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827 messages.      77 78 79 80 81 82 83   - Giant Road E+ 1 et E+ 2 - 2016 [17104]
Eliri44
08-06-2018 à 08h33
Bonjour,
Cela va faire 2 ans que je possède mon Giant road E+1. J'ai sans doute été l'un des premiers acheteurs en France. J'ai fait plus de 22000 km et je suis ravi de cet achat. Etant "cyclocardiaque" et âgé de 75 ans, ce VAE me permet de faire 2 fois 100 km par semaine avec mes amis de club à environ 25 km/h de moyenne et très souvent une autre fois seul. J'utilise la batterie dans les montées et les faux plats montants en faisant bien attention à faire coïncider ma vitesse à celle de mes amis cyclos. En dessous de 26 km/h sur le plat le moteur est très peu sollicité. De 26 à 30 km/h sur le plat je n'ai aucune peine à suivre le groupe sans moteur tout en restant en dessous de 120 pulsations/minute qui est ma limite autorisée. Avec environ 500 m de dénivellé pour 100 km, j'ai une autonomie de batterie de l'ordre de 120 à 130 km. Je n'ai donc aucune envie de vouloir débrider ce VAE. Avec l'usage, la batterie faisait un peu de bruit mais mon vélociste a réglé le cadre et depuis aucun bruit.
Le seul défaut que je trouve, c'est une usure prématurée de la chaîne. Que ce soit "durace" ou "ultegra", j'ai du mal à faire plus de 3000 km avec. Y a-t-il des modèles de chaînes 11 vitesses plus résistants et adaptés à ce VAE ?

Anonyme, 26 msg, (FR-44).
 Citer Alerter [573156]
Veloelec89
08-06-2018 à 08h48
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Scoot a écrit :
aucun choc en roulant normalement pièce d'occasion a vendre pour bh ci personne intéressé chargeur batterie moteur en très bon état


Met un prix !!!!!!

Michel, 1165 msg, 71 ans. Accolay (FR-89). BH Moteur Bosch / KM total 2018=5760/1506sec
 Citer Alerter [573158]
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08-06-2018 à 08h48
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Kali59
08-06-2018 à 09h58
@Eliri44 : Pas mal....

Par contre, en autonomie, je suis à environ 160 à 200 kms, en mode éco essentiellement, normal dans les montés à faible pourcentage et en sport à fort dénivelé.
Et ça fait 1 an 1/2 que j'ai mon Giant Road E1 avec 2500 km au compteur, pas de souci avec....

Comme, là, je viens de faire Lille Hardelot, une randonnée cyclo dans le nord sur 158 km avec un dénivelé à environ 1300m, à 24km/h de moyenne. Il me restait 24% de batterie à l'arrivée.
Mon utilisation de la batterie sur cette randonnée, était en éco les premiers km (environ 60kms), ensuite mode normal et en mode sport utilisé 2 fois les dernières difficultés du parcours.

Anonyme, 88 msg, (FR-59).
 Citer Alerter [573164]
Scoot
08-06-2018 à 10h20
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bonne infos merci on va voir cela dans une semaine

Robert, 967 msg, 72 ans. Palluau (FR-85). jagot
 Citer Alerter [573168]
Bental
08-06-2018 à 20h29
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hello pour éviter le bruit de la batterie sur les routes pourries , j'ai mis des caoutchoucs anti-dérapant sur cette dernière ; un bonheur ; même avis que toi sur le Road E1 que j'ai , mais cet hiver je passe au Matra I speed en Ultégra électrique , comme une envie de me faire plaisir , mais le Giant est c'est vrai un bonheur

Ben , 115 msg, 49 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [573214]
Bental
08-06-2018 à 20h35
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c'est moi :) www.youtube.com

Ben , 115 msg, 49 ans. (FR-29).
 Citer Alerter [573216]
Scoot
08-06-2018 à 20h49
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contac par mp

Robert, 967 msg, 72 ans. Palluau (FR-85). jagot
 Citer Alerter [573217]
Scoot
10-06-2018 à 11h12
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le bh répare, un artiste de la soudure me la soudé voir la, première sortie !!!

Robert, 967 msg, 72 ans. Palluau (FR-85). jagot
 Citer Alerter [573340]
Veloelec89
10-06-2018 à 11h17
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Y a pas raison que cela ne tienne pas

Michel, 1165 msg, 71 ans. Accolay (FR-89). BH Moteur Bosch / KM total 2018=5760/1506sec
 Citer Alerter [573341]
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Scoot
10-06-2018 à 21h15
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ok merci

Robert, 967 msg, 72 ans. Palluau (FR-85). jagot
 Citer Alerter [573394]
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