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1967 messages.      115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125   - Point sur le débridage du moteur Bosch [12994]
Corium
08-12-2015 à 22h26
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actuduvttgps.fr



Anonyme, 23172 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [416642]
Alberixu
09-12-2015 à 14h26
Bonjour.

Bon je m'y suis mis aussi, et j'ai équipé mon VAE de la pilule miracle badass. Rien à dire il y a vraiment un effet, mes sorties sont dans le Vexin et ce n'est pas le plat pays , certes il y a des descentes mais je ne sais pourquoi tout de suite après il y a des côtes.... encore un coup des ponts et chaussées, hihihi. Bref la pilule badass remplit bien son office lors de ces ascensions mais quand même il faut appuyer sur les pédales et avec mes 78 printemps passés ben je comprends tout bêtement que ce serait bien d'avoir un moteur plus coupleux et pas forcément plus rapide car je ne cherche pas la vitesse mais moins d'effort pour moi dans les côtes. Alors j'attend la sortie d'un cannondale avec le bosch CX 75 newton et boitier NuVinci paraît que ça va sortir bientôt.... ?
En attendant merci à tous les participant de ce site, à leurs expériences, et aussi merci à badass qui me permet de profiter de belles balades dans mon coin de France.

Anonyme, 32 msg, (FR-95).
 Citer Alerter [416694]

Message modifié le 2015-12-09 14:27:47 par Alberixu.
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09-12-2015 à 14h26
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Membre3707
09-12-2015 à 15h37
Alberixu, j'espère que tu nous donneras tes km 2015, et vu ton âge t'auras un bonus de 50%....

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [416706]
Membre3707
09-12-2015 à 15h53
Alberixu, tu pourrait nous en dire plus sur ce que tu as fait avec ton vélo depuis le mois de mars...

Est ce que dans les côtes tu mets le mode d'assistance maxi qui doit bien pousser.

As-tu trouvé une deuxième batterie?

As-tu fait des longues distances (>100km...?)



Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [416708]
Alberixu
09-12-2015 à 18h48
Bonsoir Gaston 77

J'en suis à 1600km passés, fait en sorties d'un peu plus de 30km à chaque fois 2 à 3 fois par semaine. Au début j'ai pensé " tu t'es fait avoir gars cette assistance ben c'est du bluff " puis très très vite j'ai compris le maniement pour monter en mode turbo avec la manette à droite. Puis j'ai du avoir une perte de mémoire car le mode turbo est resté bloqué hi hi hi ben oui quoi une assistance c'est une assistance ou ça ne l'est pas. Résultat je fais un peu plus de 50km avec une batterie de 400 mais faut dire que mon coin de Vexin ben il grimpe souvent et pas mal.
Pour les jeunes qui ne savent pas ce que c'est de souffrir des genoux ça ne dit rien mais avec l'âge ils comprendrons que le mode turbo c'est une assistance, oui, mais c'est pas le Pérou ni la fortune à Rothschild mais une simple assistance. Mon VAE ISD618 pousse pareil maintenant que grâce à ce site j'ai trouvé la panne. Donc le bosch active en turbo c'est pareil à l'exception du bruit très très généreux sur l'ISD et presque silencieux sur le bosch.
Autre résultat très satisfaisant "pour moi" je peux me resservir de mes genoux sans trop souffrir et ainsi goûter les joies du contact avec la nature, le nez dans le vent, les poumons remplis d'air frais, et je me sens bien mieux donc tout bénef pour la sécu et surtout pour moi ce qui est mieux encore.
Pour la deuxième batterie je l'ai trouvé sans problème chez Alter...truc mais bon ils attachent pas leurs chiens avec des laisses mais avec des chapelets de saucisses tellement c'est cher. Dommage que je ne connaisse pas l'allemand car chez eux je vois la 400 à 619 euros alors qu'en France c'est plus de 700 euros.

