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155 messages.      5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15   - Cadres de VTT adaptés au moteur pédalier bafang. [13334]
Bucheron
03-10-2016 à 20h00
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Constructueur a écrit :
[..]le cadre sera disponible à la vente normalement en décembre , nous fabriquons le cadre en France pour le moment ,[...]

C'est bien pour le côté "Made in France" mais alors pour le prix sur des petites séries, ça va être violemment cher ! Je pense qu'il ne faut pas compter voir les cadres (avec le boitier de batterie) sous les 2200-2300€, malheureusement...

Hervé, 3240 msg, 49 ans. (FR-38). NICOLAÏ Helius FR+BBS02 36V 500W de chez D-Éco - 6700 km
 Citer Alerter [471165]
Capt-ain-flam
03-10-2016 à 20h04
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Oui, pour le prix j'en ai peur ....

Qui dit petite série, dit prix élevés

Anonyme, 216 msg, 45 ans. (FR-84).
 Citer Alerter [471166]
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03-10-2016 à 20h04
Kit moteur Bafang BBS02 et batterie 500 Wh
Ensemble moteur Bafang BBS02 36V500W et batterie porte bagage Alu 36V14Ah (500 Wh) avec cellules Panasonic
www.kitveloelectric-bonplan.com
Lien commercial -314-


Elem
04-02-2017 à 18h50
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Je Up le message ;)

donc nous avons grâce a SuperJC une base a partir de 500S/520S modifiable par usinage du boitier de pédalier, probablement aussi la série 9.X et surement aussi la nouvelle série 720/740

j ai vu aussi des réalisations a base de scoot qui semblait pas mal

Mais la plupart des velos s utiliseront sans modification avec une K7 réduite ou un plateau en cloche avec des K7 de type 11/42 minimum, une adaptation sans correction de ligne de chaine s approchant plutôt d une k7 11/50 si nous voulons rester cohérent ;)

en effet pour retrouver l optimum du moteur, dans certaines situations
( vitesse inférieure a 12 km/h environ )
nous avons besoin d un rapport supérieure a 1/1 donc au delà de 11/42 en k7 .

Voila pour la synthèse sur ce post ;)

Ci certains ont réussi des intégrations a partir de transmission plus ou moins standard type plateaux 32 et cassettes 11/36 sans perte de ligne de chaine,
ils sont les bienvenu pour exposer leur montage .

@++

Didier, 3076 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
 Citer Alerter [497252]

Message modifié le 2017-02-04 18:50:27 par Elem.
Sly74
05-02-2017 à 11h16
"Ci certains ont réussi des intégrations a partir de transmission plus ou moins standard type plateaux 32 et cassettes 11/36 sans perte de ligne de chaine, ils sont les bienvenu pour exposer leur montage "

Oui sur mon FatBike j'y suis arrivé car j'avais un boitier de pédalier en 120mm donc j'ai retiré 15mm coté pédalier et 5mm coté opposé et la ligne de chaine est parfaite avec un plateau de 36 dents

Bert, 1027 msg, 34 ans. Annecy Le Vieux (FR-74). www.precialps.com spécialiste transmission moteur pédalier www.precialps.com
 Citer Alerter [497348]
Roland68210
05-02-2017 à 11h55
Bonjour,

Je viens de m'inscrire sur votre forum que je suis avec intérêt depuis plusieurs mois.

J'ai monté un BBS001 sur un ancien Specialized stumpjumper fsr 2003 sans grandes difficultés en double plateau 44/32 avec adaptateur Precialps, puis en mono 36 avec cassette d'origine 11/34, grâce aux conseils trouvés sur ce forum.

Désirant changer de monture, je me suis intéressé au nouveau format 27.5+ et j'avais retenu 2 modèles susceptibles d'accepter le montage du BBS001; ORBEA Loki et MONDRAKER Vantage+.

Ayant trouvé une vidéo avec un montage Mondraker, et le modèle 2016 étant soldé, je viens de franchir le cap. Montage très facile (il faut couper une patte ISCG) ligne de chaîne impéccable avec la cassette 11/42 d'origine, et batterie dans le cadre.

L'avantage des 27.5+ outre la section des pneus est le moyeu boost qui facilite la ligne de chaine avec un plateau standard.(36 dents Precialps dans mon cas)



Anonyme, 25 msg, (FR-68).
 Citer Alerter [497360]
Sly74
05-02-2017 à 12h42
Bonjour Roland,

Peut tu s'il te plait mettre une photo de ton Mondraker, ton montage m'intéresse car je veux aussi passer soit en 27.5" soit 29"

Bert, 1027 msg, 34 ans. Annecy Le Vieux (FR-74). www.precialps.com spécialiste transmission moteur pédalier www.precialps.com
 Citer Alerter [497377]
Elem
05-02-2017 à 13h23
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Le mondraker vantage n est il pas un SR .
Je n ai trouvé aucun mondraker + en TS !

D ailleurs le loki est aussi un SR .

Le specialized oui est un TS et la forme ce prête bien a l intégration .

Pour les fat oui de plus souvent entraxe arrière en 150, ça aide ;)

Didier, 3076 msg, 57 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1
 Citer Alerter [497386]

Message modifié le 2017-02-05 13:24:06 par Elem.
Jacques74
05-02-2017 à 13h42
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Elem a écrit :
Ci certains ont réussi des intégrations a partir de transmission plus ou moins standard type plateaux 32 et cassettes 11/36 sans perte de ligne de chaine,
ils sont les bienvenu pour exposer leur montage .



J'avais montré plus haut un Scott voltage (S.S)

Et pour mon Ghost ASX (T.S) actuel voir ici :
- www.web-artisans.com (premiers essais, page pas encore mise à jour)
- cyclurba.fr (dernier montage)

Il faudrait que je refasse des photos d'alignement de chaine avec la dernière config pour vous en faire une idée plus précise, mais je trouve le résultat pas mal du tout.

A noter que les 2 ont une cassette modifiée.

Anonyme, 14592 msg, (FR).
 Citer Alerter [497388]

Message modifié le 2017-02-05 14:39:58 par Jacques74.
Roland68210
05-02-2017 à 14h16
effectivement, je suis passé d'un tout suspendu à un semi-rigide , mais avec les pneus en 2.75 x3.00 le confort est acceptable et la motricité est phénoménale.

La garde au sol est un peu basse, mais à mon âge (73 ans) on franchit les gros obstacles à côté du vélo!!!



Anonyme, 25 msg, (FR-68).
 Citer Alerter [497392]
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05-02-2017 à 14h16
Lien commercial -276-

Roland68210
05-02-2017 à 14h18
ma ligne de chaine

Anonyme, 25 msg, (FR-68).
 Citer Alerter [497393]
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