Oregn
22-02-2014 à 21h09
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il faut appuyer sur le bouton du milieu et celui du bas simultanément. Une fois dans le menu des réglage le diamètre de la roue est l'option 1
Olivier, 2495 msg, 53 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog] |
Claudio
22-02-2014 à 21h21
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Je n ai pas encore le manuel!!!! Merci pour les informations
Anonyme, 113 msg, (FR-74). |
publicité 22-02-2014 à 21h21
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Meuh
22-02-2014 à 22h02
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pourtant, il est "linké" au moins 5 fois dans la recherche ...
Nikola (tesla), 37563 msg, 74 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D |
Jj78470
22-02-2014 à 22h43
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@CLAUDIO
tu peux télécharger le manuel sur le site Ebikediscount dans la rubrique moteur, si tu as le display C950.
Jean-jacques, 1330 msg, 78 ans. St Remy Les Chevreuse (FR-78). [mon blog] Kalkhoff C11 G 26v, BBSO1sur VTC, BBSO2 500W 36v sur VTT |
Fun-Vtt
22-02-2014 à 23h31
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A Claudio,
Ce n'est pas ta console, c'est la C950, désolé.
6629 msg, 64 ans. (-54). |
Dicentim974
23-02-2014 à 12h18
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Oregn a écrit :
Te serait-il possible de le peser? Ce serait bien que l'on puisse connaitre précisément le poids du moteur, du plateau en acier, des manivelles et de la console.
Oui pas de souci, par contre c'est à l'aide d un pèse-personne en différentiel de mon poids. Je ne garantis pas la précision mais ça donne déjà une idée :
Moteur BBS -02 48V 25A seul : 4,3 kgs
Le reste du pack (afficheur, plateau, levier de pedales, freins, gachette) : 1,2 kgs
Le moteur semble vraiment massif j'espère que l'agrément sera proportionnel ;-)
Merci de me préciser si vous désirez le poids d'un élément particulier, j'utiliserai alors ma balance ménagère.
Franck, 143 msg, 50 ans. Le Piton Saint Leu (DT-97). Moteur Bafang BBS-02 750W / Batterie bouteille Li-ion 48V |
Claudio
23-02-2014 à 12h32
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Console 961 paramètre ! En fait sur ma console on ne rentre pas un diamètre de roue mais une vitesse de coupure de 25 a 50 km/h .réglé a 50 km/h avec mon développement de 34 par 11 j arrive a 40 km/h au plat sur le goudron.
Anonyme, 113 msg, (FR-74). |
Oregn
23-02-2014 à 13h18
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Merci à toi Dicentim974, je veux bien le poids du plateau pour pouvoir évaluer ce que l'on peut gagner en le remplaçant par un modèle en alu et celui des manivelles afin de voir si elle ne sont pas trop lourdes par rapport à des manivelles standard.
Merci également à Claudio dont la mesure de vitesse confirme bien ce que je soupçonnais: le plateau d'origine du BBS02 est beaucoup trop grand, un plateau de 34 dents est assez grand pour atteindre la vitesse maxi du moteur sur du plat et permettra une vitesse plus importante en côte qu'avec le plateau de 46dents.
Ce serait bien que quelqu'un puisse faire des mesures similaires sur un BBS01 36V.
Olivier, 2495 msg, 53 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog] |
Dicentim974
23-02-2014 à 14h13
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Manivelle :217g
Plateau + "cache-plateau" : 355g
Peu de gain de poids à obtenir car vraiment le moteur est de vraiment loin l'élément le plus lourd du kit.
Source : ma balance de cuisine
Franck, 143 msg, 50 ans. Le Piton Saint Leu (DT-97). Moteur Bafang BBS-02 750W / Batterie bouteille Li-ion 48V |
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Oregn
23-02-2014 à 14h42
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Merci beaucoup, voilà de mesures très intéressantes.
Sur les manivelles il n'y a rien à gagner, elles sont au même poids qu'une manivelle droite XT.
Sur le plateau par contre on peut gagner 200g en montant un plateau alu + adaptateur de chez Declic-Eco et même 300g en montant directement un plateau de 24 ou 26 dents sur le moteur selon la méthode de Simcalement.
En ajoutant à cela le fait que les leviers de freins même s'ils sont montés ne constituent pas un alourdissement du vélo puisqu'ils viennent en remplacement de ceux d'origine on gagne environ 250g.(ce que tu pourras confirmer)
D'autre part le poids du boitier de pédalier est inclus dans le moteur on regagne encore 200g.
Au final c'est au moins 700g qu'il faut retirer au poids du kit complet pour savoir de combien un vélo équipé de ce moteur va s'alourdir.
Olivier, 2495 msg, 53 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog] |
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