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1012 messages.      15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25   - Giant Full E1 2014 moteur yamaha [15234]
Patlot49
13-04-2015 à 21h27

Le revendeur Giant m'a conseillé le contraire c a d bien aller au bout de la batterie!
Que penser???

Patrick, 68 msg, 68 ans. (FR-14).
 Citer Alerter [376547]
Ricardo30
13-04-2015 à 21h35
de temps en temps presque la décharger mais autrement tu peux la recharger après chaque sortie ,du moins si tu fais plus de 35 km par sortie et avec des parcours quelques
si tu ne fais que des parcours assez plats ,80 km c'est normal en autonomie . par contre quand tu feras des parcours avec des bons dénivelés tu ne dépasseras pas 45 km .

Anonyme, 25 msg, (FR-30).
 Citer Alerter [376549]
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13-04-2015 à 21h35
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Havoc
13-04-2015 à 21h35
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Patlot49 a écrit :
Le revendeur Giant m'a conseillé le contraire c a d bien aller au bout de la batterie! Que penser???



Qu'il n'y connait rien.

Bruno, Modérateur,41569 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [376550]

Message modifié le 2015-04-13 21:36:15 par Havoc.
Meuh
13-04-2015 à 21h38
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+1 (comment peut-on encore conseiller ce genre de chose ... en 2015)

on sait, par contre, qu'en Li-Ion ... que stocker plus de 3 mois chargé à fond et à plus de 20°C endommage la capacité si on utilise pas la susdite batterie.

d'ailleurs, il est interdit de la laisser sur le vélo ... dans ce cas de figure.

Nikola (tesla), 37094 msg, 67 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [376551]

Message modifié le 2015-04-13 21:40:11 par Meuh.
Patlot49
13-04-2015 à 21h47
Les dénivelés ce sera pour dans un mois dans la région de Prades encore en languedoc Rousillon pour qq mois, cela me laisse le temps de m'habituer

Patrick, 68 msg, 68 ans. (FR-14).
 Citer Alerter [376553]
Patlot49
13-04-2015 à 21h51
pour ce qui est de la batterie, je vais suivre vos conseils en fonction des km et de mes programmes

Patrick, 68 msg, 68 ans. (FR-14).
 Citer Alerter [376556]
Fabrice
15-04-2015 à 21h43
Hello, 600 bornes au compteur et toujours aussi enthousiaste. Ce soir, je viens de crever sur le chemin du retour, faudra que je m'équipe d'une chambre de rechange et de démonte pneus... Aucun problème depuis que le branchement du capteur de vitesse a été changé.

Je m'interroge maintenant sur la possibilité d'augmenter la capacité de la batterie. Je suis persuadé qu'il existe un moyen de remplacer les éléments existants. La capacité actuelle est d'un peu plus de 10 Ampères, je suppose que ce sont des blocs 10S de 5000 mA assemblés en parallèle. J'aimerais bien ouvrir la batterie mais sans la bousiller, je fais une croix sur la garantie bien sur. quelqu'un l'a t il déjà fait? Merci d'avance.

Anonyme, 52 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [377031]
jean-75
16-04-2015 à 09h31
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Pour les crevaison j'utilise une technique demandant moins de matériel,

je cherche la crevaison sans démonter la roue je déjante le pneu sur 30 à 40 cm je sors la chambre, je chasse l'origine de la crevaison, puis pose un rustine, remonte le tout, j'ai juste besoin de démonte pneu, de dissolution et de rustines, je me sali moins les mains et çà vas aussi vite, pas besoin de retourner le vélo, de poser la chaine sur le sol pendant que la roue est en réparation au risque de tordre la patte du dérailleur.

Pour bien poser une rustine il faut s'entrainer au calme chez soi la réussite réside dans la préparation de la chambre avec un bon ponçage, l'attente de 4 à 5 mn que la dissolution sèche.


Jean, 3109 msg, 61 ans. Paris (FR-75). [mon blog] Kalkhoff Agatu 16 500km, Flyer pliant 9 000km, Puch 18 000km
 Citer Alerter [377096]
Dom39
16-04-2015 à 18h53

jean-75 a écrit :
Pour les crevaison j'utilise une technique demandant moins de matériel, je cherche la crevaison sans démonter la roue je déjante le pneu sur 30 à 40 cm je sors la chambre, je chasse l'origine de la crevaison, puis pose un rustine, remonte le tout, j'ai juste besoin de démonte pneu, de dissolution et de rustines, je me sali moins les mains...



Ou tu utilises des chambres à air anti-crevaison, genre Michelin Protek Max

velo.michelin.fr #dim

Dominique, 1064 msg, 57 ans. Molinges (FR-39). Vtt Ae depuis 2010, actuellement Haibike Sduro Allmnt RC spelehautjura.com/que-faisons-nous
 Citer Alerter [377225]
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16-04-2015 à 18h53
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Bucheron
16-04-2015 à 19h29
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Fabrice a écrit :
[...]Je m'interroge maintenant sur la possibilité d'augmenter la capacité de la batterie. Je suis persuadé qu'il existe un moyen de remplacer les éléments existants. La capacité actuelle est d'un peu plus de 10 Ampères, je suppose que ce sont des blocs 10S de 5000 mA assemblés en parallèle. J'aimerais bien ouvrir la batterie mais sans la bousiller, je fais une croix sur la garantie bien sur. quelqu'un l'a t il déjà fait? Merci d'avance.


Tu devrais demander conseil aux spécialistes de reconditionnement de batteries du forum comme Guillaume de Décli-Éco ou Josselin de Sport E-bike.


Hervé, 3237 msg, 48 ans. (FR-38). NICOLAÏ Helius FR+BBS02 36V 500W de chez D-Éco - 5200 km
 Citer Alerter [377230]
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