Jacques74
06-07-2015 à 18h35
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Le protocole de comparaison Rpm à vide est :
- Roue en l'air
- Gachette à 100%
- Tension stabilisée en cours de test, et non pas la tension batterie avant ou après ... cf Rpm/V
- Compteur de vitesse vérifié, y compris circonférence du pneu
Si possible à confronter avec plusieurs de ses rapports de transmission, voir tension batterie.
Le Rpm/V à vide est important puisque c'est la seule façon de comparer équitablement et sérieusement 
Est-ce qu'il y a d'autres BBS02-36V / 48V sur le forum pour améliorer cette comparaison ?
Un BBS01-48V et un autre 01 36V serait bienvenu aussi 
Une feuille de calcul Excel est en ligne ici
Je la tiens à jour au fur et à mesure des participations, ainsi que l'image ci-dessous.
Anonyme, 16652 msg, (FR). Message modifié le 2015-08-11 01:59:36 par Jacques74. |
Jacques74
06-07-2015 à 18h36
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SuperJc a écrit :
Jacques, sur les photos de Bucheron on voit bien les 46.1km/h
mais on voit aussi que le barre graphe de la batterie est à la moitié
donc 41.5V me parait pas juste dans le tableau
Si tu mets 36V ça serait plus juste et ça tendrait vers le même Rpm/V que Hubert
J'ai retrouvé un lien avec une seconde mesure de Bucheron, c'est effectivement autour de 3.3 Rpm/V
(tableau en ligne corrigé et complété)
Par contre maintenant c'est le BBS02-36V de Pll qui est différent ! 
Je me demande s'il n'y pas une erreur sur sa circonférence en 29'' ?
Image en ligne :
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Merci beaucoup Hubert, si tu peux refaire le test avec tension stabilisée ?
Ca devrait pas changer énormément ton résultat mais autant être aussi précis que possible...
@Havoc, tu es sûr d'avoir une roue de 2.4 m de circonférence ? Le calcul sur la feuille n'est pas cohérent ...
Anonyme, 16652 msg, (FR). Message modifié le 2015-07-07 09:05:04 par Jacques74. |
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06-07-2015 à 18h36
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Jacques74
06-07-2015 à 18h40
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Je replace un message de SuperJC commencé dans un autre fil :
SuperJC a écrit :
D’après le tableau Chinois qui semble juste ça donne :
BBS01 36V => 83/36 = 2.31 Rpm/v
BBS01 48V => 112/48 = 2.33 Rpm/v
BBS02 36V => 120/36 = 3.33 Rpm/v
BBS02 48V => 127/48 = 2.64 Rpm/v
le BBS01 36V et 48V c’est sûrement le même moteur
Par contre comme je l’avais évoqué Le BBS02 36V et 48V son significativement différent donc c’est pas le même moteur (Stator ?)
Anonyme, 16652 msg, (FR). Message modifié le 2015-07-06 18:56:27 par Jacques74. |
Bucheron
06-07-2015 à 19h46
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Tableau à jour avec 2 mesures en plus me concernant...
Précision pour la mesure "en charge": autant la mesure de vitesse est à peu près fiable à 0.5 km/h près, car ça allait quand même vite (et il me fallait regarder la route de temps à autres... ) autant l'indication du voltage est un peu plus pifométrique et extrapolée d'une valeur à l'arrêt pondérée par la puissance fournie à l'instant T...
Hervé, 3240 msg, 50 ans. (FR-38). NICOLAÏ Helius FR+BBS02 36V 500W de chez D-Éco - 6700 km |
Bucheron
06-07-2015 à 19h54
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Jacques74 a écrit :
@Havoc, tu es sûr d'avoir une roue de 2.4 m de circonférence ? Le calcul sur la feuille n'est pas cohérent ...
J'ai pas vérifié mais il me semble que le vélo de Bruno est un 26",non ?
Dans ce cas, effectivement, il est complètement impossible qu'il ait une circonférence de 2.4 m, même avec un Fat...
Au pire, 2.14 m avec des vraiment gros pneus... (comme les miens) mais sinon un 26" c'est plutôt autour de 2100 mm !
Hervé, 3240 msg, 50 ans. (FR-38). NICOLAÏ Helius FR+BBS02 36V 500W de chez D-Éco - 6700 km |
Superjc
06-07-2015 à 20h55
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Ci-jointe ma mesure en 10S (dans l’exemple à 41.8V)
ça donne bien sûr pratiquement la même chose en Rpm/v
Par contre on peut voir que le fait de mettre 11S au lieu de 10S remonte les Rpm pédalier de 10% du BBS01
C’était le seul moyen pour se rapprocher de ma fréquence personnelle pour du VTT
Christophe, 2994 msg, 58 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost |
Havoc
06-07-2015 à 22h32
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Non, comme je vous l'ai dit, j'ai fait ça un peu trop vite puisque Jacques m'avait dit qu'il ne s'intéressait pas au BBS01. Comment mesurez-vous ? En partant du diamètre ou en faisant rouler le vélo sur le sol et en prenant une marque ? Ou alors, il faut que je retourne dans les réglages de la console (j'ai oublié comment on fait, il faut que je relise le mode d'emploi) ?
Si vous avez vraiment besoin d'une mesure fiable de l'ensemble avec la tension en charge, dites le moi, je vous la ferai.
EDIT: je viens de le faire, 41,5 km/h et 41,1 V.
*-----*
Bon ayé, j'ai tout fait, et j'ai même remis ma console à l'heure... 
Bon alors, on ne peut régler que sur 26", en fait. J'avais renseigné avec une taille réelle mais ce n'est sans doute pas cela qu'il fallait mettre puisque c'est un test à vide.
Du coup, comme SuperJC semble utiliser aussi le compteur de la console, j'ai mis la même taille que lui.
*-----*
Bruno, Modérateur,48772 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Jacques74
07-07-2015 à 08h23
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Bruno, j'ai ajouté ton relevé (l'image est mise à jour en début de sujet).
Ton Rpm/V est plus bas que SuperJc (vitesse max idem)... j'ai essayé de voir la différence avec la taille de roue, il faudrait mettre 1.8 m pour rejoindre sa mesure, étrange...
N'aurais-tu pas plutôt une limitation de vitesse sur ton BBS ?
Pour le compteur et la circonférence :
- J'ai comparé la vitesse affichée sur route de la console avec celle de mon Batt-man + un Gps, elle est quasi identique.
- Ensuite j'ai reporté dans le tableau la circonférence que j'avais paramétré dans le Batt-man.
... à noter que mon Batt-man a son aimant sur la roue avant, d'où l'obligation ici d'utiliser la console.
Je crois qu'Hervé (Bucheron) a fait pareil.
Anonyme, 16652 msg, (FR). Message modifié le 2015-07-07 11:20:47 par Jacques74. |
Bucheron
07-07-2015 à 11h00
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Petite mesure ce matin avec une batterie fraichement rechargée :
Hervé, 3240 msg, 50 ans. (FR-38). NICOLAÏ Helius FR+BBS02 36V 500W de chez D-Éco - 6700 km |
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07-07-2015 à 11h00
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Bucheron
07-07-2015 à 11h02
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Et un rapport de transmission de 34*17 :
(comme l'afficheur est entre 34,1 et 34,3, je prends 34,2...)
Hervé, 3240 msg, 50 ans. (FR-38). NICOLAÏ Helius FR+BBS02 36V 500W de chez D-Éco - 6700 km |
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