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182 messages.   1 2 3 4 5 6 7   - Accus LG 18650 MH1 3200mAh 10A [16182]
Papat-Le-Bref
19-03-2015 à 11h34
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2,4/2,6V c'est mieux. Mais pourquoi coupent-ils à 3,0V pour le test alors?...
A moins que 3,0V (à vide) soit la tension de sécurité pour ne pas fatiguer trop vite les cellules.

Papat, 17803 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [371575]

Discussion déplacée depuis la rubrique Chargeurs et batteries au Lithium, le 2015-11-03 21:51:54 par Havoc.
Message modifié le 2015-03-19 11:35:31 par Papat-Le-Bref.
Oregn
19-03-2015 à 12h36
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Ce n'est pas à 3,0V à vide mais en charge qu'ils ont coupé.
Normalement il n'y a aucun danger pour ce type de cellule à ce niveau de décharge.
Je pense qu'il ont juste étalonné leur appareil de mesure par rapport aux premières courbes sous faible courant et qu'ils n'ont pas voulu changer les réglage pour la mesure sous 5A.

Dans tout les cas pour l'utilisateur ça ne change rien, il suffit de régler la LVC du contrôleur en dessous de 3.V pour récupérer la capacité perdue à cause de la chute de tension.

Et quand bien même on ne pourrait pas le faire, ce ne serait pas dramatique car 3A de courant par cellules ça fait déjà 15A débités par une batterie 5s, ça permet sans problème de rentrer à la maison sur les derniers Ah.
Avec un BBS01 mon BBS01 je ne dépasse d'ailleurs quasiment jamais cette valeur.

Olivier, 2462 msg, 48 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog]
 Citer Alerter [371587]
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19-03-2015 à 12h36
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Oregn
19-03-2015 à 12h41
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Kafouniet a écrit :
Attention dans un choix de cellules , le poids est tres variable ; sur une "grosse batterie" du type 48V10AH on passe de 3kg à 5/6kg entre les fameuses Panasonic NCR-B et certaines cellules d'autres références

Celà ferait des cellules 18650 jusqu'à 100g l'unité!!! Il font des cellules Lithium plomb les chinois?

En tout cas les LG18650 MH1 sont donnée à 49g. Je vous confirmerais cela dès réception.

Olivier, 2462 msg, 48 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog]
 Citer Alerter [371589]

Message modifié le 2015-03-19 12:46:02 par Oregn.
Kafouniet
19-03-2015 à 13h21
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Exemple chez Samsung :
ICR18650-20F :2600mAH 26g
ICR18650-20R : 2000mAH 42g

Daniel, 13412 msg, 59 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [371593]
Oregn
19-03-2015 à 14h30
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Les ICR18650-20F ne font pas 2600mAh mais 2000mAh et elles pèsent 50g et pas 26g.
Tu te rend compte que si les valeurs que tu avances étaient vraies cela ferait des accus de capacité massique 370 Wh/kg !!!

Quant aux ICR18650-20R, je ne connais pas, je ne connais que les IMR18650-20R.

Olivier, 2462 msg, 48 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog]
 Citer Alerter [371598]

Message modifié le 2015-03-19 14:31:37 par Oregn.
Gui13
19-03-2015 à 14h38
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toutes les cellules 18650 que j'ai vu passé font de 45 a 50gr ....

Guillaume, 2041 msg, 46 ans. Istres (FR-13). Pour un VAE sur mesure ! specialiste batterie et solaire . www.declic-eco.fr
 Citer Alerter [371599]
Kafouniet
19-03-2015 à 15h21
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Ok j'ai pas verifié l'info sur les ICR18650-20F, je me suis arreté sur la page Amazon


Gui13 a écrit :
toutes les cellules 18650 que j'ai vu passé font de 45 a 50gr ....


Quand bien même, il y a une diversité dans le wh/kg des technologies et cela sur le même format 18650 ce qui se traduit par des batteries plus ou moins lourdes

il n'y a que regarder ce tableau :


Si je prend arbitrairement la première cellule et la seconde du tableau , toutes les deux 45g , la première contient 3100mAH et la seconde 2200mAH

Pour une même batterie de 48V12AH
13x6*0,045 3,5Kg pour 48V13,2AH
13x4*0,045 2,4Kg pour 48V12,4AH

Il y a plus d'un Kg de plus (elle a une légère différence de capacité mais pas en rapport avec le sur-poids)

Pour avoir eu en main 2 batteries de cellules Samsung de techno différentes la différence de poids est notable , le(s) kg de plus se perçoit vraiment
C’est mieux de l’étudier avant que se rendre compte après .

Daniel, 13412 msg, 59 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [371607]

Message modifié le 2015-03-19 15:25:19 par Kafouniet.
Oregn
19-03-2015 à 18h30
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Certes, il y a de gros écarts de capacités entre les différentes cellules de même type et cela impacte le rapport capacité/poids de la batterie finale mais celà n'est pas une découverte.

C'est d'ailleurs pour cela que j'ai ouvert ce sujet de discussion.
En effet, j'ai identifié les LG18650 MH1 comme faisant partie des cellules ayant le meilleur rapport capacité/poids au coté des PANASONIC NCR18650 BD, B et BE.

Comme il faut également prendre en compte le courant max et le prix, mon choix c'est arrêté sur les LG.

Olivier, 2462 msg, 48 ans. Frejairolles (FR-81). [mon blog]
 Citer Alerter [371634]

Message modifié le 2015-03-19 22:11:54 par Oregn.
Kafouniet
19-03-2015 à 20h04
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On parle plutot de capacité / poids

Si tu ouvres une discussion pour nous dire que tu as tout bon et qu'on a rien à ajouter faut le preciser , on interviendra plus

Daniel, 13412 msg, 59 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [371654]
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19-03-2015 à 20h04
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Meuh
19-03-2015 à 20h06
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tout de façon, si ça pèse rien, ça envoie rien ... d'après mes tests.
donc, tout dépend du courant nécessaire à l'arrivée.

le gars qui doit sortir 50A constant ne sera pas celui qui veut 20A constant (ou 16A constant disont-le ).

Nikola (tesla), 37563 msg, 69 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [371655]

Message modifié le 2015-03-19 20:07:05 par Meuh.
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