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344 messages.   1 2 3 4 5 6   - Retour d'expérience motorisation Bosch 2014 [13276]
Fandez
11-10-2013 à 16h37
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Cette conversation concerne la motorisation Bosch 2014 et précisément les moteurs ACTIVE et PERFORMANCE.

Les discussions sur la partie cycle des VAE Bosch n'ont pas leur place ici.

Ce qui est souhaité c'est le partage d'expérience sur les moteurs, les batteries, la console INTUVIA des moteurs Bosch 2014. Du vécu , du concret, pas de spéculation ...

merci

Maurice, Modérateur,11077 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
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Discussion déplacée depuis la rubrique Espace modérateurs, le 2013-12-20 22:12:11 par Fandez.
Messages déplacés le 2013-12-20 21:59:45 par Fandez.
Fandez
18-12-2013 à 22h34
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Lecture du mode d'emploi du Bosch 2014 ( Cruise)

merci à Simcalement pour le document..

Comme annoncé, il est possible de modifier la circonférence de la roue dans le menu de configuration...Il est possible de modifier la valeur mise par le fabricant du vélo. Dans la limite de +/- 5%.
Si un heureux propriétaire d'un Bosch 2014 pouvait tester cette fonction et nous en dire plus. Et peut être mesurer la vitesse réèlle de coupure d'assistance lorsqu'on réduite la circonférence de la roue de 5%....

Les codes d'erreur. D'abord il y en a nettement plus
en 2013 : 19 codes
en 2014 : 31 codes
En particulier il y des codes liés au chargeur et pas mal de codes d'erreur interne (moteur, batterie,...)
Ils ont pratiquement tout renuméroté...
Le célèbre code 102 (erreur de capteur de vitesse) est devenu le code 503 !
Il y a ce code d'erreur bizarre :
550 : un consommateur non autorisé a été detecté ...
Je pense que les bricoleurs ont du souci a se faire...

et celui là
656 : erreur de version logicielle
là je crains le pire...vont ils verifier qu'il n'y a pas de mismatch entre les versions SW de la batterie, du moteur et de l'Intuvia ? Mais on peut imaginer que le logiciel s'invalide lui même au bout d'un certain temps et qu'on soit obligé de faire régulièrement des mises à jour...ce serait un peu fort .




Maurice, Modérateur,11077 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
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18-12-2013 à 22h34
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Pap-Yves
18-12-2013 à 23h29
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Fandez a écrit :
Il est possible de modifier la valeur mise par le fabricant du vélo. Dans la limite de +/- 5%.
Si un heureux propriétaire d'un Bosch 2014 pouvait tester cette fonction et nous en dire plus.


Je regarde demain

Yves ;-{))), 133 msg, 64 ans. Lyon (FR-69). [mon blog] Pap'Yves ;-{))) cyclocrampons.free.fr/forum
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Messages déplacés le 2013-12-20 22:09:39 par Fandez.
Fandez
20-12-2013 à 08h22
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Pap-Yves a écrit :
Je regarde demain



Yves, ca donne quoi ?
D'apres certains p.osts récents sur le forum allemand, il semble que la fonction ne soit pas présente dans le menu...

Maurice, Modérateur,11077 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [278212]
Pap-Yves
20-12-2013 à 16h25
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Fandez a écrit :
Yves, ca donne quoi ?
D'apres certains p.osts récents sur le forum allemand, il semble que la fonction ne soit pas présente dans le menu...


Hier il pleuvait trop
Je viens de faire la manip du manuel Bosh, je n'arrive pas non plus à aller dans le menu de config

Yves ;-{))), 133 msg, 64 ans. Lyon (FR-69). [mon blog] Pap'Yves ;-{))) cyclocrampons.free.fr/forum
 Citer Alerter [278314]
Fandez
20-12-2013 à 17h02
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Pap-Yves a écrit :
Hier il pleuvait trop Je viens de faire la manip du manuel Bosh, je n'arrive pas non plus à aller dans le menu de config



Tu veux vraiment dire que tu n'arrives pas à entrer dans le menu de config ? Comment tu fais pour changer la langue, l'heure , etc ou alors c'est uniquement l'option "mofification de la circonférence de la roue" qui n'existe pas ?

Maurice, Modérateur,11077 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
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Pap-Yves
20-12-2013 à 19h11
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Fandez a écrit :
Tu veux vraiment dire que tu n'arrives pas à entrer dans le menu de config ? Comment tu fais pour changer la langue, l'heure , etc ou alors c'est uniquement l'option "mofification de la circonférence de la roue" qui n'existe pas ?



Je viens de relire le manuel Bosh, je arrive bien à aller dans le menu de config, mais il n'y a pas la circonférence bien que cela soit dans le manuel

Yves ;-{))), 133 msg, 64 ans. Lyon (FR-69). [mon blog] Pap'Yves ;-{))) cyclocrampons.free.fr/forum
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Fandez
20-12-2013 à 20h11
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Merci Yves,

Tu confirmes donc ce qui est dit par les allemands !
Le logiciel du moteur Bosch 2014 n'est pas au point et en tout cas non conforme à l'annonce qui a été faite en aout et non conforme au manuel ! Ce moteur a été sorti dans la précipitation pour l'Eurobike.
J'imagine que d'ici quelques semaines (ou quelques mois ) une nouvelle version du logiciel livrera la fonction manquante. Si ton vélociste dispose de l'outil de diagnostic Bosch tu pourras demander un update...

Maurice, Modérateur,11077 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [278357]
Havoc
20-12-2013 à 20h13
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Ne faudrait-il pas ouvrir une discussion sur ce sujet afin que les nouveaux acheteurs ne restent pas dans la galère, faute d'information ?

Bruno, Modérateur,45922 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [278358]

Messages déplacés le 2013-12-20 22:07:34 par Fandez.
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Fandez
20-12-2013 à 20h19
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oui mais en élargissant le sujet ..."Retour d'expériences avec le nouveau moteur Bosch 2014"

on pourrait avoir d'autres surprises....

Je regarde comment faire

Maurice, Modérateur,11077 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [278363]
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