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182 messages.   1 2 3 4 5 6   - Accus LG 18650 MH1 3200mAh 10A [16182]
Oregn
18-03-2015 à 22h21
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Maintenant que ma machine à souder par point est opérationnelle.
Je vais réaliser une nouvelle batterie pour mon VTTAE.

Je lorgne depuis un moment vers les accus Panasonic NCR18650 BD mais je viens au dernier moment de changer d'avis.
Je vais finalement prendre des LG18650 MH1 3200mAh 10A qui semble un peu plus performantes et beaucoup moins chères que les Panasonic.

Comparatif des courbes de décharge

Olivier, 2462 msg, 48 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog]
 Citer Alerter [371521]

Discussion déplacée depuis la rubrique Chargeurs et batteries au Lithium, le 2015-11-03 21:51:54 par Havoc.
Meuh
18-03-2015 à 22h25
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ah ... enfin des courbes justes.

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [371523]
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18-03-2015 à 22h25
Lien commercial -276-


silicium81
18-03-2015 à 22h33
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C'est les éléments que tu as vu à la maison (ils sont destinés à remplacer ceux de la batterie du portable). Je les ai pris chez nkon

Patrick, 4877 msg, 53 ans. Albi (FR-81). [mon blog] RH205B, 38V/9Ah + 40V22Ah BMS DIY: cliquer sur blog ou vae-tech.forumactif.org/
 Citer Alerter [371525]

Message modifié le 2015-03-18 22:33:21 par silicium81.
Oregn
18-03-2015 à 22h35
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J'avais pas fait attention que c'était des 3200mAh tes accus. Tu les as testés?

Olivier, 2462 msg, 48 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog]
 Citer Alerter [371527]
silicium81
18-03-2015 à 23h15
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Non...

Patrick, 4877 msg, 53 ans. Albi (FR-81). [mon blog] RH205B, 38V/9Ah + 40V22Ah BMS DIY: cliquer sur blog ou vae-tech.forumactif.org/
 Citer Alerter [371535]
Oregn
19-03-2015 à 08h02
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Ok, bon la commande est partie. Je les testerais dès réception et je ferais un petit retour pour dire s'ils sont bien conforme à la courbe de décharge ci dessus.

Olivier, 2462 msg, 48 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog]
 Citer Alerter [371543]
Toniovelo
19-03-2015 à 08h18
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Oregn a écrit :
Ok, bon la commande est partie. Je les testerais dès réception et je ferais un petit retour pour dire s'ils sont bien conforme à la courbe de décharge ci dessus.



Pressé d'avoir ton retour!

Tonio, 2030 msg, 36 ans. (FR). [mon blog] VTT Giant, moteur Bafang BPM code 11 en 48v (1400w max)
 Citer Alerter [371545]
Papat-Le-Bref
19-03-2015 à 10h51
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Meuh a écrit :
ah ... enfin des courbes justes.

Oui, elles sont effectivement complètes et bien détaillées.
On voit d'ailleurs clairement la chute de 0,4V sous 5A qui limite la capacité exploitable des batteries: la coupure à 3,0V arrive bien avant qu'on n'observe l'inflexion des courbes (fin de décharge). Ça veut clairement dire qu'il reste pas mal de capacité résiduelle qu'un BMS qui coupe à 3,0V quel que soit le courant empèche d'exploiter (coupure prématurée).

Papat, 17793 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [371564]

Message modifié le 2015-03-19 10:58:25 par Papat-Le-Bref.
Kafouniet
19-03-2015 à 11h04
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Papat-Le-Bref a écrit :
Ça veut clairement dire qu'il reste pas mal de capacité résiduelle qu'un BMS...


Je comprend pas ce que tu ecris sur a capacité residuelle, les bms chinois bon marché qu'on trouve coupent vers 2,4/2,6V .


Attention dans un choix de cellules , le poids est tres variable ; sur une "grosse batterie" du type 48V10AH on passe de 3kg à 5/6kg entre les fameuses Panasonic NCR-B et certaines cellules d'autres références

Daniel, 13412 msg, 59 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [371566]

Message modifié le 2015-03-19 11:05:25 par Kafouniet.
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19-03-2015 à 11h04
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Papat-Le-Bref
19-03-2015 à 11h34
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2,4/2,6V c'est mieux. Mais pourquoi coupent-ils à 3,0V pour le test alors?...
A moins que 3,0V (à vide) soit la tension de sécurité pour ne pas fatiguer trop vite les cellules.

Papat, 17793 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [371575]

Message modifié le 2015-03-19 11:35:31 par Papat-Le-Bref.
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