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Papat-Le-Bref
15-03-2017 à 11h46
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Je viens d'acheter une alim 48V-800W à 115$ + 25$ de port (SMPS800R) pour faire des recharges ponctuelles sur de longs trajets. Il faut maintenant que je trouve un boîtier pour la loger...

La carte fait 150x100x40mm. Avec le boîtier et le câblage, ça devrait sortir à ~500-600gr. De quoi rajouter 800Wh, donc ~60% de la capacité de la batterie et ~80km d'autonomie à 25km/h en seulement 1h de charge.

Papat, 14158 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [504024]

Message modifié le 2017-03-15 13:50:46 par Papat-Le-Bref.
Claude66
16-03-2017 à 09h14
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Sa peut être intéressant
En 48v la tension maximum est de 51,2 v
Es ce que cette tension est réglable ?
La dans mon cas j'aimerais bien charger mes accus polymeres 12s donc 50,4v sans passer par des équilibreur

Est il Réglable?

Son intensité de 10 ,14A


En effet sa donnerais une charge rapide

Claude, 681 msg, 56 ans. (FR). [mon blog] Du vélo à l'aeromodélisme avec des accus polyméres tandemamelie.canalblog.com
 Citer Alerter [504186]

Message modifié le 2017-03-16 09:17:17 par Claude66.
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16-03-2017 à 09h14
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Claude66
16-03-2017 à 09h23
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Numerosis a écrit :
J'ai une bonne référence de produit que j'utilise pour les tau de bateaux caoutchouté d'un coté, tissus de l'autre, peut-être que cela peux vous aider


Merci pour là boîte, je viens de récupérer une plaque fine que j'habillera avec du vinyl

Claude, 681 msg, 56 ans. (FR). [mon blog] Du vélo à l'aeromodélisme avec des accus polyméres tandemamelie.canalblog.com
 Citer Alerter [504187]
Papat-Le-Bref
16-03-2017 à 09h24
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Attention, c'est du 48V fixe, non réglable et il n'y a pas de limitation de courant. Ce n'est pas un chargeur de batterie...

Avec l'Adaptto, une alim entre 12V et 60V suffit pour recharger une batterie de 66V comme la mienne. C'est l'Adaptto qui remonte la tension à la valeur nécessaire, limite le courant, et coupe la charge quand la tension est atteinte.

L'alim fait 48V-17A en nominal et 48V-24A avec le ventilo... pour seulement 550gr!

Papat, 14158 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [504188]

Message modifié le 2017-03-16 09:28:53 par Papat-Le-Bref.
Claude66
16-03-2017 à 10h00
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Ok ,je continuerais avec mon alim ajustable 60v 4A

Claude, 681 msg, 56 ans. (FR). [mon blog] Du vélo à l'aeromodélisme avec des accus polyméres tandemamelie.canalblog.com
 Citer Alerter [504191]
Kafouniet
16-03-2017 à 10h01
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Claude66 a écrit :
a dans mon cas j'aimerais bien charger mes accus polymeres 12s donc 50,4v sans passer par des équilibreur


C'est jouer avec le feu , au sens propre et figuré

Daniel, 13271 msg, 57 ans. Mons En Pevele (FR-59). Limiter à 25kmh c'est aussi limiter la diffusion du VAE
 Citer Alerter [504192]
Papat-Le-Bref
16-03-2017 à 11h51
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Si on charge sans équilibrer, il faut quand même régulièrement contrôler que l'équilibrage reste stable et garder une marge sur la tension haute. Dans le cas contraire, on s'expose à des risques importants comme l' a signalé Daniel.

Papat, 14158 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [504207]
Claude66
16-03-2017 à 17h08
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Oui tout à fait! je les sorts de temps en temps pour les charger individuellement avec équilibreur
Sinon la plus part du temps en direct pour 12s je regle alors l'alim a 50v
Sa fait plusieurs mois que je fait comme sa sans probleme



Claude, 681 msg, 56 ans. (FR). [mon blog] Du vélo à l'aeromodélisme avec des accus polyméres tandemamelie.canalblog.com
 Citer Alerter [504247]
Papat-Le-Bref
19-03-2017 à 19h27
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La tuile... je me suis fait arrêter par un motard sur la piste cyclable... y avait personne avec le vent et je roulais bien...
Il m'a suivi sur ~200m sans que je m'en aperçoive et m'a mesuré à ~50km/h... J'ai eu beau dire que c'était une descente avec vent dans le dos (ce qui était vrai), il m'a fait actionner la gâchette... la roue tourne...
Il m'explique qu'il a appelé des collègues qui viennent saisir le Fat pour faire des contrôles dans leur laboratoire...
Après une longue discussion, je lui explique que c'est un montage perso et que si ils font une bêtise, ils vont griller un truc ou tuer la batterie. Le motard me propose de les accompagner au poste pour faire le contrôle avec eux.

Arrivé sur place, ils me demandent de mettre le vélo en route (heureusement, il démarre en mode 25km/h...) et font le test sur le banc... affichage 25-26km/h...
Le gars n'y croit pas et commence à chercher des boutons de commande, interupteur, etc... ils touchent tous les boutons du commodo (inopérants) et ne trouvent rien. Ils scrutent la console de l'Adaptto, mais les boutons de commande sont cachés par mon autocollant!... rien.
Ils me demandent alors si je veux un avocat ou si je reconnais rouler illégalement avec une mobylette... je leur réponds que non et que ce n'est pas une mobylette mais un VAE dont le PAS a lâché et que j'ai bêtement remplacé par une gâchette... Le motard me dit qu'il comprend et que la procédure s'arrête là... je vais recevoir l'amende pour défaut de plaque et d'assurance à la maison...
Ils m'ont laissé partir... affaire à suivre

Papat, 14158 msg, 51 ans. Fatbike Mxus 3kw - 3800 Km En 2017 (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [504850]

Message modifié le 2017-03-19 19:31:51 par Papat-Le-Bref.
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19-03-2017 à 19h27
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Sellig68
19-03-2017 à 19h40
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et ben ... tu as eu chaud dis donc !!!
mais tu n'as souscris aucune assurance ?
si c'est le cas si tu prends une assurance type celle de la MAIF 'engin à moteur'et tu reçois le macaron d'assurance, pour la plaque par contre ???

Gilles, 765 msg, 53 ans. (FR-68). [mon blog] KTM ultra 1964 et Haibike Xduro FS RX 27.5 pour le VAE
 Citer Alerter [504853]
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