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9 messages.    - Démontage moteur 8FUN BPM V2 [12639]
Gnongris
18-09-2013 à 21h12
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,

Voici une discu pour tous ceux qui se demandent comment démonter leur moteur histoire de vérifier si le tain épicycloïdal est en bon état ou histoire de le nettoyer et de le regraisser. Comme je n'ai pas trouvé cela très évident et que je n'ai pas trouvé d'info sur le forum, voici comment faire sans trop galérer.

1) Démonter tous les pignons arrière avec une douille spéciale celle là :Douille démontage roue libre

2) Fabriquer une clef spéciale pour dévisser la flasque du moteur. C'est cela le plus dur et long à faire. Pour cela j'ai pris une grosse rondelle et soudé des équerres qui rentre dans les encoche de dévissage.

3) Positionner la roue dans un trou ou sur des cales pour que le pneu frotte et la maintenir par appuie sur le pneu au support .

4) Dévisser doucement mais tout en force.

5) Voila le moteur ouvert. Il y a peu de place pour mettre un capteur de température.

6) Le train épicicloïdal

7) la référence sur le train épicicloïdal.

8) le carter.

Et voila, plus qu'a le remonter.

Gnongris, 292 msg, 52 ans. St Dolay (FR-56).
 Citer Alerter [260854]
Havoc
18-09-2013 à 21h21
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Excellente initiative !

J'avais fait un reportage photo de ce genre avec le moteur du Monte Carlo, hélas j'avais eu la mauvaise idée d'héberger les images chez image-upload.ch et tout a disparu ! Vérification/Graissage du réducteur du MonteCarlo

Il faudra que je remette la main sur ces images pour les héberger correctement, un de ces jours...

Bruno, Modérateur,55666 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [260859]
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18-09-2013 à 21h21

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72

Kafouniet
18-09-2013 à 21h25
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C'est sympa effectivement , c'est plus parlant qu'une video un bon montage photo

Daniel, 13478 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [260863]
Gnongris
18-09-2013 à 21h30
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Bon j'arrive pas à faire des petites vignettes Alors tant pis je laisse cela en grand.

Gnongris, 292 msg, 52 ans. St Dolay (FR-56).
 Citer Alerter [260866]
Fun-Vtt
18-09-2013 à 22h32
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Bien le reportage

Le lien est sur un démonte roue libre et non un démonte cassette

Fun Le Retour, 6620 msg, 60 ans. Nancy (FR-54). VTT BBS 01 En 36v victoria03.free.fr
 Citer Alerter [260897]
Gnongris
20-09-2013 à 00h16
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Fun-Vtt a écrit :
Bien le reportage Le lien est sur un démonte roue libre et non un démonte cassette



C'est corrigé

Gnongris, 292 msg, 52 ans. St Dolay (FR-56).
 Citer Alerter [261121]
Fun-Vtt
20-09-2013 à 07h32
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Gnongris a écrit :
C'est corrigé


Non c'est toujours un démonte roue libre

Fun Le Retour, 6620 msg, 60 ans. Nancy (FR-54). VTT BBS 01 En 36v victoria03.free.fr
 Citer Alerter [261143]
Jacques74
20-09-2013 à 16h58
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FunVtt a écrit :
Non c'est toujours un démonte roue libre


Pour le Bafang BPM v2, c'est bien un démonte roue libre qu'il faut (et non pas un démonte casette)
Ou est le problème ?
Il n'y a que le Bafang CST qui possède une vraie cassette.
(et en plus il n'y a pas besoin d'outils spéciaux pour ouvrir les flasques)

Anonyme, 18114 msg, (FR).
 Citer Alerter [261273]
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20-09-2013 à 16h58

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72
Fun-Vtt
20-09-2013 à 18h57
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Je ne savais pas si le BPM v2 était en roue libre ou en CST.

Mais un démonte cassette n'est pas un démonte roue libre.

Fun Le Retour, 6620 msg, 60 ans. Nancy (FR-54). VTT BBS 01 En 36v victoria03.free.fr
Alerter [261319]
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