En résumé ce que j'attends c'est le moteur bosch CX 75 newton de couple que l'on peut mettre sur mon peugeot CE91 ou alors acheter le cannondale qui aura ce moteur en 2016.
Physiquement pour l'assise pour ma position pour le fait que je suis bien sur ce peugeot j'aimerais le garder et changer le moteur seulement, mais les vélocistes ne veulent pas disant que cela ne peut se réaliser alors que l'on m'a dit que c'était parfaitement réalisable.

Anonyme, 32 msg, (FR-95).
 Citer Alerter [416731]
Membre3707
09-12-2015 à 18h55
Tu sais que tu habites tout près du grand magasin (le plus grand de France je pense) frimousse à Eragny, ils auraient peut être pu t'aider pour la batterie...N'oublie pas début janvier de me donner tes km, tu vas pouvoir encore sortir un peu, ils annoncent quinze jours de temps assez doux...

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [416737]
Alberixu
09-12-2015 à 19h25
Je suis allé en effet chez frimousse d'Eragny... Ils sont perdus au fin fond d'une cours de zone industrielle j'ai mis plus d'une demi heure à tourner en rond avant de les trouver résultat c'était fermé. Mais ça a l'air surtout d'un magasin d'exposition. De toute façon ils n'auraient pas été moins cher car je n'ai pas payé de port, cela aurait été seulement plus rapide encore aurait il fallu qu'ils l'aient à dispo.
Mais je retournerai quand même les voir pour prendre contact et voir un peut ce qu'ils font
J'ai aussi un vélociste à trois km de chez moi mais bon c'est la zut si tu n'as pas acheté chez eux n'attends rien sinon qu'ils veulent te vendre un VAE. Je comprends mais désapprouve car c'est une mauvaise politique commerciale car un jour ça leur fera comme pour les voitures, des centres d'entretien et réparation fleurissent ici et là et comme cela ils perdent et la vente et l'entretien. Exemple Nortoto vend déjà des VAE.

C'est Ok début janvier je mettrai mes km car je m'équipe pour contrer le froid ayant bien l'intention de continuer par temps sec, seule la pluie m'arrête j'aime pas faire le canard.




Anonyme, 32 msg, (FR-95).
 Citer Alerter [416743]
Membre3707
09-12-2015 à 19h36
Les canards ne craignent pas la pluie ils sont imperméabilisés
 Eragny y a environ 180 velos...

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [416746]
Sylvain-f
10-12-2015 à 12h10
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Bonjour,
Je vais sans doute débrider mon vélo prochainement c'est pourquoi je suis ce sujet, je vous expliquerai prochainement.
En attendant je me permet de réagir :


Alberixu a écrit :
ce serait bien d'avoir un moteur plus coupleux et pas forcément plus rapide car je ne cherche pas la vitesse mais moins d'effort pour moi dans les côtes



Alberixu,
Si tu souhaites augmenter le couple et réduire la vitesse pourquoi ne pas changer ton rapport de transmission ?
Mettre un pignon plus petit sur le moteur ou une cassette 11-42 par exemple...

Sylvain

Sylvain, 49 msg, 30 ans. Toulouse (FR-31). www.facebook.com/madnesbicycles/
 Citer Alerter [416871]

Message modifié le 2015-12-10 12:10:53 par Sylvain-f.
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10-12-2015 à 12h10
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Dirk-Pitt
10-12-2015 à 13h20
hum hum, c'est là le piege de l'assistance au couple.
celui qui veut pédaler cool ne peut pas vraiment, par définition puisque l'assistance va etre proportionnelle à son effort. donc la seule solution sera de mettre un niveau d'assistance tres haut pour avoir un facteur multiplicateur d'effort important.
changer le rapport de transmission ne changera pas grand chose sur l'effort a fournir, car l'effort du cycliste sera plus petit...donc celui du moteur aussi.
est-ce qu'il y a un peu de proportionnalité à la cadence de pédalage dans l'algo Bosch, je ne sais pas. d'ailleurs, et-ce qu'on trouve quelque part une description même grossiere de la façon dont l'algo Bosch fonctionne (et les autres)

Christophe, 779 msg, 53 ans. Voiron (FR-38). www.la-montee-electrique.com
 Citer Alerter [416886]
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