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Tchang
13-09-2017 à 23h30
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c'est c'est pour l'option capteur de vitesse rotation ...

bon je suis sur une intension de greffer des aimant permanant Néodyme pour amélioret le rendement du alterno_moteur

mais il faut que je trouve quelqu'un qui fait tourneur fraisseur

l'ideé est de ne plus avoir cette cage magnétique en lozange , ce qui abaisse gravement le rendment mégnetique = glicement des poles...
il faut que je réduit de 4mm le diametre du rotor pour y coller des rectangle de Néodyme magnet


il faudrais des rectangles au lieux des lozanges , pour les poles du rotor

Tchang, 5509 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [531024]

Message modifié le 2017-09-13 23:32:28 par Tchang.
Micka76550
13-09-2017 à 23h31
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Au fait tchang c'est bon j'ai mis le lien du forum (cette rubrique) dans toutes mes vidéos comme tu me l'as dit

Mickael, 2017 msg, 34 ans. Tourville Sur Arques (FR-76). [mon blog]
 Citer Alerter [531025]
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13-09-2017 à 23h31
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Tchang
13-09-2017 à 23h34
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cool

ou sinon remplir les entre fer du rotor avec plein d'aimant Néodyme cube ...

mika , tu as encore ton rotor démonter ?
et de prendre la cote de la bobine induit ...
c'est pour savoir environ combien , il faut d'aiment en cube pour faire le tour

Tchang, 5509 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [531026]
Micka76550
13-09-2017 à 23h35
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Tchang a écrit :
c'est c'est pour l'option capteur de vitesse rotation ... bon je suis sur une intension de greffer des aimant permanant Néodyme pour amélioret le rendement du alterno_moteur mais il faut que je trouve quelqu'un qui fait tourneur fraisseur l'ideé est de ne plus avoir cette cage magnétique en lozange , ce qui abaisse gravement le rendment...


Tu ferais usiner le rotor dans de l'allu ou autres métaux ?

Mickael, 2017 msg, 34 ans. Tourville Sur Arques (FR-76). [mon blog]
 Citer Alerter [531027]
Micka76550
13-09-2017 à 23h40
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Non il est remonté, d'ailleurs je l'ai mis de côté et pas testé
Si tu veux demain midi je peux en démonter un et te donner les cotes demain soir

Mickael, 2017 msg, 34 ans. Tourville Sur Arques (FR-76). [mon blog]
 Citer Alerter [531028]
Tchang
13-09-2017 à 23h42
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et bien , dans de allu si possible ,

mais non juste reprendre le rotor telle qu'elle est et de enlever de la matiere pour y coller les aimant tout simplement ...

car il faudrait que tout le monde peux le faire

Tchang, 5509 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [531029]
Tchang
13-09-2017 à 23h44
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j'ais vue une vidéo , ou un mec a reussi a metre 24 aimant Néodyme sur son alternateur avec capteur en plus ....

il ne peux pas le faire tourner a la main !!!
tellement que c'est puissant



Tchang, 5509 msg, 44 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [531030]
Fraisouilleur34
13-09-2017 à 23h46
dommage que je sois si loin .....
on a un vieux tour au boulot ...
d ailleur merci au chef ... je reviens au bosser pendant mes congés me faire des pieces :)

Anonyme, 27 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [531031]
Fraisouilleur34
13-09-2017 à 23h49
A quand le tour alternateur brushless ??????????

Anonyme, 27 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [531032]
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13-09-2017 à 23h49
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Fraisouilleur34
14-09-2017 à 00h02
sinon en cas désespéré on peut toujours utiliser le systeme etaut perceuse disqueuse ... la piece a usiner dans le mandrin de la perceuse la perceuse bloquée dans l étau ... faut pas tourner a fond mais une rotation correcte quand meme .. une fois que ça tourne on viens usiner la piece a la disqueuse les sens de rotation en opposition ça fais au final un rond pas trop moche ...
ça marche aussi dans l autre sens avec un touret . on a pas léquipenemt sur le tour pour usiner le carbure mais avec la meule du touret j arrive a decouter des taurauds fraises ou forets assez proprement ! voila pour lastuce :)


Anonyme, 27 msg, (FR-34).
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