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255 messages.      15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25   - cadre acier, une vue flexible d'un ensemble durable [14742]
Havoc
19-07-2016 à 22h47
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Et c'est bien triste mais heureusement, on peut toujours se trouver un magnifique cadre d'occasion (voir neuf, il existe des stocks non écoulés) et le remonter avec du matériel contemporain.

Une des raisons, semble-t-il, c'est que l'aluminium se travaille plus facilement avec des formes tarabiscotées.

Bruno, Modérateur,44554 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [458494]
Membre12973
20-07-2016 à 09h01
C'est clair que l'acier, c'est tout bon !

Mon dernier VTC Décathlon était en acier (en 2000) et il ne pesait que 13 kgs...Quand je pense que l'argument pour l'alu, c'est la légèreté

Heureusement que j'en trouve ici (au Cambodge) encore beaucoup, en 20 pouces comme en 26 pouces, de quoi faire mes V.A.E

Très facile de trouver un soudeur ici, mais pas pour de l'alu !

Membre12973, 561 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [458517]
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20-07-2016 à 09h01
Buzibi, le spécialiste du  vélo électrique
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Corium
27-07-2016 à 21h17
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Ritchey est une marque très réputée et propose un excellent cadre en acier ou un vélo complet :
ritcheylogic.com
L'ensemble cadre et fourche carbone (poids 2100 g environ) coûte 900 euros environ...le prix de l'éternité.

Anonyme, 22175 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [459544]

Message modifié le 2016-07-27 21:21:23 par Corium.
Jacques74
28-07-2016 à 12h23
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Intéressant !
En version complète ils sont même pas si cher pour dire. Enfin, c'est relatif hein.
Les Cross et Mountain sont aussi assez à regarder...

C'est marrant de retrouver des cadres très fins par rapport avec ce qu'il ce fait en alu aujourd'hui.
12.3 Kg pour ce VTT, cadre acier et roues 29''
Parfait pour un BBS0x mixte à batterie légère celui-ci
Monté en gros tubeless et peu gonflé ça doit rester confortable en descente.
Il y a aussi le Timberwolf en 650b et 140mm qui est pas mal pour du plus agressif, mais la on tape déjà dans les 4000$, et aux states...

Bon, en même temps le CX/AM alu allemand que j'utilise pour mon VTT BPM 26'' fait 13Kg et est tout suspendu... je risque pas de craquer sur cette offre... même si alléchante.

Anonyme, 14017 msg, (FR).
 Citer Alerter [459598]

Message modifié le 2016-07-28 15:21:59 par Jacques74.
Corium
28-07-2016 à 21h33
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pas si cher...3600 euros : tout est relatif. L'équipement est cependant très homogène pour une fois : les roues, le cintre, la potence, le tds et le groupe sont corrects voire très bons, sans être le nec plus ultra.
Malheureusement, bien des cyclistes trouveront qu'un carbone équivalent, disons autour de 2500 euros, voire 2000 euros en cherchant les soldes, est une meilleure affaire, surtout qu'il pèsera sans doute un peu moins.
A cause la production massive de cadres carbone à Taïwan et de l'aspect artisanal du cadre Ritchey, à cause des revues de cyclisme qui poussent à prendre le nouveau carbone chaque année, ce genre de propositions (une cadre qui reste le même pas mal d'année de suite) s'adresse à une minorité : ceux qui chantent "steel loving you" en pédalant.

La demande existe cependant : www.bikebiz.com

Anonyme, 22175 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [459681]

Message modifié le 2016-07-28 21:48:23 par Corium.
Havoc
28-07-2016 à 22h13
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Moi j'aime beaucoup. Mais j'ai déjà deux courses et je ne pratique pas assez.

Bruno, Modérateur,44554 msg, 52 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [459684]
Corium
28-07-2016 à 22h37
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j'ai brièvement eu l'occasion de parler avec un possesseur d'un vélo avec le cadre ritchey et qui avait eu précédemment un cervélo R3. D'après lui, le ritchey est moins fatigant sur des distances de 100-120 km parcourus exactement à la même moyenne.
Il attribue cela à la grande stabilité du cadre Ritchey qui fait qu'on roule sans avoir à corriger la trajectoire.
Le vélo acier rend certes un bon kilo au spad canadien mais cela n'est perceptible que lors des accélérations ou des relances, soit sur 5 à 10 m, ce qui fait que sur un tour de quelques heures la différence de poids est imperceptible.

Anonyme, 22175 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [459689]

Message modifié le 2016-07-28 22:38:09 par Corium.
Corium
29-07-2016 à 08h11
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Pashley propose un vélo de course en acier pour son 90ième anniversaire : www.pashley.co.uk


Anonyme, 22175 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [459707]
Corium
29-07-2016 à 08h16
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Gaston irait bien là-dessus

Anonyme, 22175 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [459708]
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29-07-2016 à 08h16
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jean-75
29-07-2016 à 09h36
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Je verrais Gaston plutôt sur un Pedersen

le cadre est acier souple par construction.


Jean, 3196 msg, 62 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 18 500km, Flyer pliant 11 000km, Puch 21 500k
 Citer Alerter [459715]
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