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2096 messages.      104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114   - Point sur le débridage du moteur Bosch [12994]
Pap-Yves
24-09-2015 à 16h24
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Chrispii a écrit :
Sinon, mon revendeur me confirme que même avec la pose d'un Bikespeed RS, la garantie est toujours valable


Il te l'a écrit ???

Yves ;-{))), 133 msg, 70 ans. Lyon (FR-69). [mon blog] Pap'Yves ;-{))) cyclocrampons.free.fr/forum
 Citer Alerter [404823]
Fraisedbois
24-09-2015 à 16h58
moi j ai des petites jambes aussi donc faut voir ...
mais pneu route + pignon 17 + speedghost = 40 km grand grand max sur du plat .
mais c est plus 35 km stable ... le reste faut s envoyer un peu sur les pedales et on se retrouve vite dans le rouge :)


pour la garantie je pense sa dependra du vendeur ... si il est souple ou pas sur se points et surtout ses rapport avec bosh .
Moi j ai toujours ete clair avec le mien apres j ai jamais eu de souci non plus , mais si on va dans se sens la garantie saute aussi si vous changez le cintre du velo par exemple .



Anonyme, 101 msg, 46 ans. Grenoble Et Alentours (FR-38). [mon blog]
 Citer Alerter [404826]
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24-09-2015 à 16h58
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Chrispii
25-09-2015 à 01h05

Pap-Yves a écrit :
Il te l'a écrit ???



Oui, dans un anglais plus qu'approximatif (il est Allemand) mais écrit, oui.

Anonyme, 25 msg, 55 ans. (CH-12).
 Citer Alerter [404896]
Upsa73
25-09-2015 à 06h23
Je le re-dis; en cas de problème, les systèmes comme le bikespeed, Asa, Ghost ou autres modules, s'enlèvent en quelques minutes, avec un extracteur de manivelles et quelques vis à ôter. Perso, je m'amuserais pas à envoyer mon vélo en SAV avec ce bidule dans le ventre.... Même si le gentil vendeur qui veut vendre des vélos à plus de 3000€ me l'a certifié sur la vie de sa maman, son chien, etc...
Ces modules s'iinsèrent simplement entre 2 connexions électriques dans le circuit et ne laissent aucune trace lorsqu'on les retire ni code erreur décelable dans la console intuvia. Il me semble qu'ils sont tous relativement fiables.

Anonyme, 47 msg, (FR-73).
 Citer Alerter [404898]
Dida67
25-09-2015 à 08h24
A Upsa73, pas si sûr que ça que ça ne laisse pas de trace sur le logiciel du vélocyste et dont il n'a pas accès! par exemple le nombre de recharge de batterie comparé au km, donnera sûrement une autre moyenne par rapport au vélo non débridés, mon avis!

Christian, 2774 msg, 72 ans. Wintershouse (FR-67). nocar 26v 33466 km,kinneto lefty rigid 30766 km
 Citer Alerter [404903]
Corium
25-09-2015 à 09h11
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il faudrait savoir ce qui est stocké comme info. Apparemment sur les bosch, les derniers kilomètres sont conservés (cela sert à calculer l'autonomie restante en km). Mais il est possible de reseter.


Anonyme, 27087 msg, 53 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [404909]
Fandez
25-09-2015 à 09h22
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Dida67 a écrit :
A Upsa73, pas si sûr que ça que ça ne laisse pas de trace sur le logiciel du vélocyste et dont il n'a pas accès! par exemple le nombre de recharge de batterie comparé au km, donnera sûrement une autre moyenne par rapport au vélo non débridés, mon avis!



Tu ne peux rien en tirer de cette comparaison : la batterie n'est pas liée au vélo !

Maurice, Modérateur,11514 msg, 77 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
 Citer Alerter [404910]
Upsa73
25-09-2015 à 09h50
Trop bon ce débat; ça spécule un max...
1-Est ce quelqu'un a déjà du envoyer son vélo débridé (avec un module dans le moteur) en SAV?
Si oui; avez vous enlevé le module avant?
2-Est ce que quelqu'un a déjà vu sa prise en charge Bosch (gratos) refusée?
Je crois que Bosch a intéret, pour rester leader au niveau moteur, à fermer un peu les yeux sur les gentils tricheurs que nous sommes... Personnellement le critère "débridable" a déterminé mon choix à l'achat.


Anonyme, 47 msg, (FR-73).
 Citer Alerter [404914]
Fandez
25-09-2015 à 10h11
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Upsa73 a écrit :
Je crois que Bosch a intéret, pour rester leader au niveau moteur, à fermer un peu les yeux sur les gentils tricheurs que nous sommes...



en voilà une spéculation...
En réalité Bosch est le seul constructeur qui a mis dans son logiciel un contrôle anti débridage (erreur 102 ou 503 suivant les versions). Bosch n'a aucun interet à laisser les gens débrider car ils vendent aussi un moteur 45 km/h

Effectivement nous n'avons aucun retour dans ce forum d'un refus de SAV pour débridage. la raison me parait simple : Bosch ne sait pas prouver qu'il y a eu débridage une fois que le kit de débridage a été démonté.

Maurice, Modérateur,11514 msg, 77 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W,
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25-09-2015 à 10h11
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Membre7933
25-09-2015 à 10h29
Mouais... il paraît que Bosch est en train de faire développer un bout de soft par VW pour détecter la présence d'un kit de débridage et réduire d'autant la perfo...

Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [404927]
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