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1780 messages.      173 174 175 176 177 178 - Point sur le débridage du moteur Bosch [12994]
Winnie13
11-08-2017 à 15h35
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Rien d'étonnant à ce que le Badass fonctionne car il n'y a pas plus basique comme système, il masque une impulsion sur deux à la roue arrière donc il fonctionnera avec n'importe quelle mise à jour. Par contre le speed-box intervient entre le capteur, le moteur et l'affichage pour masquer une impulsion sur deux au dessus de 25 kmh et surtout conserver l'ensemble des affichages cohérents d'où sa plus grande implication dans le système qui le rend plus sujet à problèmes lors des mises à jour.
Avantage de la speed-box tu peux passer devant la police sans problème, avec un Badass et un flic qui fait du vttae tu risques très gros. En plus la speed-box se débrayant très facilement par une impulsion walk ou arrêt, il faut que le flic prouve qu'il était en fonctionnement... Car son usage est autorisé hors des routes!

Maurice, 78 msg, 73 ans. Aurons (FR-13).
 Citer Alerter [526236]
Nico74p38
11-08-2017 à 16h18
Je te remercie pour les explications mais je connaissais le principe de fonctionnement du Badass...
Ensuite si tu passes à 45km/h devant un flic avec ta speed-box il aura pas de mal à prouver que tu roulais debriidé sans faire de vélo à assistance électrique vttae...Ce sera ta parole contre la sienne... A 20km/h je vois mal un flic m'interpelé pour suspicion de debridage donc kifkif sur ce plan là. Et en cas d'accident je retire le Badass en moins de 10 secondes, chacun sont choix! D'autant que mon utilisation est à 95/100 en montagne ma démultiplication 14-50 en dis long mais dans les parties un peu roulantes en montagne le debridage est sympa et je n'ai encore jamais vu un flic planqué à 2000 mètres d'altitude derrière un arbre pour contrôler des vttae, après à chacun sont utilisation.
Bonne route

Anonyme, 3 msg, (FR-74).
 Citer Alerter [526243]
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11-08-2017 à 16h18
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Corium
11-08-2017 à 16h35
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Les deux systèmes rendent un vélo non homologué, donc interdits sur les routes ouvertes. Que le système soit débrayable ou pas ne change rien : c'est toujours la même histoire, ce n'est pas l'usage d'un véhicule qui détermine sa catégorie mais son homologation.

En pratique, peu de risques de contrôle et d'amende pour qui roule prudemment en zone dense.

Anonyme, 20204 msg, 46 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [526245]
Youl26
18-08-2017 à 10h32
quelqu'un a installer le systeme blackped ?
www.blackped.com

ce qui m'interesse surtout c'est de savoir si l'on peut voir en direct en pédalant la conso exact du moteur en Ah ou Wh !



Anonyme, 7 msg, (FR-26).
 Citer Alerter [527122]
Mzik0013
19-08-2017 à 00h38
Salut à tous! Y’a un truc que je pige pas avec " l’homologation " et les " si un flic te voit passer à 45km/h ". J’ai un cube stereo 140 entièrement d’origine et par exemple cette après-midi j’etait à ~60 sur une route limitée à 70 qui descent pédalage a fond! donc c’est interdit ? J’ai pas le droit de pédaler comme un fada si j’en ai envie pour rouler à 50? Même sans debridage Ont peu facilement rouler à plus de 45km/h, le debridage aide juste à le faire plus facilement sur du plat mais ca ne fait pas aller plus vite, rien ne m’empeche De me faire pt le cardio pour rouler à 50 quand j’en passe devant les flics !? Et il font quoi ? Il m’arrete ? Je pense qu’On se prend trop la tête :D

Anonyme, 2 msg, (FR-13).
 Citer Alerter [527236]
Veloelec89
19-08-2017 à 08h28
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+1 Mzik

Michel, 1040 msg, 70 ans. Accolay (FR-89). BH Xenon jet pro 2016 /C. NYON /KM 2017=6227km
 Citer Alerter [527244]
Corium
19-08-2017 à 10h00
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l'homologation c'est pas d'assistance au-delà de 25 km/h. Sans assistance c'est le code de la route qui fixe la vmax.

Anonyme, 20204 msg, 46 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [527261]
Mzik0013
19-08-2017 à 10h12
Ont est d’accord, donc c’est hors Sujet de parler de vitesse, la seul chose, c’est que le moteur ne doit pas aider à dépasser les 25km/h c’est tout. Donc hormis investigation lors d’un contrôle après infraction en supposant que la personne connais le sujet! y’a peu de chance de se faire pincer et rouler à plus de 25km/h ne sera jamais un argument de contrôle... l’important C'est de Respecter le code de la route! Comme pour n’importe quel vélo en somme

Anonyme, 2 msg, (FR-13).
 Citer Alerter [527266]
Corium
19-08-2017 à 10h33
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La vitesse seule ne suffit pas. Mais si un vélo semble rouler vite alors que son pilote ne fait visiblement pas beaucoup d'effort, ça peut être une raison de se faire controler

Anonyme, 20204 msg, 46 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [527271]
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19-08-2017 à 10h33
Buzibi, le spécialiste du  vélo électrique
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Veloelec89
19-08-2017 à 10h39
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Ne croyez vous pas que les flics ont autre chose à faire que nous contrôler ,moi plusieurs fois ils m'on doublé à 40km/h et ils ne m'on jamais rien dit

Michel, 1040 msg, 70 ans. Accolay (FR-89). BH Xenon jet pro 2016 /C. NYON /KM 2017=6227km
 Citer Alerter [527273]
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