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Micka76550
04-10-2016 à 07h45
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Ok merci les gars

Mickael, 680 msg, 33 ans. Tourville Sur Arques (FR-76).
 Citer Alerter [471230]
Meuh
04-10-2016 à 09h40
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le freinage en courant continu dans une bobine (sur les 3) n'est utilisé qu'en modélisme.
sur vélo, moto ou voiture, c'est une récupération (régénératif).

Nikola (tesla), 36573 msg, 67 ans. Zurich (CH-01). [mon blog] ... mon trike KMX, c'est ma porsche de retraité ... :-D
 Citer Alerter [471259]
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04-10-2016 à 09h40
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Micka76550
04-10-2016 à 10h49
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Ok donc quand on coupe les gaz ou que l'on freine,le courant fait chemin inverse ,dans ce cas la tension est elle limites ? Car avec une batterie li-ions et bms

Mickael, 680 msg, 33 ans. Tourville Sur Arques (FR-76).
 Citer Alerter [471269]
Dentiscloque
04-10-2016 à 16h40
Geogeo, j'espère que tu connais ton truc, parce que je vais faire la même chose

Anonyme, 28 msg, (FR-93).
 Citer Alerter [471344]

Message modifié le 2016-10-04 16:41:56 par Dentiscloque.
Tchang
04-10-2016 à 19h11
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et bien , dans notre cas , c'est pas utile car , nous ne dessendont pas de col ou autre pente !!!
et le peux que l'on utilise , c'est vraiment infime ,voire quasi rien , du coup on en dépense plus que l'on va réccupérer ...
inutile pour nos appliquations ... et en plus de cela , ca va tellement te ralentire que au final , tu préfere utilisé sans ...car le moindre décélaration va te faire parcourir moin de distance que si tu es sans frein moteur ...
voire limite de garder un filé de gaz pour parcourire les dernier metres ...
c'est comme sur les voitures éléctrique ; tu apuie sur la pédale , elle avance ; tu relache un peux la pédale , elle freine...
non! vos mieux en mode normale , sinon je l'aurrais déja fait ... hi hi hi
et ca'est pas agréable a piloter , c'est chianli ....

ca c'est bon pour les é-vélo ....

Tchang, 1624 msg, 43 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [471382]
Micka76550
04-10-2016 à 19h28
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Ok Tchang,pour des proto délire je suis d'accord,ce n'ai pas utiles
,par contre dans mon cas je vais utiliser mon scooter 3 roues tout les jours pour aller au boulot,je veux donc installé tout dans les règles,de plus le frein moteur réduit l'usure des plaquettes,et rien empêche de mettre un interrupteur au guidon pour activer ou pas l'option

Mickael, 680 msg, 33 ans. Tourville Sur Arques (FR-76).
 Citer Alerter [471386]
Micka76550
04-10-2016 à 19h32
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Donc en fait l'option ne sert pas à recharger les batteries mais à faire freins moteur

Mickael, 680 msg, 33 ans. Tourville Sur Arques (FR-76).
 Citer Alerter [471388]
Tchang
04-10-2016 à 20h16
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oui c'est ce que je pense aussi....
mais honettement , ca ralantie deja bien sans...

Tchang, 1624 msg, 43 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [471406]
Micka76550
04-10-2016 à 20h34
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On,en même temps c'est vrai que nos véhicules sont Legé,donc le peux de frottement qu'il peut y avoir à droite à gauche, suffit à ralentir !!!
Par contre ce week-end je devrais ramener quelque chose à convertir je vous laisse deviner ?

Mickael, 680 msg, 33 ans. Tourville Sur Arques (FR-76).
 Citer Alerter [471413]
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04-10-2016 à 20h34
Transformez votre vélo en vélo électrique
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Tchang
04-10-2016 à 22h07
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un bateau convertie en moteur électrique ???

ou un buggy voiturette ???

Tchang, 1624 msg, 43 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [471445]
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