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1957 messages.      171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181   - Point sur le débridage du moteur Bosch [12994]
Andrei
26-04-2017 à 20h11
Entre A et B

Anonyme, 141 msg, (FR-62).
 Citer Alerter [510671]
Fandez
26-04-2017 à 20h13
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d'où viennent ces repères ? je ne les trouve pas dans la doc Bosch...

Maurice, Modérateur,11061 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [510672]
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26-04-2017 à 20h13
Kit moteur Bafang BBS02 et batterie 500 Wh
Ensemble moteur Bafang BBS02 36V500W et batterie porte bagage Alu 36V14Ah (500 Wh) avec cellules Panasonic
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Veloelec89
26-04-2017 à 20h22
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Andrei a écrit :
Entre A et B


J'ai opté pour cette option mais alors pourquoi cette erreur 503 grrrrrr

Michel, 1165 msg, 71 ans. Accolay (FR-89). BH Moteur Bosch / KM total 2018=5076/1054à sec
 Citer Alerter [510675]
Fandez
26-04-2017 à 20h30
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Bon j'ai finalement retrouvé le doc qui contenait ton schéma...
Il n'est pas dans la doc utilisateur mais la formation vélociste 2013...
Il n'y a pas de raison que cela ait changé depuis...

avec les recommandations qui vont bien



Maurice, Modérateur,11061 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [510677]

Message modifié le 2017-04-26 20:30:52 par Fandez.
Electropédalage
27-04-2017 à 15h04
comme le montre la photo, l'aimant doit être en face du trait.

Anonyme, 54 msg, (FR-84).
 Citer Alerter [510799]
Fandez
27-04-2017 à 15h11
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le texte allemand dit : soit en position A (face au logo Bosch), soit en position B (face à la lettre H)

Maurice, Modérateur,11061 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [510800]
Winnie13
29-04-2017 à 07h54
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Pour info j,ai ce dessin sur la notice bosch en français qui accompagne le chargeur...

Maurice, 89 msg, 74 ans. Aurons (FR-13).
 Citer Alerter [511039]
Rick
29-04-2017 à 21h12
petit retour sur le SimpleK

calibration un peu galère sur le classic + car il faut retirer l'intuvia de sont socle pour valider la calibration, bon à savoir

"The Workarround with removing the display is necessary, because the Chip detects a voltage drop at the speedsensor by switching off the ebike. Some Classic motors dont drop the voltage by switching off the bike. Removing the display will force it"

mise a part ça, RAS, monter sur un classic+ 250 powerpack 300, Nexus8, plateau 42T pignon 18T
44kmh pour le moment en 7iem, vent de face, sans vraiment forcer, un peu....mais bon, pour 40 balles, ça rend le Bosch 250 vraiment plaisant à rouler, je suis impressionné par le rendement de ce moteur.

Anonyme, 6 msg, (FR-33).
 Citer Alerter [511140]
Dirk-Pitt
18-05-2017 à 15h42
.

Christophe, 725 msg, 53 ans. Voiron (FR-38). www.la-montee-electrique.com
 Citer Alerter [514779]

Message modifié le 2017-05-18 15:44:44 par Dirk-Pitt.
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18-05-2017 à 15h42
Lien commercial -48-

Fandez
18-05-2017 à 15h47
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oui ?

Maurice, Modérateur,11061 msg, 71 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [514781]
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