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1012 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8 9 10   - Giant Full E1 2014 moteur yamaha [15234]
Havoc
22-01-2015 à 18h07
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La vache ! Heureusement que je ne pense pas à tout ça quand je descends !

Bruno, Modérateur,41515 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [361899]
Oregn
22-01-2015 à 18h37
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Olivier, 2437 msg, 46 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog]
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22-01-2015 à 18h37
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Diapoo
25-01-2015 à 00h26
Info complémentaire au sujet du prix : ils en ont un peu "sous le coude"
Par contre pour le délai c'est la galère

Je suis passé chez mon revendeur hier pour discuter ... Je ne veux pas le citer pour ne pas lui attirer des ennuis avec la marque

On discute délai de livraison et "l'engagement" est pour le mois de mai Il arrivera peut-être avant mais le vendeur ne peut pas s'engager (on sait que les vélos viennent de Taïwan). Du coup je fais un peu la g... et je lui dis que dans ce cas il faudrait un prix motivant ... Dans la foulée je lui demande s'il peut me changer les étriers de freins pour des Shimano XT (dans le comparatif de Bike, les vélos équipés de freins Shimano XT sont notés 4 **** contre 3 *** pour le Giant). Puis j'avais un RV ailleurs et j'ai dû partir ...

Retour une heure plus tard, le gars avait super bien bossé
Résultat des courses : il me fait un TTC à 3500 € ... avec pour ce prix les lignes de freins complètes montées en Shimano XT
+ 100 € si je le souhaite pour 2 disques Shimano XT également, en Ø 180 mm à l'AR et Ø 200 mm à l'avant ... Ça fait encore 100 € de moins que le prix normal !

Du coup, c'est sûr je vais craquer Et vive les achats en boutique

Jean-pierre, 50 msg, 58 ans. Saint Maximin (FR-83).
 Citer Alerter [362211]

Message modifié le 2015-01-25 00:42:20 par Diapoo.
Patdam
25-01-2015 à 09h03
mai ? sa c'est une infos. c'est encore pire que HAIBIKE qui annonce les sduro allmnt pour mars. Je comprend pas bien cette facons de communiquer ? difuser des infos sur des modèles à venir ok, mais les mettre à dispo de journalistes pour des essais compartif alors qu'ils ne seront disponibles que 6 mois plus tard ?

Pat, 299 msg, 57 ans. (FR-64).
 Citer Alerter [362225]
Fabrice
25-01-2015 à 15h04
, je suis nouveau sur le forum, Vetetiste plus ou moins régulier depuis l'achat dès sa sortie du premier X control Lapierre. Je redécouvre les sorties grâce au VAE. C'est formidable! C'est tout! J'ai acheté récemment un giant full e1 "2014" en promo à Montpellier, non sans avoir consulté mainte et mainte sites et montré mon intérêt chez quelques pros. J'avais bien lu l'article dithyrambique sur la comparaison mettant en avant le full e1 2015, problème: des délais à plusieurs semaines et la méfiance de l'emballement vers l'achat non réfléchi. Je connaissais le boitier bosch dernier modèle pour l'avoir essayé sur un cannondale et sur un lapierre overvolt. Je passerais sur la qualité des vélos bien lissées par la traction électrique pour l'usage modéré que j'en fait (Massif de la Guardiole pour ceux qui connaissent).
Mon choix se portait vers le boitier Yamaha. Et il n'y a pas photo! l'assistance est immédiate et ça pousse vraiment fort, ça grésille sous la pédale dès que l'on appuis dessus. Je ne vois pas bien les différences entre le 2014 et le 2015 sinon le passage du plateau de 38 à 34 dents permettant de mouliner un peu plus et de gagner un peu d'autonomie. La batterie semble avoir gagné en capacité pour le même voltage et le boitier moteur est le même à priori, site Yamaha:
global.yamaha-motor.com
Mais ce qui m'a vraiment fait tiquer sur le boitier Bosch est la difficulté à surmonter le mécanisme dès que l'assistance s'arrête à 26 km/h.
Cet effet est pratiquement inexistant sur le boitier Yamaha, presque 40 km/h hier vent dans le dos sur piste cyclable pour aller manger une crèpe, impossible avec le Bosch, il était derrière!
Un constante sur ces vélos neufs est la qualité moyenne des roues alors que le prix global est pour le moins élevé, pour le prix on a un scooter tricity...
Mais bon, c 'est pas le même usage comme dirait l'autre.
A plus les amis en espérant partager.
Fabrice.

