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10 messages.    - Gitane Nocar Ebike 2013 et débridage [13120]
Pascal69100
25-11-2013 à 11h30
à tous,

J'avais un VAE Gitane Nocar Ebike version 2010 dont j'étais parfaitement satisfait. Je me le suis malheureusement fait volé.

Je compte donc le remplacer par la version 2013, avec moteur panasonic 36V. Quelqu'un pourrait il m'indiquer s'il est possible de débrider ce vélo avec le fameux pignon magique (11 dents ou 12 dents) comme on pouvait le faire sur la version 2010?

Merci par avance,

Pascal

Anonyme, 1 msg, (FR-69).
 Citer Alerter [273943]
Ricoxx
11-12-2013 à 07h56
,
J'aimerai bien savoir aussi !

Eric, 51 msg, 42 ans. Chalon Sur Saone (FR-71). MATRA I STEP FORCE X480 Débridé
 Citer Alerter [276558]
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11-12-2013 à 07h56
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Havoc
11-12-2013 à 09h05
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Il me semble que sur les nouveaux modèles Panasonic, depuis 2012 au moins, il ne suffit pas de changer la démultiplication de la transmission pour débrider, mais que cela reste possible (voir les explications fournies déjà par Gaston77). On verra pour 2014...

Bruno, Modérateur,45411 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [276564]
Membre3707
11-12-2013 à 09h17
On en a déjà discuté de nombreuses fois, essayez de faire une recherche sur Cyclurba dans la rubrique "moteur Panasonic"

Sinon pour résumer, sur les moteurs 36V, 2012 et 2013 (pour 2014 je ne sais pas), le débridage principal se fait en "leurrant" le capteur de vitesse sur la roue arrière en mettant un aimant sur l'axe de la pédale et en retournant le capteur (ça prend 2 minutes)
Le rôle du PM est secondaire, il ne sert qu'à reculer le point de coupure de la cadence en gros un PM de 9 ça donne une vitesse max d'environ 36km/h un PM de 11 de 41km/h, un PM de 12 45km/h, un PM de 13 de 49km/h (j'ai pas essayé le PM14)
Ces vitesses sont des vitesses de pointe avec une assez forte participation des jambes.... et sur du plat un jour sans vent et avec une bonne position aérodynamique..

Ce sont des estimations ne coupez pas les cheveux en quatre, j'ai personnellement utilisé tous ces PM, avec le PM13 qui est actuellement monté sur mon vélo en ce moment, je peux de tenir le 45 assez longtemps et le 52km/h sur une courte distance (+/- 1km) que j'utilise uniquement pour chasser les "Carbones"



Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [276566]
Havoc
11-12-2013 à 10h41
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Oui tu as raison de préciser pour le cas où l'on s'imaginerait rouler à 49 km/h sans faire d'efforts.

Et tu as aussi bien fait de me rappeler que l'année prochaine, c'est 2014, et non 2013 comme je l'avais écrit (corrigé).

Bruno, Modérateur,45411 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [276572]
Olorin
22-12-2013 à 10h33
J'ai mis le PM14 sur mon 26V (pana 2012), et avec un vélo à 30kg (dont deux sacoches remplis), le vent arrière et de bonnes jambes, on arrive à 48km/h sur 1 à 2 km sur du plat !

Mais en règle générale sur du plat (en mode turbo), j'arrive à faire 35 km/h sans trop forcer, et 40km/h en soutenu

Olorin, 1755 msg, 35 ans. Massy (FR-91). [mon blog] Gitane NoCar 2012 16661km / MW-cycle BBS02 48v/750W 5260km
 Citer Alerter [278631]
Ricoxx
22-12-2013 à 10h44
Avec mon NOCAR version 2012 en MP 13 et K7 11-26 , l'assistance me lâche à plus ou moins 37 KM/H , faut quand même pédaler en soutenu.

Eric, 51 msg, 42 ans. Chalon Sur Saone (FR-71). MATRA I STEP FORCE X480 Débridé
 Citer Alerter [278633]
Membre3707
22-12-2013 à 11h13
Bon Olorin, on va pouvoir envisager une sortie au printemps prochain, comme je vois que as un bon rythme......

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [278639]
Olorin
06-01-2014 à 21h38
Pas de problème, mais je ne sais pas si je tiendrais 30km

Olorin, 1755 msg, 35 ans. Massy (FR-91). [mon blog] Gitane NoCar 2012 16661km / MW-cycle BBS02 48v/750W 5260km
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06-01-2014 à 21h38
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jean-75
13-01-2018 à 00h04
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Je viens d’acquérir d'occasion un Gitane NoCar 2014 à moteur Panasonic 36V équipé d'une console centrale à commande déportée et bouton 6 Km/h.
il y a des similitudes avec la console à écran led il me manque quelques éléments pour la comprendre. Est-ce que l'un d'entre vous aurait la notice d'emploi de ce modèle ?

Je vais démonter du Gitane le moteur 36V, les accessoires, les remplacer par le moteur 26V du Flyer, Ensuite je monterais l'ensemble 36V sur le Kalkhoff pour uniformiser les batteries de mes 2 vélos, bénéficier des avantages du 36V, les batteries ont plus d'autonomie, le chargeur rapide, le moteur plus coupleux, la cadence de pédalages à une plus large plage d'utilisation.


Jean, 3218 msg, 62 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 18 500km, Flyer pliant 11 000km, Puch 21 500k
Alerter [547459]
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