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65 messages.      1 2 3 4 5 6 7   - comparatif VTTAE sportif BBS Bosch Yamaha [15663]
Havoc
02-01-2016 à 23h11
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Dans mon souvenir, le BBS Max: un tapis volant...

Bruno, Modérateur,40835 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [422185]
Corium
02-01-2016 à 23h13
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faudrait un comparo incluant ce moteur dans le même lieu...

Anonyme, 19471 msg, 46 ans. Paris (FR-75). macina bold 2011 - In velo veritas
 Citer Alerter [422187]
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02-01-2016 à 23h13
Accident, grosse chute ? une pression du doigt, alertez les secours
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Fun-Vtt
03-01-2016 à 10h36
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Pourquoi "sportif" dans le titre ?
Ce ne sont pas les VAE qui le sont mais l'usage que l'on en fait.

Pour l'usage gâchette ou poignée d'accélération, il est normal que ceux qui roulent sur route n'en ressente pas vraiment le besoin, hormis ceux en vélo couché, notamment pour les démarrages.

Les gâchettes, poignées et mode piétons sont indispensables en usage VTT.
Pas ou moins utiles en tout chemins.

Ce que j'ai pu observer, BBS et Yamaha tractent plus fort et à plus faible vitesse de rotation que le Bosch performance.
Le Bosch CX serait aussi efficace que le BBS (à puissance égale.....) et que le Yamaha mais pourrait toujours monter et assister à 100 Tm comme le BBS reprogrammé.

Manque la gâchette ou poignée d'accélération sur Yamaha et Bosch.
Chacun appréciera suivant son usage. Ne pas avoir essayé une gâchette permet de plus s'en passer.

Je n'ai pas pu essayer le Bosch cx.....
Dans ma préférence, BBS et Yamaha en premier car je n'aime pas mouliner au dessus de 60 Tm
Pour un usage sportif, le Bosch et le BBS reprogrammé.

J'ai commencé le vélo à assistance électrique, il y a 8 ans avec une poignée. Pour moi, c'est inconcevable de ne pas avoir ce mode de gestion de l'assistance en VTT tout terrains très accidentés.

Après, on se passe de tout, même de l'assistance tant que l'on a pas essayé et que l'on arrive à prendre du plaisir sans !

Fun Le Retour, 6459 msg, 57 ans. Nancy (FR-54). VTT BBS 01 En 36v victoria03.free.fr
 Citer Alerter [422215]
Stef38
03-01-2016 à 10h54
Le performance CX reste dans la lignée des autres Bosch, même si beaucoup plus puissant, il adore quand ça mouline fort, perso c'est ce type de fonctionnement que j'aime, après c'est clair que ça posera des soucis à d'autres et en particulier je pense que ça peut être gênant en velotaf... Si on s'économise, on roule moins vite... Mais c'est une motorisation qui donne envie d'envoyer.

Une gâchette permet de tout choisir, donc tu choisis exactement ce que tu veux, mais perso je trouve ça moins naturel, et j'ai du mal à gérer l'appui continue, après je crois qu'on peut bloquer la position sur certaines, et puis je manque clairement d'expérience en Vae, pour avoir un avis définitif...

Stéphane, 1882 msg, 40 ans. (FR-38).
 Citer Alerter [422216]
Zigzag84
03-01-2016 à 10h57
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Peux tu nous dire quel est le modèle de gâchette blocable ?

Anonyme, 223 msg, (FR-84).
 Citer Alerter [422217]
Oregn
03-01-2016 à 15h12
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Ce n'est pas vraiment la gâchette qui est blocable, c'est un système de cruise control qui permet de mémoriser la position de la gâchette puis de la relâcher tout en conservant l'assistance. Pour le désactiver il faut réappuyer sur la gâchette ou sur les freins (si le vélo est équipé de capteurs de freinage).
Ce dispositif existe sur la plupart des contrôleurs vendus avec les kit de moteurs roue.

Sur les BBS, il y un autre type de fonctionnement beaucoup plus évolué. Le moteur fonctionne, sans gâchette, en étant controlé par le PAS, avec une puissance qui dépend du niveau d'assistance choisi.
Si l'on appuie sur la gâchette, c'est elle qui prend le contrôle du moteur.
Cela permet de rouler la plupart du temps sans toucher à la gâchette tout en ayant la possibilité de l'utiliser dans des situations particulières (franchissement, poussage, reprise vigoureuse, etc...)

Olivier, 2434 msg, 46 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog]
 Citer Alerter [422255]

Message modifié le 2016-01-03 15:14:02 par Oregn.
Zigzag84
03-01-2016 à 16h17
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Merci Olivier c est très clair ; )

Comment savoir si le contrôleur le fait ?
As tu un lien pour cette manette ? C est plus avec un +et-

Anonyme, 223 msg, (FR-84).
 Citer Alerter [422269]

Message modifié le 2016-01-03 16:43:41 par Zigzag84.
Stef38
03-01-2016 à 18h27
www.cycloboost.com

www.youtube.com

ozo-electric.com


Après j'ai vu qu'il y avait aussi des accélérateurs avec bouton 2 ou 3 positions, je suppose que ça doit aussi servir à quelque chose... genre là:
ozo-electric.com

Ce que je voudrais c'est bloquer à un certain niveau la puissance fournie par le moteur, pas la vitesse mais l'aide quoi... La vidéo me semble pas claire pour ça, je serai étonné que ça bloque la vitesse mais bon...


J'aimerai bien essayé un BBS avec un PAS+ gâchette, même si je ne pense pas prendre un kit à priori... Le BBS que j'avais essayé n'avait que la gâchette et je n'ai pas accroché...

Stéphane, 1882 msg, 40 ans. (FR-38).
 Citer Alerter [422307]

Message modifié le 2016-01-03 18:37:05 par Stef38.
Bucheron
03-01-2016 à 19h56
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Gaston77 a écrit :
... Et puis il suffirait que j'essaye...On verra bien, je vais équiper mon VTT , un jour ou l'autre, avec un BBS
i


Je ne rêve pas ? Gaston a écrit "VTT" ???

Hervé, 3237 msg, 48 ans. (FR-38). NICOLAÏ Helius FR+BBS02 36V 500W de chez D-Éco - 5200 km
 Citer Alerter [422332]
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03-01-2016 à 19h56
Accédez à notre site www.power-e-bike.fr
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Havoc
03-01-2016 à 20h02
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Chut ! Pour l'instant, on lui a fait croire que c'était un service de livraison de vélos dans les boites aux lettres.

Bruno, Modérateur,40835 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [422334]
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