Boutarquis
19-10-2008 à 23h43
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Je suis surpris du peu de km que font certain vélo à assistance électrique , j'ai essayé ce aprem deux batteries de perforateur boch litium 36 v 2 Amperes chacune, avec un inter pour passer de l'une à l'autre en roulant et j'ai parcouru 2 fois 12 km à une vitesse moyenne de 24 km h et des pointes à 35,6 km h sans forcer  , la performance viens des batteries ou cela tiens du velo de route plus roulant qu'un vtt ??.
Je vais faire le même test avec des batteries plomb 7,5 amperes, à suivre.
Bernard, 58 msg, 66 ans. Velleron (FR-84). [mon blog] Velo route LOOK+ moteur Declic Eco |
Jax
19-10-2008 à 23h52
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Bernard, il faudrait nous en dire plus pour qu'on puisse juger.
Quel moteur utilises-tu (le 250 ou le 500W), as-tu pédalé ou pas, de manière soutenue ou pas, quel poids fais-tu, quel type de parcours ?
Mais dans l'absolu, faire 12 km avec 72 Wh est un chiffre bon mais pas extraordinaire : cela fait 6 Wh du km, ce que plusieurs membres du forum ont déjà fait (voir les perf d'Outside ou de Thierry113, par exemple).
Jerome, Modérateur,2022 msg, 56 ans. Mulhouse (FR-68). Triban + cyclone, VTC + Goldenmotor |
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19-10-2008 à 23h52
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Boutarquis
20-10-2008 à 00h01
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J'utilise un moteur 500w j'ai trés peu pédalé, pas soutenu du tout, mon Poid 80 kg plus le vélo( pas pesé) sur parcours plat.
Bernard, 58 msg, 66 ans. Velleron (FR-84). [mon blog] Velo route LOOK+ moteur Declic Eco |
Jax
20-10-2008 à 00h07
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Compte tenu de ce que tu nous dit, 6 Wh me semble une bonne performance avec ce moteur, qui est plutôt gourmand (je tourne plutôt autour de 10 Wh du km, mais sur des terrains assez vallonnés.
Cela veut dire aussi que la batterie Bosch a bien restitué ses 2 Ah (mais peut-être est-ce 2,2 ?).
Jerome, Modérateur,2022 msg, 56 ans. Mulhouse (FR-68). Triban + cyclone, VTC + Goldenmotor |
silicium81
20-10-2008 à 08h48
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La différence vient:
De la vitesse moyenne
Du vélo et de son assistance
Du type de parcours
Dans mon cas je consomme 12Wh/km soit environ 30km avec mon pack 38V/9Ah
mais:
Le moteur fourni 600W
Je roule à 35/37 km/h
Je ne pédale pas bien fort
Je fais environ 5 départs arrêtés au km (et je démarre poignée a fond...)
J'ai un peu de dénivelé
En se limitant à 25km/h je consomme beaucoup moins 
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Boutarquis
20-10-2008 à 11h10
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Que vaut ce controle pour équilibrer les batteries
[cite=
ces batterie c'est très simple d' équilibrer un élément qui ne va pas regarder comment on fait :
1 on prend le gros fils noir moi qui sort de la batterie.
2 débranche le gros fils noir qui va au BMS .
3 débranche la nappe qui va au BMS aussi
4 avec un testeur on mai le moins sur le gros fils qui sort de la batterie pas l'autre qui par du BMS.
5 on prend le + du testeur et on teste chaque élément grâce a la nappe ou tous les élément sont branché et quand on voie un élément plus haut on le vide avec une ampoule de 3.5v et avec le testeur pour voir quand on arrive au même niveau que les autres on arrête la vidange
conseil coupe le fils de l'élément plus haut au milieu du fils pas trop près de la prise ni trop prêt de la batterie comme sa on na de la marge.
6 on resoude le fils coupe pour la vidange.
7 on rebranche la nappe au BMS.
8 on rebranche le gros fils noir au BMS.
9 et on recharge la batterie avec le chargeur normal et voila on règle les problème les plus banale nous même et simplement grâce au fils qui vont jusqu'au BMS externe.
cite]
Bernard, 58 msg, 66 ans. Velleron (FR-84). [mon blog] Velo route LOOK+ moteur Declic Eco |
snickers
20-10-2008 à 11h52
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Ca m'a l'air bien compliqué...
J'ai quelques Km/h de plus sur la moyenne. Mon VAE est du type utilitaire ~30Kg...grosse sacoche, siège enfant, pneu VTC, position relevé, la taille joue aussi, je roule sur des pavés,...
Avec un peu de recul, 200Wh réel me permettent de faire de 20 à 60 km de plat...
Certain ferait 100Km avec ma batterie ! Voir les performances de Outside
Les sont tenue 20 Km en débrider 30 km/h de moyenne avec pas mal de vent dans le nez et sans transpirer, les 60km en brider 25 km/h et fournissant un certain effort.
Ce qu'il faut retenir, c'est une conso qui peut varier énormément pour maintenir 25km/h.
Les élements utilisé par bosch sont assez proche des A123...il me semble qu'ils sont toutefois plus sensible aux faibles températures...
Bertrand, 7072 msg, 54 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org |
Boutarquis
24-10-2008 à 16h10
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J'attend avec impatience mon pak 36 v 15 A, dés réception quel est la procédure à lui appliqué.
1 controle de chaque cellule, si oui faut-il débrancher le bsm mesuré chaque élément, vider légerement ce qui son le plus plein pour les équilibrer avant une nouvelle charge.
2 Quel est la tenssion à ne pas dépasser en chage (veriffication du bsm )
3 Quel est la tenssion à la quelle il ne faut pas descendre en décharge lente
4 Quel est la tenssion à la quelle il ne faut pas descendre sur un grand coups d'accélérateur
5 Pourait-on rédigé une procédure de premiere mise en route et d'utilisation pour batterie pour optimiser celle ci et pouvoir relevé des données comparable pour les differents modèles et diff utilisateur
Un grand merci pour cette multitudes d'info et à tous ces participant.....
Bernard, 58 msg, 66 ans. Velleron (FR-84). [mon blog] Velo route LOOK+ moteur Declic Eco |
Membre74
24-10-2008 à 16h22
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Les 12 wh de silicium correspondent à une consommation de poussée "électrique" de 12x3.6=43Neutons (environ 4 kgs) à diviser par environ deux pour tenir compte du rendement moteur, mettons 20 N.
La trainée aérodynamique à 6 m/s (21 km/h) je l'évalue à 0.24x36= 9 Neutons, la résistance au roulement au centième du poids donc 10 neutons, donc en gros çà colle.
Le reste est fourni par le pédalage musculaire... 50 watts à 25 km/h feraient 50 wh pour 25km donc 2 wh/km= 7.2 Neutons. pour compenser le vent, le supplément de vitesse, la déclivité etc...
Membre74, 4408 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
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24-10-2008 à 16h22
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silicium81
24-10-2008 à 17h20
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Serait-il possible à un modérateur de créer un nouveau discussion à partir du message 40366 de Boutarquis ? C'est HS ici...
Je vois bien comme titre: Combien de Wh au km ?
Messages déplacés le 2008-10-24 17:24:55 par Erwan. |
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