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Corium
10-01-2018 à 08h30
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Oui, donc les arguments d'EdF pour Flamanville sont aussi valables pour Taishan. Et quelque chose refusé par l'ASN en France peut être autorisé en Chine. Les autorités et les exploitants sont différents.
Il n'y a pas de règles mondiales communes en terme de sûreté nucléaire. Si les règles françaises étaient appliquées en Europe de l'Est, les RBMK seraient sans doute fermés. Ils ont déjà dû subir des modifications d'ailleurs.

Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
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Message modifié le 2018-01-10 08:36:02 par Corium.
Mimichris
10-01-2018 à 08h35
Les Chinois ont le droit aux problèmes et heureusement pas nous ah, ah, ah !

Maxime, 2278 msg, 77 ans. Caux (FR-34). Kit NC 250W/36V, Cycloboost 36V/14Ah. GPS Anima+, Edge705
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10-01-2018 à 08h35
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Corium
10-01-2018 à 08h37
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Je ne sais pas ce qu'il en est pour Flamanville, mais je serais étonné que l'ASN fasse changer la cuve.

Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
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Papat-Le-Bref
10-01-2018 à 08h43
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Evidemment qu'elle ne sera pas changée, au pire ce seront des contrôles supplémentaires à faire périodiquement.
Tous les journalistes qui se jettent sur chaque anomalie comme la misère sur le pauvre monde me font bien marrer... Il n'y a pas un équipement complexe sur Terre ou dans l'Espace qui ne soit utilisé avec une palanquée d'anomalies, analysées mais pas forcément corrigées, au cul...
C'est vrai pour tous avions par exemple, et les anomalies se comptent par centaines voire plusieurs milliers pour les plus mineures.

Papat, 17653 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [547090]

Message modifié le 2018-01-10 08:47:41 par Papat-Le-Bref.
Corium
10-01-2018 à 08h46
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Les contrôles sur la cuve c'est pas de la tarte...c'est pas impossible, mais ça ne peut se faire qu'en arrêt de tranche et ça crache un max.

Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [547091]
Mimichris
10-01-2018 à 08h52
Un arrêt pour changer le couvercle (ce qui est faisable) dure environ 9 mois.

Maxime, 2278 msg, 77 ans. Caux (FR-34). Kit NC 250W/36V, Cycloboost 36V/14Ah. GPS Anima+, Edge705
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Corium
10-01-2018 à 08h59
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Je ne suis pas assez informé ni compétent pour me prononcer sur le fond (les composants sont-ils sûrs ?) mais dans cette histoire il y a au moins un problème très grave : AREVA a fait des faux et a trompé EdF. Que des specs soient parfois non respectées, ça peut arriver, mais le cacher sciemment et dire que tout est ok, c'est pas la même salade.

Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [547093]

Message modifié le 2018-01-10 09:00:52 par Corium.
Corium
23-01-2018 à 07h36
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Areva c'est fini.
www.lesechos.fr


ça fait un peu nom de gâteau industriel non ?
*-----*
...et Framatome renaît :
Le 4 janvier 2018, Areva NP, officiellement passée sous le contrôle d'EDF le 1er janvier, devient Framatome, avec EDF en tant qu'actionnaire majoritaire (75,5 %) aux côtés de MHI (19,5 %) et d'Assystem (5 %)1.

fr.wikipedia.org
*-----*


Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [549076]

Messages fusionnés le 2018-03-12 07:12:41 par Fandez.
Corium
10-03-2018 à 23h22
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Bon, le sujet n'est pas le nucléaire, mais le charbon (enfin la lignite) en Allemagne. Il s'agit d'un docu intitulé "Vers un charbon propre" qui passe en ce moment sur Arte :
www.arte.tv



Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [558422]
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10-03-2018 à 23h22
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Ensemble moteur Bafang BBS02 36V500W et batterie porte bagage Alu 36V14Ah (500 Wh) avec cellules Panasonic
www.kitveloelectric-bonplan.com
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Eaglefour
10-03-2018 à 23h28
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Bon reportage effectivement...

Yan, 3131 msg, 64 ans. (FR-78).
 Citer Alerter [558426]
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