Anonyme, 52 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [362281]
Diapoo
25-01-2015 à 18h06
Réponse à Patdam : il faut comprendre que les lots de vélos arrivent par bateau de Taïwan. Mon vendeur en a vendu un en novembre avec une promesse de livraison pour mars qui a finalement été livré avant Noël ... Il est clair que si le délai est bloquant, il faut aller chercher ailleurs mais ce n'est pas évident si on veut un moteur Yamaha. A priori la seule alternative est le Haibike SDuro.

Jean-pierre, 50 msg, 58 ans. Saint Maximin (FR-83).
 Citer Alerter [362297]
Diapoo
25-01-2015 à 18h50
Réponse à Fabrice (désolé je ne peux pas te citer en l'absence du bouton sur ton intervention). D'abord merci pour ton retour d'expérience des plus intéressants

Pour ce qui est des différences 2014 - 2015 du Full E1, tu as fait à peu près le tour. La grosse avancée est la batterie de 500 W contre 400 W en 2014, soit + 25% ... J'imagine qu'elle doit pouvoir se monter sur le modèle 2014 (mais c'est à vérifier, elle est plus grosse) et vu son prix (cher ) il vaut mieux en avoir l'usage. Les points que tu n'as pas cités sont la selle téléscopique et ... la couleur, à mon avis bien plus "classe" sur le 2014 !

Merci également de ton retour sur le moteur Bosch ... conforme à ce qu'on lit dans les tests. C'est finalement logique puisque Bosch vient de se lancer sur le créneau alors que Yamaya y est depuis plus de 10 ans ... Belle bagarre en perspective pour les années à venir !

J'ai enfin une question dont personne ne parle, je nai trouvé la réponse dans aucun test de VTTAE : comment ça se passe quand la batterie est vide ??? Si tu as eu l'occasion de te retrouver dans cette situation, merci de ton retour

Jean-pierre, 50 msg, 58 ans. Saint Maximin (FR-83).
 Citer Alerter [362302]

Message modifié le 2015-01-25 18:51:39 par Diapoo.
Dom39
26-01-2015 à 12h38
@ Fabrice qui écrivait :

"Mais ce qui m'a vraiment fait tiquer sur le boitier Bosch est la difficulté à surmonter le mécanisme dès que l'assistance s'arrête à 26 km/h.
Cet effet est pratiquement inexistant sur le boitier Yamaha, presque 40 km/h hier vent dans le dos sur piste cyclable pour aller manger une crèpe, impossible avec le Bosch, il était derrière!"


Tu pourrais nous en dire plus ? A te lire comme ça, on a presque l'impression que ton Giant est débridé

Dominique, 1064 msg, 57 ans. Molinges (FR-39). Vtt Ae depuis 2010, actuellement Haibike Sduro Allmnt RC spelehautjura.com/que-faisons-nous
 Citer Alerter [362360]

Message modifié le 2015-01-26 12:39:15 par Dom39.
Havoc
26-01-2015 à 12h41
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J'ai plutôt compris qu'il trouve que son Giant est très roulant quand l'assistance se coupe.

Bruno, Modérateur,41515 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [362362]
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26-01-2015 à 12h41
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Dom39
26-01-2015 à 12h58

Havoc a écrit :
J'ai plutôt compris qu'il trouve que son Giant est très roulant quand l'assistance se coupe.



Oui, moi aussi (développement plus long) mais de là aller jusqu'à 40 km/h, on pourrait douter

Dominique, 1064 msg, 57 ans. Molinges (FR-39). Vtt Ae depuis 2010, actuellement Haibike Sduro Allmnt RC spelehautjura.com/que-faisons-nous
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