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150 messages.      10 11 12 13 14 15 - VAE Décathlon Original 7E tout suspendu [14018]
Derty9741
02-04-2018 à 12h50
bonjour

la batterie coute 220 euros

cdt

attention on parle bien du 700 E en 36V

Anonyme, 71 msg, (FR-85). [mon blog]
 Citer Alerter [562903]

Message modifié le 2018-04-02 12:52:55 par Derty9741.
leon
25-05-2018 à 23h11
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J'ai commandé la batterie du 900 pour le 700 il y a déjà deux semaines et ça n'est pas encore annoncé...

Les prix actuels:
- batterie pour 700 : 239€
- batterie de 900 : 249€

A +

Léon, 26 msg, 69 ans. Avranches (FR-50). VTC Original 700e B'Twin
 Citer Alerter [571226]
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25-05-2018 à 23h11
Pèse vélo de précision
Mesurez le poids de votre vélo et de ses accessoires avec une précision de 10 grammes. Et ce jusqu'à 40 kg. Moins de 15 euros... moi je dis ça, je dis rien ...
cyclurba.fr/Velos_electriques/168/Peson-Pèse-vélo.html
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Alain51
26-05-2018 à 08h49
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Bonjour
Les prix des batteries me semble raisonnables


Alain, 63 msg, 69 ans. Dormans (FR-51). [mon blog] kit moteur et vélo roue AV batterie lithium-ion 24V 10Ah
 Citer Alerter [571249]
Wiz
11-06-2018 à 15h42
bonjour,
j'envisage d'acheter un BTWIN Origin 700e d'occasion.
C'est une version 2015, avec 3 plateaux (une des raisons pour moi de m'orienter vers ce vélo, avec mon actuel : star eko, je mouline dans le vide à 27 km/h et je voudrais pouvoir aller plus vite en pédalant un peu plus fort et moins vite).
J'en ai vu 1 d'occasion, à 250€.
Le truc c'est que l'assistance ne fonctionne plus.
J'ai eu quelques éléments :
- la batterie indique qu'elle est chargée
- l'affichage de l'écran a bien lieu et ne semble pas afficher d'erreur
- le mode piéton ne fonctionne pas
- je ne sais pas si les lumières fonctionnent (pas demandé).

je me suis renseigné sur le prix des pièces détachées, je les donne ici si ca peut aider :
holder+controller ref 8357406 : 90€
capteur pédalage ref 8530628 : 10€
disque aimanté ref 8529473 : 15€
écran de commande ref 8530629 : 80€
faisceau accessoires ref 8529475 : 33€
roue arrière 26'' (moteur inclus) ref 8362192 : 171€

j'aimerais savoir comment m'assurer que le moteur n'est pas HS. Avez-vous des suggestions ?
Je pensais faire :
- pédaler, batterie off, pour voir s'il y a une résistance au pédalage
- pédaler, batterie off, pour voir s'il y a une génération d'électricité (éclairage et/ou écran alimentés)

Savez-vous si cela pourra répondre à la question ?
Avez-vous rencontré ce genre de problèmes sur ce modèle, et si oui, avez-vous trouvé la solution ?

merci,
Bruno

Anonyme, 35 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [573462]
Alain51
11-06-2018 à 18h51
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Bonjour
Le moteur hs je ne le crois pas.Il faut commencer par vérifier le fusible de la batterie , verifier que la batterie est bonne, mais surtout il faut controler toutes les connections très probablement la connection pres du moteur qui peu avoir chauffée

Alain, 63 msg, 69 ans. Dormans (FR-51). [mon blog] kit moteur et vélo roue AV batterie lithium-ion 24V 10Ah
 Citer Alerter [573479]
Wiz
11-06-2018 à 19h21
bonjour, et merci pour ta réponse.
Sais-tu ou se trouve ce fusible sur ce modèle ?
Si c'est un fusible batterie, je pense que l'écran de commande ne serait pas alimenté, à moins que la protection ne se fasse que côté moteur ?


Anonyme, 35 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [573486]
Alain51
11-06-2018 à 20h01
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Si tu pouvais essayer ta batterie sur un autre velo et pourquoi pas essayer avec la batterie d'un velo qui fonctionne ça te ferais deja avancer dans la recherche. Je pense que si l'ecran s' allume c'est que la liaison jusqu'au calculateur est correcte , il faut maintenant verifier le câblage du calculateur jusqu'au moteur.

Alain, 63 msg, 69 ans. Dormans (FR-51). [mon blog] kit moteur et vélo roue AV batterie lithium-ion 24V 10Ah
 Citer Alerter [573489]
Wiz
11-06-2018 à 20h18
je dois aller voir le vélo demain matin et décider si je prends le risque de l'acheter ou pas.
Je n'ai malheureusement pas de vélo ni de batterie compatibles pour tester.

SI j'achète le vélo j'aurai tout le loisir d'investiguer. La grande question est de savoir si je l'achète (250€ pas neuf pas sous garantie, avec un pb, et le vendeur qui dit que "le vélo a bien roulé" sans savoir m'indiquer son kilomètrage)
ou si je m'oriente plutôt vers un vélo neuf, sachant que ma société me remboursera 200€ dans le cas d'un achat neuf
3e option, je conserve mon vieux star eko, et je vois si je peux fixer un plateau plus grand sur le plateau 40 dents d'origine

Anonyme, 35 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [573492]
Sellig68
11-06-2018 à 23h02
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il y a une autre option à mon avis ... tu prends un B TWIN original tout suspendu 'sec' (y en a plein sur LBC entre 100 et 200 euros )et tu montes un kit.
Comme ça plus de limite à 25 km/h et adaptable completement à tes besoins (un BBS si tu veux grimper) ou un moteur roue av ou arrière selon ton gout pour du rendement et la durabilité de ta transmission.

Gilles, 832 msg, 54 ans. (FR-68). [mon blog] KTM ultra 1964 et Haibike Xduro FS RX 27.5 pour le VAE
 Citer Alerter [573511]

Message modifié le 2018-06-11 23:03:19 par Sellig68.
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11-06-2018 à 23h02
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Wiz
12-06-2018 à 07h48
je ne suis pas particulièrement attaché à ce modèle, c'est juste que je l'ai repéré sur leboncoin a petit prix.
je ne fais que mon trajet maison-travail-maison (11,5kmx2) avec le vélo.
ajouter un kit à un vélo ça va couter plus cher, et pas assuré car pas légal ou homologué.
En plus si je peux m'éviter trop de bricolage ce ne sera pas un luxe pour moi :)

Merci pour vos conseils, je vois le vélo à 9h.


Anonyme, 35 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [573525]
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