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1366 messages.      85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95   - BH neo 29er: quels accessoires ? [14649]
Jc21
06-06-2016 à 09h47
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Si c'est très carrossable, le BH 29er pourrait convenir, il est solide et confortable. Mais il faut aussi quitter la crête pour redescendre, et là, un tout-suspendu prend certainement l'avantage.

Jean-claude, 2780 msg, 69 ans. (FR-21). BH neo 29er 2014 - Randonneur pour le plaisir.
 Citer Alerter [453003]
Matenvae
06-06-2016 à 09h51
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je m'aperçois avec le temps que je supporte de lever mon séant quand ça cogne , mais je ne peux pas lever les mains du guidon, donc je privilégie un amortissement à l'avant , sous la selle je sais installer un tube à air ou à parallélogramme pour améliorer suffisamment les choses,
mais tu as certainement raison, et je vais essayer un tout suspendu , j'ai le temps je travaille encore trop pour ce projet,

Mathurin, 4648 msg, 61 ans. Marseille (FR-13). des Cybiens et 1 Istep
 Citer Alerter [453004]
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06-06-2016 à 09h51
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Jc21
06-06-2016 à 14h12
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La tige de selle à parallélogramme NCS SP12 améliore considérablement le confort. Mais pour aider à tenir le cap en conditions difficiles, la fourche télescopique équipant le 29er manque de débattement et de progressivité.

Pour preuve : j'ai subi ce matin ma première gamelle de l'année, en descente, mauvaise "négociation" d'une ornière mouillée et remplie de pierres glissantes. Bilan : de vilaines écorchures bien "saignantes" à la jambe, un genou pas beau à voir, une côte qui fait mal, et côté matériel : ma belle selle Berthoud amochée, la direction désaxée, un boulon de tringle qui a disparu, le porte-bidon tordu... et la frousse qui a eu du mal à se dissiper dans le reste du parcours.

Mais ce n'est pas la première fois, et le vélo roule parfaitement après avoir redressé tout ça. Il est solide. Je ne sais pas si un tout suspendu m'aurait évité la chute.

Il faut avouer aussi que je suis un autodidacte du VTT, et que je renonce rarement à un petit coup d'œil quand le paysage est beau ! Une seconde d'inattention suffit pour aller brutalement au tapis.

Jean-claude, 2780 msg, 69 ans. (FR-21). BH neo 29er 2014 - Randonneur pour le plaisir.
 Citer Alerter [453028]

Message modifié le 2016-06-06 15:22:33 par Jc21.
Matenvae
06-06-2016 à 14h37
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D'où mon choix d'un Bionx ralentisseur,
Apparemment tu ne t'es pas trop mal sorti de l'ornière, je crois qu'en VTT il faut un pantalon de protection comme en moto, c'est un peu lourd au quotidien, mais les coques de genoux son travail épatantes pour bricoler au ras du sol,

Mathurin, 4648 msg, 61 ans. Marseille (FR-13). des Cybiens et 1 Istep
 Citer Alerter [453036]
Neoraf-29
07-06-2016 à 23h54
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ça y est , rentré au bercail après 2000km de voie verte , petites routes ...!
petit résumé de ma virée : départ de Plougastel puis canal de châteaulin à Nantes .
après c'est la vélodyssée qui suit la côte atlantique de Nantes à la Rochelle-Rochefort qui pour moi a été la partie la plus agréable car c'est une route vélo très changeante , il y a de petites bosses , la voie passe par des bois , marais , bord de mer , dunes c'est très variée sur 450km , ensuite c'est plus ennuyant car c'est plat avec de longues lignes droites à travers les landes .
j'ai ensuite bifurqué vers le Gers après le bassin d'arcachon par une voie verte jusqu'à Bazas l'entrée dans le Gers .
j'ai rejoins le canal du midi à Toulouse jusqu'à Castelnaudary la voie canal était roulante puis jusqu'à Carcassonne c'est rock and roll car la piste du canal était défoncée , c'était plutôt du vtt avec 35kg de bagages .
j'ai donc rejoins les petites routes jusqu'à Narbonne puis suivi la Méditérranée jusqu'à Perpignan terme de ma virée .
le temps a été plutôt clément pendant mon tour , j'ai mis 2 fois le ciré pendant 3h pour de petites pluies mais la température était plutôt basse pour la saison mais idéale pour rouler à vélo .
côté vélo rien à déclarer , aucune crevaison , aucun ennuie mécanique , heureusement qu'il est costaud vu ce que je lui ai fait subir sur certain tronçons défoncés avec tout mes bagages .
je faisais une moyenne de 100km par jour avec une pointe de 160km .
certain jour une batterie suffisait pour faire 100km sinon c'était une batterie et demie .
je n'avais pas assez la pêche pour faire le retour par le massif central , un peu à cause de la météo , je suis donc rentré avec un fourgon par "blablacar" jusqu'en Bretagne puis le train pour finir .
voilà prêt quand même à repartir .
j'arrête le vtt avec ce vélo car il est bon pour le cyclotourisme sur route défoncée , il va falloir que j'en trouve un autre pour le vtt .




