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Liobar
25-01-2018 à 19h00
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Jackreb a écrit :
Tchang Cooki , c'est exactement ce que j'ai fait on le voit sur ma photo , j'avais posté le détail des opérations mais sur quelle page ....? , c'est qu'il y a de plus en plus de pages , et si on s'y tiens vraiment en notant les n° des pages qui nous intéressent c'est plus facile pour les retrouver . il faut effectivement ètre passionné et...


Chacun sa methode pour compiler la foultitude d'infos de ce forum.
Pour ma part j'enregistre sur le PC images, liens, ... en fct du sujet (cablage, batt, videos, ...) et je me fais des tutos au fur et à mesure de mes bricoles, d'ou le tuto sur les batt que j'ai partagé

Lio, 929 msg, 38 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
 Citer Alerter [549468]
Débutant94
25-01-2018 à 19h14
pour ma part je met les pages en favori et je les renommes en fonction de quoi ca parle

Anonyme, 578 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [549472]
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25-01-2018 à 19h14
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Thibaud-cnlc
25-01-2018 à 19h43

Rêve-d-enfant a écrit :
Bonjour, On se rapproche j'ai découvert une petite nouvelle:


Ya pas plus d'info sur la conversion de cette moto?

Anonyme, 191 msg, 16 ans. Saint-just (FR-51).
 Citer Alerter [549478]
Tchang
25-01-2018 à 20h02
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Rêve-d-enfant a écrit :
Bonjour, On se rapproche j'ai découvert une petite nouvelle:



voila c'est je me dit aussi , qu'il nous faut un moteur electrique capable de tourner a de tres haute vitesse , pour avoir un bon couple et de bonne km !!!

regarder , vue la taille de la couronne AR , on est loin nous avec des coronne de mob


qui dit haut régime , dit moin de consommation

Tchang, 3515 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [549483]

Message modifié le 2018-01-25 20:03:51 par Tchang.
Roolio-de-la-vega
25-01-2018 à 20h11
Je pense que la moto noir a un variateur se qui explique la taille de la couronne .sinon vu la taille de la couronne on serais sur un moteur qui tourne a plus de 10000 très !!

Anonyme, 56 msg, 36 ans. (FR-59).
 Citer Alerter [549485]
Roolio-de-la-vega
25-01-2018 à 20h11
10000 trs


Anonyme, 56 msg, 36 ans. (FR-59).
 Citer Alerter [549486]
Roolio-de-la-vega
25-01-2018 à 20h12
La moto jaune ! Je deviens daltonien mdr

Anonyme, 56 msg, 36 ans. (FR-59).
 Citer Alerter [549487]
Tchang
25-01-2018 à 20h16
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moto volta

Moderne et dynamique

Côté technique, la Volta embarque un moteur de 11 kW en puissance nominale (25 kW en crête) placé sur l’axe de bras oscillant, avec une transmission directe à la roue par courroie, ce qui ne génère pas problème de tension en fonction de l’enfoncement de l’amortisseur à gérer .

La batterie est logée dans la partie centrale. De type Li-Po (Lithium-Polymère) de 3 kWh en 74 volts, elle se recharge en à 2 heures d’après le constructeur. Le chargeur est intégré dans le coffre sous la selle. L’autonomie annoncée est de 70 km et la vitesse maxi de 120 km/h. Il n’y a pas de récupération d’énergie au freinage, juste un frein moteur à la décélération.











Tchang, 3515 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [549489]
Tchang
25-01-2018 à 20h18
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Roolio-de-la-vega a écrit :
Je pense que la moto noir a un variateur se qui explique la taille de la couronne .sinon vu la taille de la couronne on serais sur un moteur qui tourne a plus de 10000 très !!



non pas de variateur , toujour , pignion / couroie/ couronne

Tchang, 3515 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [549490]
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25-01-2018 à 20h18
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Tchang
25-01-2018 à 20h19
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bon les mec , ce n'est pas donner se type de moteur

je crois que l'on va se contenter de nos alternateur en moteur

Tchang, 3515 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [549491]
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