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125 messages.   1 2 3 4 5 6   - Fiabilité moteurs Bosch Active/Performance [15715]
Fandez
11-10-2013 à 16h39
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Discussion sur la fiabilité des moteurs Active/Performance


Maurice, Modérateur,11080 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
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Discussion déplacée depuis la rubrique Espace modérateurs, le 2014-12-21 16:06:53 par Fandez.
Messages déplacés le 2014-12-21 14:40:56 par Fandez.
Jeanba13
05-05-2014 à 08h27
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Pour ma part je cherche des retours d'experience sur la fiabilité du Bosch Performance 2014. Il ne serait pas judicieux de prévoir une discu pour les Bosch par génération de moteur ?

Jean-baptiste, 22 msg, 47 ans. Marseille (FR-13).
 Citer Alerter [304564]
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05-05-2014 à 08h27
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Corium
05-05-2014 à 09h21
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pourquoi pas...je pense que Fandez s'en occupera : pour le moment les retours sur les modèles active ou performance vont être un peu rares, mais la séparation d'avec les classiques est justifiée, à mon avis.

Anonyme, 23207 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [304573]

Messages déplacés le 2014-12-21 15:46:20 par Fandez.
Bubbarr
07-10-2014 à 15h38
,
Je suis nouveau sur ce forum et aussi nouveau possesseur d'un vélo électrique avec moteur Bosh active line.
Je viens juste de dépasser les 1000Km.
Le vélo est tombé en panne avec un code erreur 500 suivi d'un code erreur 531 !
Rien n'y fait, j'ai nettoyé les contact et retiré la batterie plus de 24H.

C'est un vélo de marque CUBE acheté sur le site allemand Bike-discount.
Je suis actuellement en contact avec eu pour qu'il me disent quoi faire.

Anonyme, 2 msg, (FR-33).
 Citer Alerter [339450]
Kafouniet
07-10-2014 à 15h48
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J'ai de temps en temps le code 531, il me suffit de faire un power OFF/ON pour revenir en etat normal

Daniel, 13412 msg, 58 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [339455]
Bubbarr
07-10-2014 à 16h02
Sur le mien rien n'y fait malgré de nombreux OFF/ON.
J'ai aussi une erreur 531 : Erreur de configuration !

Anonyme, 2 msg, (FR-33).
 Citer Alerter [339462]

Messages déplacés le 2014-12-21 16:05:56 par Fandez.
Luidji76
24-11-2014 à 15h04
J’ai un Haibike N’DURO RX 26″, 180 mm de débattement avant et arrière, en montagne c’est le pied, malgré ses 23 kg.
Faut bien choisir son circuit pour éviter les portages et même les poussages car l’aide “piéton” est trop faible si la pente dépasse 15%.
Par contre la fiabilité des nouveaux moteur Bosch “performance” laisse à désirer, 2 moteurs HS en 1700 km (
La première fois 1 moins d’immobilisation 20/07 à 25/08/14) et la deuxième, + de 15 jours ((21/10 à 07/11/14).
Maintenant c'est la batterie, code erreur 640
Déçu par Bosch que je croyais garant de fiabilité (

Jean-louis, 71 msg, 72 ans. La Londe (FR-76). Haibike XDURO Nduro RX26 2014
 Citer Alerter [350306]
Corium
24-11-2014 à 16h08
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@Luidji76

pourrais-tu nous décrire les pannes moteur ? circonstances, symptômes,...

merci

Anonyme, 23207 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [350312]
Luidji76
24-11-2014 à 17h51

Corium a écrit :
@Luidji76 pourrais-tu nous décrire les pannes moteur ? circonstances, symptômes,... merci


Circonstances: Rien d'exceptionnel, utilisation normale, la 1ère fois il y avait bien plu, la 2ème il faisait beau et sec...
Symptômes: l'assistance ne se mettait pas en service
Bosch ne veut pas communiquer sur les pannes d'après mon vélociste
Bosch les a pris sans pb sous garantie

Jean-louis, 71 msg, 72 ans. La Londe (FR-76). Haibike XDURO Nduro RX26 2014
 Citer Alerter [350332]
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24-11-2014 à 17h51
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Pascal83550
17-12-2014 à 23h25
bonsoir Luidji76, vaut mieux continuer ici, sinon on va ce faire jeter sur l'autre post
et bien tu me fait un peu peur, moi je roule cool aussi.
Bon dans les montés je suis en sport ou turbo, et dans les descentes bien souvant en tour
Ah oui, je roule peux dans le var, je roule en montagne , dans les alpes maritimes (06).
monter entre 5 à 20% et descente entre 10 et 20% maximum 40 à 50% (j'ai monté des disque de 180mm derrière (rire)
oui je suis d'accord avec toi l'assistance est vraiment mal "foutu", en fait il faut se mettre sur le tout petit pignon à l'arrière, si tu veut arriver à pouser ton vélo dans des pentes raides, et se qui est "chiant" c'est qu'il faut repasser les vitesses "comme on peut" pour revenir sur les gros pignon pour continuer la monter quand cela roule a nouveau, ces manites sont saoulante .
Sinon j'en suis contant, mais je n'ais pas fait beaucoup de kilomètre cette anné, avec le temps pas térribe de cette été qu'on a eu dans le sud est, je dois avoir 300km
pascal

Anonyme, 255 msg, 59 ans. Vidauban (FR-83).
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