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827 messages.      75 76 77 78 79 80 81 82 83   - Giant Road E+ 1 et E+ 2 - 2016 [17104]
Adel-gado
12-05-2018 à 13h05
Cyclo730 j'avais eu le même "problème". Et un ressenti identique : pédaler "carré", couinements, pédalage dur, bruit de casserole. La vis du cache moteur s'était dévissée. Avant-hier, en lubrifiant la chaine, j'ai remarqué que la face interne du petit plateau était rayée sur toute sa circonférence. depuis ça va.

Au sujet du couinement que je cite plus haut, cela provient de la fourche. J'ai essayé de pulvériser du WD-40 mais pas de résultat. Lorsque j'avais été cherché mon vélo, le vendeur m'avait précisé de ne surtout pas la dévisser, que je serais incapable de la remonter.

Gérard, 492 msg, 65 ans. Nice (FR-06).
 Citer Alerter [568859]
Bental
12-05-2018 à 21h08
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hello tous , possesseur d'un Giant Road E1 super content , je fête bientôt mes 2 ans , je compte en début d'année passer sur ce modele , des avis ?
matra.com

Ben , 115 msg, 49 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [568930]
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12-05-2018 à 21h08
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Corium
12-05-2018 à 21h22
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Déjà c'est un s-pedelec. Comptes-tu rouler avec une plaque ?
Ensuite le moteur assiste différemment d'après tout ce qu'on lit : le bosch monte plus en fréquence de pédalage mais pousse moins aux faibles fréquence de pédalages (au démarrage, entre 0 et 20 rpm en gros).
Je crois que le nouveau moteur giant a été modifié et va plus haut en rpm, ce qui rapproche du bosch.
Cadero a une vélo de course Haibike avec le même moteur que le Matra : il pourra mieux te décrire l'assistance.

Anonyme, 22863 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [568932]

Message modifié le 2018-05-12 21:23:59 par Corium.
Bental
12-05-2018 à 21h34
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je désire uniquement des informations techniques , est il fiable ? retour d'expérience ? Quant à l'utilisation d'une plaque ou non , je n'aborderais pas ce thème ici , je serais sérieux avec la législation le jour ou les pouvoirs publiques le seront avec les pistes cyclables et le respect des 2 roues :)

Ben , 115 msg, 49 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [568933]
Corium
12-05-2018 à 21h41
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A ma connaissance, il n'y a pas de défauts récurrents pour ce moteur. Il y a fatalement des personnes qui ont eu un souci vu le nombre qui a dû être vendu, mais rien de massif en tout cas.
Pour le comportement moteur...voir Cadero.

Anonyme, 22863 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [568935]

Message modifié le 2018-05-12 21:41:55 par Corium.
Bental
12-05-2018 à 21h45
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merci Corium , je désire passer à ce modele car depuis presque 2 ans avec le Giant road E1 , j'ai atteint "les limites" du vélo et désire aborder des parcours différents ; en situation d'Handicape le Vélo E me permet simplement de compenser et simplement de rouler avec les copains , car soyons sincère le Vélo E limité à 25 , les faux plats descendants et le plat , tu fais chier tout le monde à t'attendre et tu finis seul , comme une envie de me re socialiser :)

Ben , 115 msg, 49 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [568936]
Corium
12-05-2018 à 22h11
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Et pourquoi un s-pedelec et pas un va.e débridé ? Le Matra t'a tapé dans l'oeil ? Le Di2 ?
Il existe une version 25 km/h : www.ecycle.fr

Anonyme, 22863 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [568939]

Message modifié le 2018-05-12 22:13:36 par Corium.
Bental
13-05-2018 à 12h41
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j'ai pas envie de débrider un vélo , je tiens à la garantie , et surtout je ne touche pas à la mécanique j'ai mon revendeur qui s'en occupe donc je joue le jeu. Par expérience lorsque que tu bidouilles pas un vélo , en cas de soucis t'arrives toujours à négocier , en cas de bidouille pas sûr ............
Pourquoi le Matra ? , 1) Enfin un vélo français, 2) Beaucoup de commentaires positifs
3) Le pinarello en Fazua m'intéressait mais quand tu sais que pour allumer la batterie , il faut démonter le moteur (pas de lien avec le comodo ) Ils le disent pas ça les marques ! Et Matra en prenant Voeckler comme "référant" montre sa volonté de développer le produit , le cadre Carbone me plait aussi

Ben , 115 msg, 49 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [569024]
Corium
13-05-2018 à 23h38
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ok, je ne connaissais pas ce "détail" pour le Fazua. De toute façon, ce moteur assiste moins que le Yamaha ou le Bosch, c'est un concept un peu différent (vélo léger, petite batterie, roulage sans assistance fréquent).

Si tu veux un vélo de course électrique made in France en carbone...le Matra s'impose



Anonyme, 22863 msg, 47 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [569183]
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13-05-2018 à 23h38
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Bental
14-05-2018 à 07h32
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merci Corium , c'est vrai que j'étudies pas mal le sujet depuis quelques mois , et toujours ma réflexion me ramène au Matra; par contre je suis aussi enchanté de mon Giant road E1
pour les utilisateurs , sachez que je l'ai équipé de pneus de 25 (tip top) et , pour éviter la baterrie qui bouge sur les routes cabossées , j'ai mis des patins anti glissants (tip top) , le vélo est rapide et silencieux comme ça

Ben , 115 msg, 49 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [569207]
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