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19 messages.   1 2 - cassette 11x28 à la place d'une 11x36 [16770]
Dida67
01-07-2015 à 13h18
Moi je ne pense pas,à condition de rester en 10v!tu seras mieux étagé, je pense que c ça que tu recherches?
Par exemple en 105, cela donne: 11/12/13/14/15/17/19/21/24/28.

Christian, 2743 msg, 66 ans. Wintershouse (FR-67). nocar 26v 33466 km,kinneto lefty rigid 26845 km
 Citer Alerter [391437]

Message modifié le 2015-07-01 13:21:33 par Dida67.
Herve67
01-07-2015 à 15h59
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Oui absolument
Merci pour cet avis

Herve, 116 msg, 66 ans. Saverne (FR-67).
 Citer Alerter [391472]
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01-07-2015 à 15h59
Moteurs et batteries pour votre vélo électrique
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Herve67
03-07-2015 à 21h47
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Un vélociste m'affirme que l'ensemble de la transmission est paramètrée et synchronisée avec le moteur Bosch; donc en modifiant la cassette ou la couronne on va perturber le paramétrage d'usine.

Herve, 116 msg, 66 ans. Saverne (FR-67).
 Citer Alerter [391834]
Corium
03-07-2015 à 22h15
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sur un niveau d'assistance donné, la gestion de l'assistance tient compte de 3 paramètres :
- le niveau d'assistance,
- la force exercée par les jambes,
- la cadence pédalage.
(+la vitesse du vélo pour le bridage).
Tu demanderas à ton vélociste comment le système peut distinguer 44x22 d'un 40x20 par exemple.

Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [391837]
Herve67
03-07-2015 à 22h42
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conclusion : il se trompe !!!


Herve, 116 msg, 66 ans. Saverne (FR-67).
 Citer Alerter [391845]
Corium
03-07-2015 à 22h45
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je pense. J'ai changé mon pignon arrière de nexus sur mon macina bold à moteur bosch et cela n'a rien changé au fonctionnement du système.

Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [391847]
Ruegnev
03-07-2015 à 22h47
un velociste qui a des velos a moteur bosch, m a aussi dit qu on ne pouvais pas mettre un plus grand pignon sur la cassette et que ca generait une erreur sur les nouveaux modeles. c est tout a fait possible que l electronique detecte que la roue arriere tourne trop lentement par rapport au pedalage.

Dominique, 2127 msg, 51 ans. Waterloo (BE-14). Giant Revive Q100 328rpm 36V, yam xpc26
 Citer Alerter [391848]
Corium
03-07-2015 à 22h53
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il y a une erreur si le plateau et le pignon ont le même nombre de dents, au facteur 2.5 près sur les non classic (parade anti-débridage old school). Si on change le plateau, il faut juste veiller à cela.
Sur les active et performance, il ne faut pas avoir un plateau de Np dents si on a un pignon de 2.5*Np dents. Mais or ce cas, changer le plateau ne pose pas de problème. En mettant un plateau avec un nombre de dents impair (15-17-19) on est sûr de n'avoir aucun souci.

Anonyme, 23225 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [391850]

Message modifié le 2015-07-03 23:04:29 par Corium.
Herve67
03-07-2015 à 22h53
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Oui possible; mais si on prend les paramètres de Corium: que la cassette soit une 11 x 36 comme d'origine ou une 11 x 28, du moment qu'on reste dans l'écart initial je ne vois pas comment le système peut s'en rendre compte.

Herve, 116 msg, 66 ans. Saverne (FR-67).
 Citer Alerter [391851]
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03-07-2015 à 22h53
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Herve67
03-07-2015 à 22h56
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38 x 28 sur une cassette 11x36 ou sur une cassette 11x28 c'est le meme developpement; donc le systeme ne peut determiner que la cassette n'est pas celle d'origine.


Herve, 116 msg, 66 ans. Saverne (FR-67).
Alerter [391853]
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