Philippe, 433 msg, 60 ans. Plougastel (FR-29). [mon blog]
 Citer Alerter [453257]
Membre3707
08-06-2016 à 06h26
Chapeau l'ami...!
T'as fréquenté quelques bistrots. Sympas dans ton périple (pour le guide à JC21)

Membre3707, 24715 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [453272]
Neoraf-29
08-06-2016 à 09h29
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si j'avais su avant pour le guide de J.C j'aurais noté quelques estaminets où je me suis arrêté , certains était cocasses dont celui de la photo (auberge aux chants des oiseaux )à côté du lac de guerlédan , d'autres dans le Gers valait aussi le détour .

Philippe, 433 msg, 60 ans. Plougastel (FR-29). [mon blog]
 Citer Alerter [453291]

Message modifié le 2016-06-08 10:13:32 par Neoraf-29.
Jc21
08-06-2016 à 09h39
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Quel beau voyage tu as fait, Philippe ! Et quelle santé, à la fois du cycliste et de sa mécanique. Tu as donc abandonné ta remorque ?

Une autre question : quel entretien de ta machine pendant ce long parcours ? Quel est ton bilan d'usure ?

Jean-claude, 2780 msg, 69 ans. (FR-21). BH neo 29er 2014 - Randonneur pour le plaisir.
 Citer Alerter [453293]
Neoraf-29
08-06-2016 à 10h08
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je n'ai pas pris la remorque car ce n'est pas possible de prendre les trains avec (interdit)
et puis on est plus à l'aise pour rouler sans .(surtout quand on prend des raccourcis dans les landes et que l'on se perd dans des chemins sablonneux ).(voir photo)
Du côté entretien: juste huilage de la chaîne tout les 3 jours .
j'avais pris un maillon de rechange pour la chaîne et une paire de plaquettes de frein mais rien n'a servi ; il faut dire que sur mon parcourt il n'y avait pas beaucoup de descente ...!
Bilan d'usure rien de flagrant (sûrement un peu les pneus mais à l'oeil ils n'ont pas bougés ) même pas une vis de desserrée .
Donc bilan mécanique R.A.S.à part le compteur qui s'est arrêté de compter à 9999,9km!!!!!

Philippe, 433 msg, 60 ans. Plougastel (FR-29). [mon blog]
 Citer Alerter [453298]
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08-06-2016 à 10h08
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Jc21
20-06-2016 à 08h21
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Décidément, c'est une bonne machine.

J'ai reçu ma nouvelle console, gracieusement remplacée en raison de cette limite de la première à 9999,9km. Après paramétrage du diamètre de roues, les données affichées concordent avec les précédentes (kilométrage, vitesse, consommation électrique). Cette dernière s'affiche sous formes de "barres" (comme auparavant), et de pourcentage restant. À noter aussi que l'affichage de vitesse instantanée n'est plus limité à 60km/h ! Les trois boutons sont plus agréables à utiliser, plus sensibles.

J'ai eu un peu de mal à l'installer, car la glissière du support — très fragile — avait été été endommagée, l'un des rails se trouvant incomplet. C'est instable, sujet à déconnexion, j'envisage de le remplacer (ce sera la deuxième fois).

J'aurais parcouru 11.000 km dans quelques jours.

Merci M. Bogé, merci BH.

Jean-claude, 2780 msg, 69 ans. (FR-21). BH neo 29er 2014 - Randonneur pour le plaisir.
 Citer Alerter [454711]

Message modifié le 2016-06-20 09:14:35 par Jc21.
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