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323 messages.   1 2 3 4 5 6   - Montage Bafang BBS02 sur Scott Genius MC 10 [14836]
Sly74
04-08-2014 à 21h52
,

Après 1 an de bon et loyaux service mon VTT Commencal Meta 4.3 va laisser place au Scott Genius MC 10

Il s'agit d'un modèle full carbone (cadre, manivelle, guidon, patte de dérailleur, poignée de frein, capot de liquide de frein)
Débattement avant et arrière est de 140mm
Le poids avec les pédales en alu et magnésium est de 11.8kg

L'objectif et d'obtenir un VTT avec moteur et batterie d'un poids maxi de 18kg

J'ai choisi ce VTT car avec sa suspension arr. situé derrière le cadre, cela laisse de la place pour fixer la batterie dans le cadre.

Bert, 1007 msg, 33 ans. Annecy Le Vieux (FR-74). www.precialps.com spécialiste transmission moteur pédalier www.precialps.com
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Corium
04-08-2014 à 21h58
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et quoi qui devient le commençal ?

Anonyme, 18671 msg, 46 ans. Paris (FR-75). macina bold 2011 - In velo veritas
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04-08-2014 à 21h58
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Sly74
04-08-2014 à 22h00
Première étape arriver à démonter le boitier de pédalier avec roulement extérieur --> je vais devoir m'acheter une clef adapté

Bert, 1007 msg, 33 ans. Annecy Le Vieux (FR-74). www.precialps.com spécialiste transmission moteur pédalier www.precialps.com
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Message modifié le 2014-08-04 23:12:21 par Sly74.
Havoc
04-08-2014 à 22h03
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C'est le moment d'acheter le hors-série de Vélo Vert !

En plus, il y a une jolie fille entre chaque fiche...

Bruno, Modérateur,39167 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
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Sly74
04-08-2014 à 22h04
Le Commencal, je pense que je vais soit le vendre, soit le remonter avec une partie des pièces que je vais démonter du Scott Genius (pédalier et groupe Sram X0 complet) pour en faire un bon VTT XC

Bert, 1007 msg, 33 ans. Annecy Le Vieux (FR-74). www.precialps.com spécialiste transmission moteur pédalier www.precialps.com
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Corium
04-08-2014 à 22h09
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@Sly74

ça vaut le coup ?
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Anonyme, 18671 msg, 46 ans. Paris (FR-75). macina bold 2011 - In velo veritas
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Sly74
04-08-2014 à 22h11

Corium a écrit :
@Sly74 ça vaut le coup ?



Non, car 1500€ c'est trop chère pour un VTT si vieux

Bert, 1007 msg, 33 ans. Annecy Le Vieux (FR-74). www.precialps.com spécialiste transmission moteur pédalier www.precialps.com
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Corium
04-08-2014 à 22h14
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ah...j'y connais rien en vtt...j'en cherche un mais apparemment sans discernement

j'ai un faible pour les canyon mais en occaz ils sont presque au prix du neuf

Anonyme, 18671 msg, 46 ans. Paris (FR-75). macina bold 2011 - In velo veritas
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Havoc
04-08-2014 à 22h21
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Ça dépend: si c'est vrai qu'il est en état neuf, du Full XTR, ça se paye, c'est l'équivalent du Dura Ace sur route, quand-même.

Corium, je ne comprend pas pourquoi tu rêves d'un Titane sur route alors que c'est en VTT que tu en profiterais le mieux !

Regarde ça: Emery Titane Primo XTR

Bruno, Modérateur,39167 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
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Corium
04-08-2014 à 22h30
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le titane est certes "confortable", mais un non suspendu dans ce matériau ne peut être aussi confortable qu'un fs alu ou carbone.
Sur route la question ne se pose pas : pas de suspension, donc le titane est le meilleur

et ça, c'est trop cher ?
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Anonyme, 18671 msg, 46 ans. Paris (FR-75). macina bold 2011 - In velo veritas
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