Tacarne
17-02-2014 à 20h43
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Meuh a écrit :
tu le sauras très vite ... le moteur s'arrête avec une erreur de la sonde de température sur le display.
Je ne savais pas qu'il y avait une sonde température, donc effectivement je pourrai voir sans prendre de risque pour le moteur et son contrôleur
Manu, 1229 msg, 47 ans. Recologne (FR-25). [mon blog] RR 9.1 bi moteur CST/SWXK5 + Ortler Wien RH205D |
Meuh
17-02-2014 à 20h45
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Jj78470 a écrit :
@meuh, Tu as un bbs
je lis les discussions ... quand c'est nouveau comme objet.
Nikola (tesla), 37563 msg, 74 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
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Simcalement
17-02-2014 à 20h46
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Salut Jj78470 je me prénomme Jean-jacques aussi .
Je vois que tu as un BBS01 avec le plateau 42 italien ça donne bien pour la route ?
Moi j'ai un bbs01 voir dans mon profil , 48 v et du coup la batterie est sur le porte bagage arriere pour le configurer en route la batterie bouteille c'est mieux , le jour ou la batterie va lacher ( 4 ans et demi) je pense prendre cette option .
Anonyme, 5393 msg, 52 ans. Marseille (FR-13). [mon blog] simcalement ,41 ans ,dept 13 |
Oregn
17-02-2014 à 20h47
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Gui13 a écrit :
le kit complet ( moteur , plateau , manivelles , display , cable etc ...) 5,3kg
Donc si j'ai bien suivi 4kg le mpteur + 1,3kg le pédalier, le display et les cables
à celà il faut retrancher le poids du pédalier+boitier d'origine soit environ 800~900g
Il faut donc compter sur un alourdissement de 4,5kg du vélo hors batterie?
J'ai bon?
Ensuite j'imagine que si l'on remplace le gros plateau en acier par l'option adapteur + plateau en alu on doit encore pouvoir gagner un peu.
Olivier, 2495 msg, 53 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog] |
Meuh
17-02-2014 à 20h49
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A tout hasard, la page du manuel qui en fait mention.
On remarque qu'il y a 2 codes pour la sonde (too hot ... et quand on a cramé définitivement la sonde = code 12).
Une autre sonde dans le contrôleur est aussi "renvoyée" en cas de soucis.
Nikola (tesla), 37563 msg, 74 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
Jj78470
17-02-2014 à 21h05
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@Simcalement
Salut, j'ai suivi tes essais de plateaux avec intérêt. Mais pour mes besoins tous chemins le plateau italien est parfait. Plus esthétique et en alu et de plus on garde la ligne de chaine classique.
Pour les batteries bouteilles , je te conseille d'aller faire un tour sur le site ALIEXPRESS, on trouve maintenant des batteries bouteilles 13 OU 14 ah pas trop chères et très esthetiques.
Jean-jacques, 1330 msg, 78 ans. St Remy Les Chevreuse (FR-78). [mon blog] Kalkhoff C11 G 26v, BBSO1sur VTC, BBSO2 500W 36v sur VTT |
Jj78470
17-02-2014 à 21h11
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@meuh
Tu as raison, je n'avais pas lu toute la doc.
Et en plus, j'ai imaginé que tu avais acheté un moteur pour pédaler
Jean-jacques, 1330 msg, 78 ans. St Remy Les Chevreuse (FR-78). [mon blog] Kalkhoff C11 G 26v, BBSO1sur VTC, BBSO2 500W 36v sur VTT |
Meuh
17-02-2014 à 21h16
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Hors-sujet:
Nikola (tesla), 37563 msg, 74 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
Oregn
17-02-2014 à 21h42
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Le BBS01 peut-il fonctionner sans la console et sans le PAS, uniquement avec la gâchette d'accélérateur?
Olivier, 2495 msg, 53 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog] |
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Rouelibre69
19-02-2014 à 12h52
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Mais il est de plus en plus appétissant ce BBS01 ! Pas trop lourd, pas gourmand, coupleux et bon grimpeur, discret, facilement paramétrable jusqu'à 40kmh (idéal pour mon trajet vélotaf)...Pas trop molasson au démarrage ? Parce que j'aime assez l'effet coup de pied de mon 8FUN.
Sinon quid des problèmes de ligne de chaine ? Je suis en train de me monter un vélo sur la base d'un ancien cadre Marin, pour en faire un pur urbain, comme mon actuel vélotaf et j'hésite entre une K7 9V (avec un shifter 9V ) et un Alfine 8 (et les problèmes de passage de pignon sous la charge du moteur si j'ai bien tout lu)
Malgré tout je suis comme FunVTT et je commence à être très très tenté là, hormis le budget qui me refroidit encore un brin. A moins que ...
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