SP-2:.### Z01### Vie et fable d'un Estrima Biro. Forum Cyclurba.fr. Voitures & camions électriques

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Gob33
20-10-2013 à 19h15
A part qu'il faut refaire tout le câblage de commande avec d'autres connecteurs, en supposant de retrouver les mêmes fonctions fil à fil.

Le SevCon 4 semble fiable et très utilisé mais 600 EUR au moins.
Faut voir ce qu'il y a sur les derniers Biros.

Gobinus, 1694 msg, 56 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [267902]

Discussion déplacée depuis la rubrique Divers: libres conversations, le 2014-02-09 23:18:22 par Meuh.
Meuh
20-10-2013 à 19h26
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pour le câblage, j'ai trouvé ce qu'il me faut ... je n'ai absolument rien à adapter du coté du Biro (fun !).
ça consiste simplement à refaire le Y de commande entre les fils Biro qui m'intéressent et les prises standardisées du Kelly (ce qui me permet, ensuite, de faire du remplacement de Kelly juste en les rachetant et en les posant).

par contre, je dois sortir 4 LED pour la visu. d'un problème, c'est tout (assez simple par rapport aux 14 nécessaires au pack CALB ).

---

tout cela se présente bien au final... merci à vous deux (gob33 et alessio) pour les précieuses informations distillées (schéma du contrôleur et notice italienne de dépannage/vérification).

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [267907]
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20-10-2013 à 19h26
Buzibi, le spécialiste du  vélo électrique
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Gob33
21-10-2013 à 00h48
T'as rien à voir avec la page wikipédia du Biro par hasard ?
Parce y a tes schémas de rondelles qui reviennent partout en moteur de recherche.
Si l'usine Biro voit ça, mama mia !!

Un type qui a voulu changer le même contrôleur Proud Eagle sur son scooter.

En fait, les distributeurs des scooters e-max ont les mêmes pièces et font la programmation du contrôleur.

Gobinus, 1694 msg, 56 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [267944]
Meuh
21-10-2013 à 12h37
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Gob33 a écrit :
Parce y a tes schémas de rondelles qui reviennent partout en moteur de recherche.



On va pas embêter Google qui sort des trucs plus récent que toutes les photos commerciales habituelles ...

Après, ça sert le constructeur que l'engin soit rustique et réparable.

---

J'ai trouvé ce que je voulais pour "fixer" le câblage moteur à un point fixe si je choisis les Kelly KBS (photo -->)

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le gars d'endless à un contrôleur 5kW (officiel = 100A) sur le même moteur que moi ... alors que Esrima n'envoie que 65A.

---

Le revendeur m'a répondu, ils sont entrain de voir pour le devis.
J'ai pas bien compris si je dois changer les 2 car il m'a parlé d'un correctif pour fiabiliser.
On va attendre la note avant de se prononcer.

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
) --- le gars d\'endless à un...[/cite]', 'message_saisi');">  Citer Alerter [267998]
Meuh
21-10-2013 à 14h32
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Fiche technique du fabriquant de ces bornes :



Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [268025]
Meuh
21-10-2013 à 15h55
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Apparamment, c'est pas très disponible, ces bornes là ... dommage.

---

Je vais me rabattre sur les "holder" des fusibles MIDI ... certes en M5 mais bon, tout ce que je veux, c'est une boite à borne à 6 vis (comme dans un moteur asynchrone).

J'en mettrais 3 cotes à cotes de ceux-là.

---

J'ai eu ma réponse pour les contrôleurs, le correctif nécessite de changer les 2 contrôleurs pour que l'ensemble soit cohérent au niveau du pilotage.

Donc ... la commande Kelly est partie.

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [268040]
Gob33
21-10-2013 à 17h09
Schéma des connexions sur l'ancien contrôleur Proud Eagle du Biro:

A mon avis, ils étaient dimensionnés pile pour les 45A des batteries Plomb.
Avec les Calb qui peuvent débiter énormément, ça en a fumé un sur une forte demande des moteurs (peut-être en montée + boost).

Faut faire attention à l'ampérage supporté par ces contrôleurs et prendre une marge de sécurité.

*** Les contrôleurs CURTIS sont bien foutus. ***
Bonne doc, mode boost, plein de paramètrages avec un petit boitier, extra.

Gobinus, 1694 msg, 56 ans. Bordeaux (FR-33).
 Citer Alerter [268066]
Meuh
21-10-2013 à 19h39
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En tout cas, sur le mien (de Biro), l'usine a l'air d'être au courant car le revendeur indique qu'on ne peut que les changer par paire.

Après, je ne saurais jamais si j'aurais reçu les sevcon4 des Biro actuels ... vu le prix de l'offre, c'est possible.

Dans l'absolu, mon choix a été fait.
J'ai simplement pris 2 dissipateurs alu (longueur 172mm) en plus des KBS ... pour boucher les trous des actuels contrôleurs et avoir le même système de refroidissement que les proud eagle.

On verra si c'est payant en été car le Kelly a une rampe de courant quand il commence à chauffer (on n'a plus la même puissance disponible).

Cette rampe apparaît aussi en hiver ... et dans les 2 cas de saison, disparaît si la température revient à une valeur que Kelly accepte.

D'où la commande des dissipateurs en fait ... pour moi, ça fait une plaque où je peux viser les Kelly et les borniers vendus pour la marine.

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [268094]
Meuh
21-10-2013 à 20h04
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Finalement, je pensais que le bornier à 2 vis serait plus simple à poser ... mais dans mon cas : non.

Les borniers à l'unité (1 vis M6) sont préférable et permettent de se poser exactement là où arrivent actuellement les fils de puissance des moteurs du Biro.

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [268104]
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21-10-2013 à 20h04
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Meuh
24-10-2013 à 13h04
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Réception des fils de câblage en 0,5mm² souple pour refaire les Y de commande des contrôleurs.

J'ai commandé, aussi, des connecteur 2 lignes 3 colonnes ( www.gotronic.fr ) ... qui seront peut-être identiques aux connecteurs des capteurs halls actuels.

J'aimerai pas y toucher à ceux là car les fils sont assez fin et le câblage propre et net.
Sinon, si c'est pas les mêmes, je mettrai la prise conforme des Kelly KBS.

Les Kelly KBS48101 (35A constant, 100A boost de 10s, 18-60v et régénération 20% sur lâcher de la pédale d'accélérateur) sont en route.

J'attends de recevoir une borne "marine" 6mm pour commander les autres ... voir si mécaniquement, ça me convient pour le câblage volant du 48v et des bornes moteurs.

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [268599]
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