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66 messages.      1 2 3 4 5 6 7   - problème de batterie sur VAE forerunner e-times city [14522]
Corium
18-06-2014 à 18h16
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ah ouais...c'est spécial. D'après la doc c'est un PAS intello !


Anonyme, 23032 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [314415]
Carpentier
18-06-2014 à 18h18

Corium a écrit :
ah ouais...c'est spécial. D'après la doc c'est un PAS intello !

a voir non

Marie, 48 msg, 59 ans. Férel (FR-ma).
 Citer Alerter [314416]
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18-06-2014 à 18h18
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Corium
18-06-2014 à 21h06
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j'ai l'impression qu'il faut démonter encore..

Anonyme, 23032 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [314443]
Carpentier
24-06-2014 à 15h07
bonjour toujours pas de nouvelle du vendeur et toujours pas de pièces au courrier
je pense renvoyer la batterie et le chargeur pour un remboursement
et je pense voir plus tard pour l'achat d'un autre pas de vélo pour les vacances pour un vélo correct il faut compter quel prix et qu'elle marque???
merci MARIE

Marie, 48 msg, 59 ans. Férel (FR-ma).
 Citer Alerter [315459]

Message modifié le 2014-06-24 17:07:26 par Carpentier.
Carpentier
25-06-2014 à 12h08
bonjour et oui encore moi je vous envoie cette photo
la panne pourrait elle venir de la pièces qui est entourée et mon marie demande comment démonter y a t'il un moteur à dans cette partie
toujours pas de réponse de évélo ni les pièces qu'il devait m'envoyer
merci encore
marie

Marie, 48 msg, 59 ans. Férel (FR-ma).
 Citer Alerter [315576]
Carpentier
25-06-2014 à 12h11
photo

Marie, 48 msg, 59 ans. Férel (FR-ma).
 Citer Alerter [315577]
Meuh
25-06-2014 à 13h21
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même si tu démonte la roue-arrière pourvu de son moteur ... dont le câble de puissance passe par ton marquage entouré ... je ne vois pas trop ce que ça change.

fait plutôt des tests à l'ohmêtre et au voltmêtre AC sur les fils qui partent sur ta photo dans la gaine grisée par la poussière sous le hauban.

cette partie, en outre, est extrèmement fragile ! (à cause du vieillissement et de la chaleur) Il ne faut pas tirer dessus ni la plier plus de 3 fois à 180° ! (en fait, faut jamais toucher le coude de câblage fait en usine et garder sa forme initial).

Nikola (tesla), 37563 msg, 68 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [315581]

Message modifié le 2014-06-25 13:23:20 par Meuh.
Carpentier
02-07-2014 à 09h25
bonjour mon vélo ne marche toujours pas nous avons mit un pédalier neuf pas
un nouveau controleur batterie neuve et mon vélo n'a pas de puissance au démarrage et le moteur se coupe toujours nous ne s'avons plus quoi faire
merci de votre aide

Marie, 48 msg, 59 ans. Férel (FR-ma).
 Citer Alerter [316920]
Meuh
02-07-2014 à 12h33
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et roue en l'air en utilisant un aimant dans une main pour passer devant le capteur PAS ... il démarre, le moteur ?

Nikola (tesla), 37563 msg, 68 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [316942]
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02-07-2014 à 12h33
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Carpentier
02-07-2014 à 12h44
merci je viens de donner le vélo et les pièces anciennes et neuves à mon voisin il teste tout cette après midi j'espére qu'il va trouver je lui donne copie du message il je vous tiens au courant
Merci beaucoup beaucoup

Marie, 48 msg, 59 ans. Férel (FR-ma).
 Citer Alerter [316944]
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