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344 messages.      24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34   - Retour d'expérience motorisation Bosch 2014 [13276]
Pascal83550
11-03-2016 à 23h42
Bonsoir, j'espère que j'aurais un moteur neuf (sans problème) , avec ce problème correctement corrigé
De toute façon, je vais faire attention, et je vais aussi commander l'outil pour démonter le pédalier, et regarder de temps en temps si tout est bien graisser, quitte à remettre un peu de graisse par dessous les joints (quitte à les noyer de graisse )
Pascal

Anonyme, 255 msg, 65 ans. Vidauban (FR-83).
 Citer Alerter [437821]

Discussion déplacée depuis la rubrique Espace modérateurs, le 2013-12-20 22:12:11 par Fandez.
Water
12-03-2016 à 10h47
Et pourtant.... ca fonctionne toujours et j'ai rien à déclaré comme soucis.
Alors je me permet d'être très septique sur le fait qu'un simple lavage puisse mettre votre moteur à genou, et si juste un lavage suffisait, ca se saurait depuis longtemps sur les forums.

Qui as dis qu'il suffisait d'un simple lavage??? C'est du à plusieurs problèmes, en 1er choix des roulements inadapté ainsi que les bourrages.
Si c'était a cause du lavage je pense que BOSCH l'aurait mis dans ses documents/garantie qu'il était interdit de doucher le moteur et de ne pas rouler dans l'eau, par temps de pluie...

Water

Anonyme, 47 msg, (BE-48).
 Citer Alerter [437864]

Message modifié le 2016-03-12 10:48:25 par Water.
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12-03-2016 à 10h47
Lien commercial -303-


Havoc
12-03-2016 à 11h29
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Neptune a écrit :
Et pourtant.... ca fonctionne toujours et j'ai rien à déclaré comme soucis.
Alors je me permet d'être très septique sur le fait qu'un simple lavage puisse mettre votre moteur à genou, et si juste un lavage suffisait, ca se saurait depuis longtemps sur les forums.



Déjà, tu pars du principe que tout ce qui sort d'une chaine est identique.

Sur ce point, nous savons depuis longtemps sur Cyclurba que tu te trompes, à cause de l'affaire des moteurs Bosch première version dont certains étaient sortis des chaines et des magasins, non-lubrifiés. Ils se mettaient à émettre le fameux claquement après avoir roulé à peine cent kilomètres.

Et un joint oublié, ou mal posé, c'est loin d'être rare, dans l'industrie, et notamment dans l'industrie du vélo, on l'a vu récemment avec un certain exportateur chinois...

Cela dit, même si je m'appelais Water ou Neptune, j'éviterais d'immerger mon moteur, même brièvement.

Bruno, Modérateur,64163 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [437879]

Message modifié le 2016-03-12 11:30:47 par Havoc.
Hiep
12-03-2016 à 12h12
Le défaut de lubrification des chaînes neuves est général et on ne compte plus les chaînes neuves qui cassent.
Nos détaillants demeurent convaincus que la légère lubrification de conditionnement et de stockage suffit à les dispenser de graisser les chaînes neuves.
Un avertissement contraire est pourtant marqué noir sur blanc sur les boîtes : "la légère lubrification n'est pas faite pour supporter les contraintes du pédalage." Alors, avec un VAE, je vous dis pas les dégâts.
Nos détaillants ne savent pas lire ou aiment vendre des chaînes.

Anonyme, 542 msg, (FR-54).
 Citer Alerter [437895]
Fandez
12-03-2016 à 14h03
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Water a écrit :
Et pourtant.... ca fonctionne toujours et j'ai rien à déclaré comme soucis. Alors je me permet d'être très septique sur le fait qu'un simple lavage puisse mettre votre moteur à genou, et si juste un lavage suffisait, ca se saurait depuis longtemps sur les forums. Qui as dis qu'il suffisait d'un simple lavage??? C'est du à plusieurs...



Bosch fait quelques recommandations pour le lavage du VAE

www.bosch-ebike.de

Maurice, Modérateur,11514 msg, 77 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [437919]
Water
12-03-2016 à 18h36
Bonjour Fandez,
Merci pour l'URL, très intéressant. Bosch a réagit suite au nombre de moteur qui lui sont rentré et a fait cette procédure. Quand j'ai acheté mon vélo (avril 2014) il n'était fait mention nulle part que l'on ne pouvait pas laver son vélo, maintenant les revendeurs disaient qu'il ne fallait pas utiliser le nettoyeur haute pression, mais de la à le faire avec une éponge...
Se serait intéressant de savoir quand Bosch a sortit ce papier.
Je transmet l'URL au mécano ou je vais car il ne dois pas être au courant de cet article.
water

Anonyme, 47 msg, (BE-48).
 Citer Alerter [437988]
Jc21
12-03-2016 à 19h16
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Hors-sujet:
La boue au retour de forêt sèche au retour, pendant la nuit. Il suffit ensuite de l'éliminer à la brosse de ménage, de fignoler à l'éponge humide, puis de s'attaquer classiquement à la transmission : pas d'eau, la brosse sur les différents éléments, le WD-40 au nettoyeur de chaîne, que l'on élimine ensuite au chiffon, et finalement l'huile fine. C'est ma recette personnelle.

Pour le whisky, pareil : jamais d'eau. Je joue le rôle de l'éponge, et réserve le WD-40 pour la petite mécanique.


Jean-claude, 3297 msg, 76 ans. (FR-21). BH neo 29er 2014 - Randonneur pour le plaisir.
 Citer Alerter [437989]

Message modifié le 2016-03-12 19:17:29 par Jc21.
Havoc
12-03-2016 à 19h24
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1) Never use a steam cleaner to clean an ebike! The electronics could be damaged, and the greases could be sprayed off the chain and out of the bearings. That can lead to corrosion.

2) Never be too rough with the ebike! An ebike has sensitive electronic parts, making it necessary to clean it in a gentle and cautious manner.

3) Do not put the battery completely underwater – wipe it off with a damp cloth.

4) Do not use the battery if the contact points are still moist.

5) Do not use any decreasing cleaners on tires and seals, as such cleaning agents can damage the rubber.

Steam cleaner n'est pas ici la traduction de nettoyeur vapeur mais de nettoyeur haute pression, si l'on en juge par la photo d'illustration.

Se méfier aussi des jets trop puissants. Moins il y a de bars, mieux c'est, même s'il faut passer un peu l'éponge ou un balai-brosse.

Bruno, Modérateur,64163 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [437992]

Message modifié le 2016-03-12 19:28:57 par Havoc.
Fandez
12-03-2016 à 21h47
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Water a écrit :
Bonjour Fandez, Merci pour l'URL, très intéressant. Bosch a réagit suite au nombre de moteur qui lui sont rentré et a fait cette procédure. Quand j'ai acheté mon vélo (avril 2014) il n'était fait mention nulle part que l'on ne pouvait pas laver son vélo, maintenant les revendeurs disaient qu'il ne fallait pas utiliser le , mais de la à...



difficile à dire quand Bosch a mis ce document en ligne. mais il n'est vraiment pas nouveau.
J'ai déjà mis ce lien plusieurs fois sur ce forum car la question est récurrente.

Maurice, Modérateur,11514 msg, 77 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [438018]
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12-03-2016 à 21h47
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Havoc
12-03-2016 à 21h51
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Et tu as bien fait, à mon avis.

Il n'est pas inutile de rappeler ce genre de choses.

Bruno, Modérateur,64163 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [438020]
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