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Doust
08-04-2015 à 20h04
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Quand ça bipp les autres sont a plus de 4.00v
elle son a 3.60-70v

Anonyme, 259 msg, 28 ans. (FR).
 Citer Alerter [375538]
Papat-Le-Bref
08-04-2015 à 20h09
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Ok, donc c'est bien une grosse perte de capacité, pas un problème de résistance interne.
Ces cellules sont gonflées ou pas?

Papat, 17718 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [375539]
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08-04-2015 à 20h09
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Meuh
08-04-2015 à 20h10
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ce genre de réaction me fait penser au sachet ouvert de la cellule qui s'est cristallisé ... j'avais aussi ça il y a longtemps (la charge marchait, car la cellule évacuait le courant de charge ... mais dés qu'on tirait dessus, ça s'effondrait).

c'est la machine d'assemblage qui poinçonne trop loin, le sachet de la cellule (elle écrase les bords de la cellule dans le sachet et créée des trous qui cristallisent l'intérieur par l'introduction d'air libre).

Nikola (tesla), 37563 msg, 68 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [375540]
Doust
08-04-2015 à 20h21
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il charge même plus vite il est a 4.12 avec que les autre élément son a 3.98v

Meuh je peux vérifier ce que tu dit si je démonte la batterie ?

Anonyme, 259 msg, 28 ans. (FR).
 Citer Alerter [375544]
Meuh
08-04-2015 à 20h25
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C'est difficile à remarquer ... et quand bien même, il faudra supprimer les cellules du pack et en racheter un autre pour compléter.

Moi, dans les packs un peu particulier maintenant, je laisse le haut du sachet (donc les languettes) à l'air libre pour vérifier ce qui se passe au fil du temps.

C'est devenu rare que les problèmes arrivent sur le bout de la cellule (à part omission volontaire donc de son erreur).

[Lipo] Séparer les cellules entre elles...une solution pas forcément rentable.

et Cellule gonflée Zippy 5000mAh ... quel risque ?

Nikola (tesla), 37563 msg, 68 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [375546]

Message modifié le 2015-04-08 20:25:58 par Meuh.
Papat-Le-Bref
08-04-2015 à 20h25
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C'est logique, une cellule qui a perdu sa capacité charge plus vite.
Pas toujours facile de détecter une cellule percée.
Dans tous les cas, les cellules sont définitivement mortes. Donc soit on remplace le pack complet, soit on remplace les cellules mortes.

Papat, 17718 msg, 52 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [375547]
Doust
08-04-2015 à 21h11
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Je crois que meuh avez raison je viens démonter la batterie et sur la languette il y a une sort de poudre blanche/bleu
je vais retirer l'élément endommagé et rouler en 19s a la place de 20s



Anonyme, 259 msg, 28 ans. (FR).
 Citer Alerter [375559]
Toniovelo
23-05-2015 à 17h13
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Pour les intéressés, les multistar 10ah en 6s sont de nouveau en stock.

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Tonio, 2030 msg, 35 ans. (FR). [mon blog] VTT Giant, moteur Bafang BPM code 11 en 48v (1400w max)
 Citer Alerter [384554]
Meuh
23-05-2015 à 17h36
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ah tiens ... en plus, je dois planifier le remplacement du pack Lipo du Projet 16 ...

Nikola (tesla), 37563 msg, 68 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [384557]
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23-05-2015 à 17h36
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Toniovelo
23-05-2015 à 17h39
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Moi, j'ai les multistar 6s 12ah, pour l'instant, aucun souci, à chaque fois que je recharge elles sont à la consigne de mon chargeur c'est à dire à 4.18v pour chaque cellule et mon BPM tourne très bien avec!

Tonio, 2030 msg, 35 ans. (FR). [mon blog] VTT Giant, moteur Bafang BPM code 11 en 48v (1400w max)
 Citer Alerter [384559]
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