne se plie pas (enfin si, mais une seule fois et il ne se redéplie plus après ), j'aurais dû le mettre en nouveauté bosch (avant il était en pana).

pour Brompton, il y a plus d'un an on m'avait annoncé un futur modèle électrique...j'ai rien vu.

Anonyme, 23530 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
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