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Jackreb
19-06-2017 à 14h02
Bonjour NtvrJayson , bienvenu au club des bricoleurs , tu veux tout savoir super , pour comprendre simplement le processus alternateur/moteur va de la page 1 à la page 30 tu as tout en détail pour bien démarrer , comme on dit chez nous "Avant de courir il faut apprendre à marcher " aprés libre à toi de parcourir les 600 pages du forum, mais fais confiance commence par le début . A plus .

Jacky, 455 msg, 67 ans. (FR-07).
 Citer Alerter [519672]
Ntvr-jayson
19-06-2017 à 14h09
Ok pas de problèmes Jackreb je vais faire ça merci :)

Anonyme, 2 msg, (FR-52).
 Citer Alerter [519674]
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19-06-2017 à 14h09
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Micka76550
19-06-2017 à 16h11
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Dadou a écrit :
salut mika je vois que tu suis comme moi tu la chopper ou ta belle roue car je trouve mon dirt un peu lourd et je voudrais faire comme toi[/cite[cite=Dadou] salut mika je vois que tu suis comme moi tu la chopper ou ta belle roue car je trouve mon dirt un peu lourd et je voudrais faire comme toi


Oui pas facile de tout suivre, beaucoup de boulot en ce moment
Sinon ma roue je l'ai acheté d'occasion 100e!

Mickael, 2121 msg, 35 ans. Tourville Sur Arques (FR-76). [mon blog]
 Citer Alerter [519691]
Liobar
19-06-2017 à 19h13
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Ntvr-jayson a écrit :
Salut tout le monde, je me présente, je suis Jason, 16ans en classe de 1S/SVT Je viens ici parce que je commence à m'intéresser aux motos électriques cependant je suis nul en mécanique etc De plus je viens de récupérer une moto cross que je compte rendre électrique à l'aide du même principe que Tchangly21 Je sais que ça va faire ...

Bienvenue a toi.
Le principal pour débuter est dans les 30 premières pages et les fondamentaux sont dans les tuto de Tchang (merci à lui)
www.youtube.com
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www.youtube.com

Lio, 1543 msg, 39 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
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Liobar
19-06-2017 à 19h14
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Papat-Le-Bref a écrit :
Je confirme le gros avantage des Lipo: la très faible résistance interne qui permet des pics de puissance énormes. Sur mon Fatbike, je tire 160A en pic de ma batterie 18s-20Ah Lipo... 12kW! ...

Ouaahhh,comment tu arrives à 12kW

Lio, 1543 msg, 39 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
 Citer Alerter [519724]
Papat-Le-Bref
19-06-2017 à 20h25
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En appuyant sur la gâchette...
Plus sérieusement, la batterie pleine charge fait 75Vx160A=12.000W... L'Adaptto pointe à 12,1kW pic.

Papat, 17806 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [519739]
Jackreb
19-06-2017 à 22h08
Bonsoir à tous , Papat-Le -Bref ça semble énorme comme puissance , il faut que tu nous donnes un détail de confection de ta batterie 75V , as tu fait l'essai avec un alterno 150A avec cette batterie .

Jacky, 455 msg, 67 ans. (FR-07).
 Citer Alerter [519754]

Message modifié le 2017-06-19 22:11:41 par Jackreb.
Papat-Le-Bref
19-06-2017 à 22h14
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Ma batterie est toute bête: 12 packs 6S-5Ah 25C connectés en 3 groupes 6S en série, chaque groupe étant constitué de 4 packs 6S-5Ah montés en // pour faire 20Ah.
Le pack fait 25C donc 500A maxi. Le contrôleur limite à 160A. Tout est câblé en cuivre souple 8mm2.
Je n'ai jamais testé d'alternateur. C'est trop "proto" pour mon usage journalier en milieu salin et pas assez coupleux pour rouler dans le sable.

Papat, 17806 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [519758]
Micka76550
19-06-2017 à 22h19
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Papat-Le-Bref a écrit :
En appuyant sur la gâchette... Plus sérieusement, la batterie pleine charge fait 75Vx160A=12.000W... L'Adaptto pointe à 12,1kW pic.


Tu dois monter à environ 60kmh?

Mickael, 2121 msg, 35 ans. Tourville Sur Arques (FR-76). [mon blog]
 Citer Alerter [519762]
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19-06-2017 à 22h19
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Papat-Le-Bref
19-06-2017 à 22h22
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75km/h exactement, batterie pleine... 0 a 50km/h en ~2s... et la roue AV leve a l'acceleration jusqu'a ~35km/h.
La fiche de mon Fatbike est accessible a partir de mon profil.

Papat, 17806 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
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