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170 messages.   1 2 3 4 5 6   - VTTAE GIANT Full E1 2015 [16194]
Hiep
20-03-2015 à 22h17
,
J'ai commandé un GIANT Full E1 modèle 2015 avec batterie de 500 Wh et plateau de 34.
Livraison promise semaine 19 soit début mai 2015.
J'en attends un peu plus d'autonomie qu'avec la batterie de 400 Wh (panne à 20,7 km lors du tour du Grand Ballon dans les Vosges et à 25 km au Château de Frankenbourg.). Il me faut à peu près 10 % d'autonomie supplémentaire, donc 25 % feront certainement l'affaire.
J'en attends aussi une fréquence cardiaque moins extrême qu'avec mon Haibike XDURO AMT PRO à moteur Bosch (montées fréquentes à plus de 100 % de ma FCMax).
Comme il n'y a pas de discussion dédiée à cette nouveauté plus aboutie que la concurrence, je propose d'échanger ici nos expériences.

Anonyme, 356 msg, (FR-54).
 Citer Alerter [371942]
Pelte
19-04-2015 à 15h28
, j'ai ce vélo depuis quatre mois et en suis très satisfait. Je l'ai acheté un peu par hasard, le Lapierre que je voulais n'étant pas disponible, et je ne regrette pas : la motorisation Yamaha est excellente, et la batterie de 500 me donne un bon 20 pour cent de plus en autonomie.
J'habite La Réunion, où le relief est escarpé, je suis déjà monté à 2300 m sur des sentiers de randonnée, sans difficulté (j'ai 66 ans et ne suis pas un athlète).
Tout l'équipement est "haut de gamme", freins, suspension, transmission.
Autonomie : sur le littoral, j'arrive à faire 130 km ; en montagne, en tirant fort sur la batterie, j'arrive à faire 80 / 90 km.
J'en suis tellement content que j'envisage d'acheter le même pour mes séjours en métropole.
A la disposition de tous pour répondre aux questions éventuelles.

Anonyme, 12 msg, (DT-97).
 Citer Alerter [377708]
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19-04-2015 à 15h28
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Hiep
19-04-2015 à 20h28
Merci pour cet avis qui me confirme dans mon choix.
J'habite en Lorraine et je reçois mon Giant Full E1 début mai.
D'après l'essai paru dans Bike en janvier 2015, les freins d'origine Shimano M447 sont un peu juste. Comme je suis athlétique mais que je fais 115 kg, j'ai négocié leur remplacement par des Magura MT5 à 2 pistons par étrier.
Par ailleurs, j'ai négocié l'amélioration de la cassette d'origine avec un kit qui me fait passer en 11-40.
Comme j'ai aussi un Haibike AMT PRO et un Moustache 27/9 FS Gold avec un pignon de sortie de 14, je vous ferais part de mes expériences comparées sur les 3 VTTAE les plus en vue dans leur version haut de gamme.

Anonyme, 356 msg, (FR-54).
 Citer Alerter [377761]
Pelte
20-04-2015 à 05h43
Merci de votre réponse.
Pouvez vous me donner des détails sur "Bike" qui a publié un essai? Comment s'appelle exactement ce magazine? Je ne le trouve pas sur internet.
N'ayant pas comme vous de modèle de comparaison, je n'avais pas d'avis précis sur les freins, mais je trouvais qu'ils avaient un peu de peine pour mes 95 kg. Je vais regarder ça de près ...
La seule modif sur le mien, mais elle est de taille, est la pose d'un dongle "Badassebike" qui recule la coupure du moteur, on continue à avoir du jus après 25 kmh, jusqu'à plus de 40, après il faudrait une autre démultiplication finale : du 10, si c'est possible à monter techniquement. Déjà comme ça, c'est un autre vélo ...


Anonyme, 12 msg, (DT-97).
 Citer Alerter [377820]
Havoc
20-04-2015 à 09h33
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Je pense qu'il s'agit d'une publication en ligne e-mbk.com, ou e-mountainbike.

Sinon, Vélo Tout Terrain a aussi publié un essai du Full e1.

Bruno, Modérateur,40216 msg, 51 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/Bonneville 013/Sunn Revolt/XChox/5000/Motive/Dogg brunocelerier.perso.sfr.fr/
 Citer Alerter [377832]
Pelte
20-04-2015 à 09h43
merci ! infos précieuses, j'apprécie !

Anonyme, 12 msg, (DT-97).
 Citer Alerter [377833]
Hiep
20-04-2015 à 10h57
BIKE, en vente chez tous les bons marchands de journaux, a publié un n° 142 en janvier 2015 qui compare le GIANT Full E1 (1er) au Moustache Samedi 27/9 Titanium (2ème), au KTM Macina Lycan GPS (3ème), au Haibike XDuro AMT RC (4ème), au Lapierre Overvolt FS 900 (5ème) et au Matra i-Force XT (6ème).
C'est à la lecture de ce numéro que j'ai renoncé à me commander cette année un Haibike SDuro AMT PRO car il n'a qu'une batterie de 400 Wh, contre 500 Wh pour le GIANT Full E1.
Il me semble que l'article est publié sur ce forum sous le sujet relatif au Giant Full E1 2014.

Anonyme, 356 msg, (FR-54).
 Citer Alerter [377841]
Pelte
20-04-2015 à 11h04
merci ! depuis votre réponse du 19, je suis sur internet, à préparer le changement de mes freins ... pour la cassette, j'en ressens moins l'utilité
merci, et bonnes sorties sur vos joujoux ! (si le représentant Moustache à La Réunion avait répondu au téléphone, je roulerais aujourd'hui en Samedi, finalement il a bien fait!)

Anonyme, 12 msg, (DT-97).
 Citer Alerter [377844]
Philko
20-04-2015 à 20h53
. Il y a aussi le focus thron impulse qui. Possede une batterie de 600wh.
Je l ai teste sur une petite sortie et ce velo est vraiment interressant. Diffi ile de choisir entre le giant et le focus.


Anonyme, 5 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [377932]
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20-04-2015 à 20h53
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Patlot49
21-04-2015 à 12h21
Pour moi c'est fait Ayant longuement hésité, j'ai choisi le full E1 et je ne regrette pas, bonne autonomie plus agréable que le thron impulse2

Patrick, 55 msg, 68 ans. (FR-14).
 Citer Alerter [378022]
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