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14 messages.   1 2   - Entretien des moteurs roue Panasonic [13902]
Membre10299
06-04-2014 à 17h12
à tous

Suite aux différentes discussions, dispersées dans le forum, sur la fiabilité des moteurs VAE, une question se pose aux utilisateurs qui souhaitent entretenir leur matériel :

Quelles sont les opérations de maintenance à réaliser sur les Moto-réducteurs "Roue" Panasonic pour garantir leur fiabilité et longévité

Membre10299, 2955 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [297665]
Membre3707
06-04-2014 à 17h27
C'est quel type de moteur ça? Moyeu ou pédalier..?

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [297671]
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06-04-2014 à 17h27
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Membre10299
06-04-2014 à 17h29
Moteur "Roue" ( ou moyeu )

Membre10299, 2955 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [297672]
Beovelo
06-04-2014 à 18h51
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Moteur AR reducté sans roue libre avec régénération au freinage.
Comme un BionX mais réducté, coupleux et agreable, mais une resistance au roulement légère mais perceptible, principe des moteurs sans roue libre.

Olivier, 2305 msg, 54 ans. Paris (FR-75). www.freemoos.com
 Citer Alerter [297703]
Membre10299
06-04-2014 à 19h06
Et pour l'entretien ?

Train épicycloïdal
www.youtube.com

Moteur
www.youtube.com

Membre10299, 2955 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [297705]
Beovelo
06-04-2014 à 19h19
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Ah, euh, pas confronté à la chose pour l'instant, moteur récent et rare, KTM chez nous.
Je dirais que c'est sans entretien comme tous les moteurs de VAE.

Olivier, 2305 msg, 54 ans. Paris (FR-75). www.freemoos.com
 Citer Alerter [297707]
Membre3707
06-04-2014 à 19h20
Tu fais des heures sup Olivier.....

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [297709]
Beovelo
06-04-2014 à 19h24
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Je passais juste par là

Olivier, 2305 msg, 54 ans. Paris (FR-75). www.freemoos.com
 Citer Alerter [297710]
Membre10299
06-04-2014 à 20h02
Merci Olivier

Membre10299, 2955 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [297716]
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06-04-2014 à 20h02
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Havoc
06-04-2014 à 20h33
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Une fois, j'avais ouvert un Bafang (celui du Monte Carlo) et fait un reportage pour Cyclurba. Malheureusement, à l'époque, j'avais hébergé les images sur un site gratuit et depuis, elles sont perdues. En gros, on y voyait que ce moteur n'était pas très étanche à la poussière et que les rouages étaient bien engorgés par les moutons et autres amas sombres.

Depuis, il me semble que les compartiments moteurs sont plus étanches car un utilisateur du MonteCarlo deuxième mouture (qui n'avait pas de roue libre) n'avait pu l'ouvrir aussi facilement que je l'avais fait, probablement (hypothèse) à cause d'un joint.

Bruno, Modérateur,45823 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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